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例年スタンバイが出遅れる冬用のブーツ、今シーズンは いつもよりは早く（1月ですが^^;）準備しました。

自分の志向がイギリス靴に回帰して、今シーズンも定番ブーツをメンテナンスしました。

作業場に集合！


全く汚れていませんが、革のひび割れ防止のために潤いを与えます。

使用した道具は、たったこれだけ。



・革の色で使い分けるブラシ

・スムースレザー，ガラスレザー，コードバンまでカバーし、汚れ落とし，栄養補給，艶出しに使えるクリームエッセンシャル

・塗布用クロスと磨き用クロス


作業は、薄い色から開始します。



埃を取り除いてから、クリームエッセンシャルを塗布。

トリッカーズ。
冬になると履きたくなる、安定感抜群のカントリーシューズです。
都会でしか履かない、アーバン・カントリー・シューズ（意味不明^^;）

Tricker’s M2508
左：Beechnut Burnished
右：Black


続いて、サンダース。
雨の日に履いても安心のポリッシュドレザー仕様は、光沢感のあるイージー・ケア・シューズ。ただ、ほったらかしにしてると ひび割れを起こすので注意です。

SANDERS 1157B Black


サンダースといえば、ミリタリー・ダービー・シューズ（トウ部分に3本ステッチが入った外羽根靴）が有名です。定番仕様は、ポリッシュドレザーのアッパーと、ラバーソールの組合せ。

御嫁様が偶然にも、同型の別注仕様である「カーフレザー x レザーソール」をお持ちで、ずっと羨望の眼差しを向けておりました。

そんなところに、某ショップがカーフレザーで別注したミリタリー・ダービーを発売 ＼(^o^)／


※写真は公式よりお借りしました。

うーむ
悩む (~_~;)

後悔なきよう、
都内某所で試着 (^_^;)




ス・テ・キ💕
欲・し・い😘

こらこらこら、待て待て待て

散々迷いましたが、甲のフィッティングが緩く、羽根が閉じてしまう。。
泣く泣く、諦めました。
というか、内心ほっとしました（謎）


最後は、クロケット＆ジョーンズのジョッパーブーツ。



30歳そこそこで、靴廃人全盛期(^_^;)に、勢い余って 定価で まとめ買いした思い出深いブーツ。清水の舞台から飛び降りてしまった事案も、今にして思えば、飛び降りておいてよかった（笑）
こんなに長く楽しませてもらっているのですから (^^)

クリームエッセンシャルでケア。
塗布 → ブラッシング → 乾拭き
右足：磨き前 左足：磨き後


CROCKETT & JONES JODHPUR

今年もあとわずか。最後まで これでもかと仕事量盛りだくさんの2025年でしたが、残業調整を兼ねてワーケーションしに、またしても伊豆国市の温泉宿にやってきました。

深夜に東京を出発して、早朝のジムトレーニング、肉肉しいランチ、その後アイス食べながらカラオケで時間調整という、前回と全く同じゴールデン(?)コースをトレース。

そのまま宿にチェックイン！、、、は せず、
今回は かねてより訪問したかった「願成就院」に、年末最終開館日に滑り込みで立ち寄りました。



鎌倉幕府成立の少し前、北条時政によって創建された寺院です。源頼朝の奥州藤原氏征討の成功を願って造られたため、源義経の悲しい最期が思い出されました。



お目当ては、大御堂に祀られた五体の仏像群。運慶作の国宝です。



※写真は公式よりお借りしました。

五体のうち四体から取り出された胎内銘札に「1186年に北条時政の注文で運慶が作った」ことが書かれており、国宝指定を受けたものです。

お堂には、胎内銘札が入った仏様のレントゲン写真や銘札の実物も展示されています。そもそも取り出すってどうやって？、と問うたところ、「寄木造りですので」との御回答を説明員の方からいただきました。解体・再構築、、、専門家の方々は凄いですね。

願成就院、最盛期は複数の堂塔が建立され、山門を入ると大きな池を渡って参詣する寺院で、平泉の毛越寺を模したものだそうです。藤原氏を攻め滅ぼしたものの、その地の素晴らしい文化は しっかり取り入れたのですね。



しかし、そんな風景は現在残っておらず、跡地のみ。模型を見ながら最盛期を想像しました。

さて、先月に引き続き お世話になった お宿。



今回のお部屋もミニマルな作りで、

可愛らしく、そして美しいナンノ❤️


会場では、グッズを求めて公演前後で長蛇の列でした。



オープニングでサプライズでスペシャルゲスト登場に会場大盛り上がり。

バケーションという名のワーケーション。今年のコンセプトは、「自宅に居ても出来るのに、なかなか出来ないことを旅先でやる」です。

移動手段は7月に迎え入れたBMW 2シリーズ アクティブツアラー。

毎年恒例の秋のイベント、Z31琵琶湖ミーティング。そしてイベントが近づくと なぜかボロボロ壊れ出すMy 300ZR。
マフラーの加工＆交換は なんとか間に合わせて、内外装ピカピカにして、イベント１週間前には出撃準備完了しました。


心配だった天気は、前日迄は どうやらもちそうだけど、当日はダメそう。
前日泊の予定で東京を出発しました。



平日の深夜、東名を西へ西へ。
渋滞は皆無で、気持ちよく走るはずが、、、、

最近また悩まされ続けている「5気筒病」が終始発生して、残念なクルージングが続きました。



そして、愛知に差し掛かったところで別のトラブル発生。

運転席側のパワーウインドウを下げたら、上がらない！ もう、動かない！

カチカチ音はするので電気は来ているみたいですが、ほぼ全開の位置で止まってしまいました。

さてさて、困ったな。
明日は雨か〜 (~_~;)

愛知まで来たけど、最悪の場合 このまま東京に帰るしかないか〜

などと考えながら、AM10:00にアポ無しで三河日産さんを訪問しました。



ダメ元で症状を説明して応急処置を相談しました。依頼は「窓を上まで上げて下さい💦」

待つこと15分くらいでしょうか。

「窓、上がりました」

見れば確かに上がっています。
どうやったのかコツを伺ったところ、断続的にスイッチを押して、ウインドウを揺らしながら引き上げる、見えないモーターとレギュレーターの動きを想像しながら、2人がかりで、みたいなことを仰ってました。
聞けば旧車にお乗りの若い工場長様、大変お世話になりました。

コレで東京にトンボ帰りしなくて済みましたので、後は うっかり窓を開けないようにテープをスイッチ付近に貼って視覚的に注意を促し、前泊宿へ。

係の方にお願いして屋内駐車場をご用意いただき、


早めの就寝。


ミーティング当日は、予報通り朝から断続的な雨。

そして、クルマの調子は、、、
絶不調 (>_<)

5気筒エンジンのまま皆さんと合流。



ところがそのまま走っていたら、奇跡の6気筒復活 ＼(^o^)／
琵琶湖まで楽しいツーリングとなりました。

今年も60台オーバーのZ31が集まりました。



200系前期の「TURBO」ガーニッシュ、好きなんです🖤