ユダ会長のブログ一覧

今年で参加3回目になる「第8回伊香保クラシックカーラリーミーティング」に参加してきました。
沢山の旧車が集まってコマ図に従いラリーを行うイベント。
参加台数は200台という大規模な物。
ただし今年はレギュレーションがゆるいのか旧車（？？？）
と思うものも多かったように思えます。






画像の詳細は
第8回伊香保クラシックカーラリーミーティング 参加車両
第8回伊香保クラシックカーラリーミーティング 参加車両2
第8回伊香保クラシックカーラリーミーティング 他の参加車両1
第8回伊香保クラシックカーラリーミーティング 他の参加車両2
第8回伊香保クラシックカーラリーミーティング 宿泊編
第8回伊香保クラシックカーラリーミーティング 最終日にて


HCC95グループから参加の皆様
※写真はクリックで拡大












ラリー中
助手席はカーマガジンなどでお馴染みジェイ☆奥村君
その後、約80キロのコマ図ラリー
ワインディングを気持ちよく走ります。
今回は、遅いｸﾙﾏの方々は登板車線で紳士的に避けてくれるおかげで気持ちよく走ることが出来ました。

しかしATのMGCは下りでブレーキがフェードして白煙を･･･(´ﾛ｀ill)
まぁ問題なく完走しましたが。


ラリーは置いといても、ツーリングは大好評でした。
とにかく楽しかったですね＾＾
また次回も企画すると思います～
ご参加の皆様、お疲れ様でした。

今回の大黒PAミーティングは久々にミアとビリーも参加。
涼しくなってきたとはいえ、まだまだ暑いため、途中から日陰に退避。





さてさて今回も素晴らしい車が集結。
せっかくなのでお気に入りのカットを。
※クリックで拡大

日野コンテッサの前で記念撮影＾＾




今回、大人気だったサンビーム・タイガー
カフェレーサースタイルで決まってます。
細かいところまで洒落てます。


問答無用のフェラーリ512BB
スーパーカー世代には365BBよりも馴染みがありますね。
新車のような美しさ。
これ以上の状態はありえないくらいに綺麗でした。


こちらは老若男女問わず大人気だったMG TD
乗ってらっしゃる方も雰囲気が良くクルマとのバランスが完璧でした。
いやいや恐れ入りました。
ああいう風に年齢を重ねていきたいものです。


そして今回もプチコーギーオフ
全部で5コーギー（1コーギーはｸﾙﾏに退避）
5台の車の前で記念撮影。

これ全部2ストライプのコブラカラーという珍しい組み合わせ。
大黒ミーティングならでわの光景ですね＾＾

ということで今回もメチャ楽しめました。
これだけ素晴らしい車と仲間が毎月集まれるって素晴らしいことだと思います。

今月の定例第3日曜日　大黒PAミーティングは来週のイベント参加のため第2週に変更。
まぁそんなこんなだからあんまり集まらないんだろうなぁ･･･
と思いながらミアとビリーをつれて大黒に早めに向かいました。

っが…

やはり･･･

みなさん気合が違うイッチャった方々ですｗ
思った以上に集まりました。

今回も半端じゃなく濃いです＾＾

詳細写真は
20090913 HCC95大黒PA定例ミーティングPart1
20090913 HCC95大黒PA定例ミーティングPart2
20090913 HCC95大黒PA定例ミーティングPart3
20090913 HCC95大黒PA定例ミーティングPart4
20090913 HCC95大黒PA定例ミーティングPart5


左上から
MGC GT MGB V8GT
MGミジェット　MGミジェット
MG-TD　ロータスヨーロッパ


オースチンヒーレースプライトMk1×2
オースチンヒーレー（ビッグヒーレー）　モーク
カントリーマン　MINI
マーコスGT


トライアンフTR4　サンビーム・タイガー
パンサーカリスタ　スーパーセヴン
バンデン・プラ・プリンセス　ライレーエルフ


ディムラー4.2　ボルボP1800
フェラーリ512BB　フェラーリ・モンディアル
アルファロメオGTAコルサ　アルファロメオ156


GT40　コブラ
コブラ　ラム
ダットサンSR311　日野コンテッサ


アルファの方々のオフとも同時開催でした。

ってな感じで本日も大盛況でした。
楽しかったですね。
毎月一度にこんな素晴らしい車たちを見れるなんて完全にアトラクションですよね＾＾

先週頼んでいたパーツが海外から届いた。
今回は4人分をまとめて注文。
送料や関税などを考えると、まとめて頼んだ方が得ですからね。
しかも今は円高でSALE中とマウスの右クリックがやたら軽く感じます＾＾；

前回交換したブレーキパット、イマイチの制動力が不満で買い換えました。
やはり4枚で$25じゃぁねぇ･･･＾＾；
って事で今回は「Gold Premium Ceramic Brake Pad」
セラミックのパッド

・Withstands High Braking Temps
・Less Fade
・Quicker Recovery
・Ultra Quiet Braking
・Nearly Dust Free
・Wheels Stay Clean Longer - Wire Wheel Owners, This Is The Pad For You!
・Anti-Squeal Compound Bonded To Brake Pad Backing
・No need to purchase expensive Anti-Squeal Shims

なんかいいことばかり書いてありますね。
まぁセラミックなんで熱がすぐに下がって汚れも出なくて静動力もバツグン
って感じでしょうか。



とりあえず交換。
作業と言う程の作業ではありませんが、ブレーキなんで手抜きは厳禁です。
すり合わせを行い、シムグリース塗って交換


足回りもチェックしましたがブッシュはまだ大丈夫そう。
年明けくらいまでは持ちそうです。


で･･･
ブレーキダストが出なくなるって事で、せっかくタイヤも外したし･･･


ホイル磨きヲタの腕が鳴りますｗ


う～ん。
気持ちいいですね。
大満足。
これでホントに汚れないか期待。
とりあえず少し走ってみましたが、あたりが出ていない割りに制動力は確実に良くなっています。

仕事用の靴もこれくらいいつも綺麗にしておいた方がいいような･･･＾＾；


ちなみに･･･
$38.95のSALEで12%OFFでした。

週末は久々に那須へ行ってきました。
年に3度は訪れています。

泊まるところも毎回同じ。
旅行の過程は
那須イマジンドッグス
那須ペニーレイン
那須マニワファーム～那須ガーデンアウトレット

さて今回は大きなサプライズがありました。
宿泊するペンションに着くと某氏の娘さんが現れて「父がこれから会いに来たいとの事です」と告げられました。
夕刻まで散歩やドッグランを楽しんでいましたら息子さんも仕事中に抜け出して来られました。
そして某氏の隠れ家へ･･･




まず最初に目に入ったのは1959年のキャデラックのエルドラド
息子さんの車です。
名前を知らなくても誰もが見たことのあるアメリカのフルサイズの象徴ですね。
戦後の好景気でアメリカが一番輝いていた頃の車。
電動ウインドウなど当時では考えられない装備



珍しい1952年のハドソン
エンジンは直6
先日、某ドラマにも出演していた車両です。
これはめったに見ることの無い車ですね。
ニューイヤーで見たことがあるくらいかなぁ･･。



そしてこちらは1958年のマーキュリー
なんとワゴン（シューティングブレーク？）
アメリカでも数台しか存在しないとの事。
これは初めて見ました。
なんとも美しいアメリカらしいデザインですね。



この後･･･



なんとご好意で3台でドライブに行くことに。
そして･･･わたくしがマーキュリーの運転です。
奥方大喜び、俺ドキドキ～！
って感じでございます＾＾；
左端に見える四角いスイッチ類は、なんとATのシフトスイッチ
ドライブ、ニュートラル、バックなどスイッチなんです。
驚きました。


忙しくて2ヶ月ほど乗る機会がなかったらしく僕が来たのがちょうど良い機会になったようです。
それにしてもこの3台でのドライブ･･･
森林の中がまるでアメリカの田舎道に見えました。

貴重な体験が出来ました。
楽しかった～