BMW i7 電気のパワーって凄いのね！

「出張するので、自分の車を使う時の御作法教えて下さい」

って、会社の偉い人に尋ねたら、

「これ空いてるから乗って行きなよ」

と言われて借りることになった、



BMW i7 M70 です。

1シリーズで行くはずが、一気に格上げされました (^_^;)



こんな全長が長い高級車を運転するのは久しぶりなので、かなり緊張しました。

まず、乗る為にドアの開け方から戸惑い、、

乗ったら今度は 中からどうやってドアを開けるのか分からず（ドアノブが無い^^;）焦る始末。。

そう、出掛ける前に ちょっとコソコソ練習したのです。当日、涼しい顔で同乗者を迎えるために（笑）

運転席周り、高級感漂ってます。


後席もゴージャス。


事業所の駐車場内を試乗。
i7はインテグレイテッド・アクティブ・ステアリング（つまるところ、4WS）が標準装備なので、意外と小回りが効くことに驚きました。

駐車の練習を終えたら、タッチパネルを操作して運転しやすいように仕様変更。

見知らぬボタンを押したら、後席のドアガラスにブラインドが現れ、リアウインドウスクリーンは完全に遮光されました。



と同時に、シアタースクリーンが天井から降りてきます。



これは〜
運転するクルマではありませんね。
できれば後席に乗りたかった。。

さあ、練習を経て、出張当日。
高速に乗ったはいいけど、とにかく混んでる (>_<)
下道も、ノロノロ運転のまま、目的地へ到着。

i7 M70 の659馬力の性能を試す機会は訪れないのか、と思いきや、帰りの高速入口の料金所で、その時はやってきました。

前方、オールクリア！
アクセルを恐々半開に。
ドキュ〜〜ン！
突然、猛烈な加速が始まりました、アクセル半開なのに！
飛行機の離陸時、背中がシートに押し付けられる あの感覚を凌駕する凄まじい加速！、アクセル半開なのに！

結局、恐ろしくてアクセル全開には 出来ませんでした (^_^;)



ノロノロ運転も、最新の車は楽チンですね。ステアリングの中に、もうひとつフロント・ウインドウ・スクリーンが現れ、カメラとセンサーが前方の状況をモニターしてます。

全長が長いから車線変更が大変かな、と心配でしたが、不思議なことに、ウィンカーを出すと、隣の車線に、入るスペースができることが多かったです (^_^;)
傍から見たら、怖いクルマ、なのかな。。

また乗る機会があったら、もう少し先進装備を試してみたいなあ。そして、願わくば後席にも乗ってみたいものです (^^)