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AM2:00起床して出発。深夜の東名は、全国からの移動組で本線もサービスエリアもZだらけです。



今日はZの祭典の日であることを他車に誇示しつつ富士に向けて進行します。

陽が昇り、サービスエリアで時間調整していると、若手オーナーの300ZRがやってきました。

Z31マイナーチェンジのイメージリーダーとなった、シルバーの300ZR 2シーター x 2台。イベントでもない限り、まず相まみえることなどなくなってしまいました。

私は別の合流地点に向けて先に失礼し、ノーマル車保存会の方と共にFSWに入場。8:00過ぎだというのに、FSW内は まさかのZ渋滞。今年は凄まじい数のZが早朝からFSWに集結していたようで、イベント駐車枠ギリギリセーフでした (^_^;)ホ



今年は昨年と打って変わって、曇天で肌寒い会場。大変過ごしやすい一日となりました。

午前中は、久しぶりに会うZ31の方々と話していたら あっという間に終了。午後は、その他型式のステキなノーマル車を眺めながら、オーナー様にお声掛けしてノーマルへの思いを拝聴しておりました。

総台数は、過去最大の1,700台。到底全部見て回ることなど出来ず、毎年お声掛け出来ず仕舞いの御クルマ多数のまま、イベントは終了しました。

今年のマイベストZ31は、こちらの前期200ZR-ll 2シーター。


外装 大変綺麗なノーマル状態で、長年大切に乗っていらっしゃることがわかる１台でした。ブラックの車体にゴールドのアニバ用ホイールは映えますね。ノーマルマフラーも素晴らしい。200ZRのリアガーニッシュが赤く綺麗なままの個体は、滅多にお目にかかれません。私が学生の時に欲しかったモデルそのものです。

こちらは今でも憧れる純正フロントスポイラーを装着した１台。

艶消しグレーの色味が素晴らしい。

私がカミナリで再現したかった色味です。そんな私のカミナリフロントスポイラーは、諸事情により現在、艶消しグレーから、艶アリ(?)チタンカラー(?)の状態に。

オールフェアレディ限定塗装での参加となりました。

イベント終了後は、Z31ノーマル車保存会の親睦会を開催。楽しいイベントは、夜遅くまで続いたのでした (^.^)

翌日は朝から雨。ゆっくり走って無事、クルマのトラブルも無く自宅まで完走することができました。

オールフェアレディを企画・運営された皆様、楽しいイベントをありがとうございました m(__)m

しかし、その２年後辺りからマフラーが錆と共に変形し始めて、



2024年、ついに朽ちてしまいました。



18年間、お疲れ様でした。
これで、サヨナラ、なの・・・？

主治医に相談すると、

これまた想定外の答えが返ってきました。

私 「もう マフラー交換するしかないですよねぇ」

主治医 「いや、直しましょう」

私 「え？ いま何と」

主治医は、この大きな穴の開いたマフラーを再生すると仰るのです。製廃部品のオンパレードである300ZRに、現物修理はよくある話ですが、これもですか！

上手くいく保証はないし、上手くいったとしても、どれほど延命できるのかわからない。なら、試してみればいいじゃない。こんなサンプル、滅多にないし。

そんな実験的な側面もあるとはいえ、超多忙の主治医の温かく前向きな お言葉に、今回も甘えさせて頂くことになりました。

愛し君に、
サヨナラなんて、、、
まだ、言えないよ。。。

再生した記事をこちらに掲載しました。

たっくさんの神様がいらっしゃいます。

拝殿でまとめて お参りしました。


家族の健康、旅の安全、Z31があまり壊れませんように、コロナがどっかいきますように、そして世界平和まで。願い過ぎでしょうか^^;

能舞殿も素敵でした。


帰りに「多賀や」さんで お目当ての糸切餅を購入。

こちら、消費期限が２日と短いのが難点ですが、美味しかった (^^)

多賀大社の参拝者用駐車場。

祝日のお昼時でしたが、混雑してなくてよかったです。

そして午後は、安土に移動しました。
昨年時間がなくて諦めた安土城跡を訪問します。

焼失しなければきっと名城として現代に残ったであろう安土城。



空を見上げると、雲が不思議な形をしていました。まるで信長様が安土山に御降臨されるかのようです。



安土城跡を１周する所要時間は45〜90分となっています。（私はじっくり見て回ったので、２時間かかりました）



さぁ、入山します。



最初は、ひたすら石段を登ります。その途中、所々に「伝◯◯邸跡」があります。



こちらは「伝羽柴秀吉邸跡」


わかっていたことではありますが、「〜跡」と名の付く場所は、基本 原っぱです。

安土城跡も例に漏れずそうなのです。何も考えなければ、ただの急勾配の石段登り降りトレーニング場なのです。
しかし、前もって勉強しておいた時代背景や史料、「〜跡」の現場に置かれた解説書、そして得意(?)の想像力をフル稼働させることで、この地は歴史ロマン街道に変貌します、かなり疲れますが (^^;;



黒金門跡を越えると安土城の中枢に入るわけですが、当時ここに来るまでに見えたであろう安土城は、きっと煌びやかでありながら巨大な要塞だったのだろうと想像します。



二の丸跡を進んでいくと、



織田信長公の本廟があります。
羽柴秀吉が信長公の遺品を埋葬したそうです。

本丸跡。ここにあった御殿には、天皇を招き入れる「御幸の間」があったそうです。


そして、天主閣跡へ。


現在、礎石と石垣が残るのみです。

この礎石の部分は天主の地下一階部分。残っている石垣も崩れてしまった後なので、元は もっと積み上がった石垣の上に一階があり、天主台の広さは地下一階部分の二倍半近くあったそうです。想像すると、そこはロマンですね〜

石垣の上には登ることができます。
この二倍半って、、、広大です。

そこから見える、信長公の本廟全景。


天主跡にて妄想を楽しんだ後、帰りは三重塔を経由して下山しました。

安土城跡の専用駐車場。こちらもそんなに混んでいませんでした。一番遠くに駐車。


その日は愛知の実家まで移動。
数日リモートワークした後、東京まで戻りました。

全工程 1,050km。Z31は絶好調のまま、トラブル無しで完走してくれました。

道中、虫や鳥フンが当たった車体。


綺麗に洗車しました。


やっぱり純正ホイールがス・テ・キ♡ 洗うの大変だけど。


楽しかった遠足、関わってくださった皆様に感謝です m(__)m

Z31のFさん夫妻とご一緒していたので、話したりパンフレットで お勉強していたら、あっという間に入城出来ました。

中に入ると、階段がとにかく急で、足腰がしっかりしているうちでないと無理ですね〜、城って何処もそんな感じですが。

天守からの景色。
（「インスタ映えスポット」の看板がありました^^; みんカラで、映えるのか⁈）

駐車場も素敵な場所をご案内頂き、安心して宿泊出来ました。



新築の大浴場。時間が早いので貸切でした。

※画像は公式より お借りしました。

夜は、ひとり前夜祭を開催し、気分を盛り上げます。



全くもって満足度の高い前泊でした。

琵琶湖ミーティング当日。AM5:30起床。渋滞が始まる前に一宮を通過すべく、AM7:00前にはチェックアウトして養老SAに向かいます。

清々しい朝のドライブで気分が高揚しますが、スピードは控えめに安全運転しながら高速へ。時間が早かったせいか、今年もZ31には遭遇せず、時間調整のため養老SA手前の羽島PAで仮眠とっていると、、

やってきました、Z31、300ZX。

でも、、、

たまたま久々にZ31乗って たまたま高速乗って たまたま羽島PAに入ったそう。そんな偶然ってあるんですね。ミーティングにお誘いしましたが、他の予定アリとのことで、しばらくお話して名残惜しくもお別れしました。

その300ZX、とても綺麗でしたが、驚愕のポイントは、オリジナル塗装の個体、そして、デカールもオリジナルのままだそうで。



デカールは、経年劣化で亀裂が入っていない、欠けもない見事な状態でした。
これ、本日のベストショットです。
変態 σ(^_^;)

羽島PAで話し込んでいる間に、東組のZ31が次々に通過していきます。私も集合時間に余裕を持って養老SAで合流しました。



快晴の中、ピカピカのZ31が集まっています。お昼ご飯を食べながら情報交換して、いざ出発！

高速は工事渋滞でノロノロ運転が続き、14:00頃 ようやく琵琶湖ミーティングの会場に到着しました。

毎年お話に夢中で写真撮り忘れるので、着いたらまずは写真撮りました。



お久しぶりの方、初めましての方、変態同士 話が尽きません。

忘れずに、自車も撮りました (^^)



会場での滞在時間が短く、参加車両を全てじっくり見ることはできませんでしたが、また来年のお楽しみということで。

夜はZ31ノーマル車保存会のFさん夫妻と彦根に移動して食事会を開催し、そのまま宿泊しました。

幹事の皆様、楽しい１日をありがとうございました♪