t2_z31のブログ一覧

(^o^)/
ただし、お借りできるのは３日間だけ。

Z31、すんなり車検をパス出来るのか？！

で、用意して頂いたのは、DAYZ ハイウェイスター。



なんか特別感が漂う外装です。
最新の軽自動車の実力や如何に？

東京の街中を走るのなら、コンパクトなクルマはラクですね〜
乗り心地はフワッとしていて慣れない分ちょっと怖いけど、大勢が快適に移動するワンボックスカーとしては、これが正解なのでしょう。
インパネには、情報がいっぱい表示されています。はっきり言って、何が何だかさっぱりわかりません (^_^;)

折角荷物が乗せやすいクルマがやってきたので、ビールをたくさん箱買いしたり粗大ゴミを捨てに行ったりと、このクルマが有るうちにしか出来ないことをやりました。

そこへディーラー様から電話が。。
早い話が、製廃部品有りの為に車検が３日間で完了しないので、代車要返却だそうで。。^^;



結局自転車積んで、返却の為にディーラー様に向かいます。
流石ワンボックス、自転車の積込みはラクだし、上方向の空間に余裕があります。

返却ついでにピットにお邪魔して作業の状態を説明して頂きました。

スプリング下のプロテクター。
左。アチャー


右。ワオー


こちらが新品部品。


装着です (^^)


取り外したプロテクター。長い間、お疲れ様でした。


続いて、左ロアアームのボールジョイントブーツ。
大野ゴム工業製 品番 DC-1610のおかげで生き延びることができました。


＜参考画像＞ こちらは切れていない右側。純正のブーツ。


残りの作業項目を実施して頂くのに１日車検が伸びました。車齢を考えれば、４日で車検合格したのは上出来だと思っています。



大掛かりな修理項目も無く、無事に生還しました。

どうやら内装色によって異なるらしい。ファスナーの色の違いなのでしょう。
2020年10月の時点で、２番か４番のみ供給可能でした。

どっちだ〜、と迷っているうちに時は流れ、先月再度問い合わせてみると、、、

なんと もう４番しか選択肢がなく、しかも10％値上げされています！  値上げはこんな部品にまで波及しております (^_^;)

これで迷いは消えました。残された最後の選択肢に飛びつく他ありません。
予備も含めて即注文です。あらまぁ 納期は１ヶ月でした〜 (⌒-⌒; )
無くても走行に支障はないので、気長に待つことに。
さてさて、何色が来るでしょうか。

日産さんから入荷連絡を頂いて取りに伺ったら、黒でした！
＼(^o^)／
塗装せずに そのまま使えるなんて、ラッキー！

取付は一瞬で完了（笑）


純正部品、新品で出てくるだけで、こんなに嬉しい時代が来るなんて。
でも、最後の選択肢がいつまで有るかは わかりませんねぇ。必要なら、アクション早めが吉ですね！ (^^)

取付完了 ＼(^o^)／


これで安心して走行できます (^^)

※実際に純正ボルト・ナットを取り付けたのは９月中旬だったのですが、自分の備忘録のために今更ながら記事にしました (^^;;

訪問日は日曜日とあって、日中は地元の方や観光客で賑わっていました。とは言っても、密には程遠く、お店に入るには丁度良い感じでした。（誰も居ないお店には入りにくいので^^;）

北国街道は、長浜の目抜き通りでもあります。

黒壁銀行を改装した黒壁ガラス館を中心に、多くのお店が立ち並んでいます。



レトロな家屋は そのままお店として使われているので、買い物している最中も気分が高揚します。辺り一帯を散策すると、次から次へと食べたいものが出てきますが、胃袋は限られているので 我慢我慢。

忘れちゃいけないのが 御嫁様へのお土産です。

「菓匠 禄兵衛」さんで「名代草餅」を買い、


「藤本屋」さんで「浜絹もち」と「十八万石」を買い、

「油甚（あぶらじん）」さんで 胡麻油のセット「胡麻三兄弟」を買いました。


お昼ご飯は、長浜で最も行列ができると紹介されていた「鳥喜多」さんへ。

開店30分前に並び、幸いファーストロットで入店できました。

お目当ての親子丼。卵がフワフワ・トロトロで、ご飯と絡み合いながら口の中をサラリと流れていく感じでした。とても美味しい親子丼でした。並ぶ価値ありです (^○^)

予定していた場所を全て訪問し、午後早々に滋賀を離れました。東京まで400km超。飛ばしていっても渋滞の時間帯は避けられないので、のんびり帰りました。

上郷SAで仮眠をとっていたら、「こんにちは〜」と話しかけてくる方がいたので、31好きな人かと起き上がったら、琵琶湖ミーティング2日目から帰るZさんでした。私は込み入った場所に駐車していたのですが、「オーバーライダーの一部が見えたので」と、Zさん。恐るべし！
Cさんもご一緒で、早過ぎる再会を喜び、３台で帰ることになりました。



東京方面は、交通集中による毎度の渋滞に加え、事故渋滞が２件発生し、急いでも仕方ないのでこまめに休憩してZ談義 (^^) お二人とも筋金入りの31乗りでした。



ライズアップしたお顔が可愛い、と Cさん。
３台揃ってライズアップしたら、サイドから照明が当たりましたのでパチリ。
（見知らぬ方、タイミングよい照射に感謝します^^）

お二人とは清水PAでお別れ。私は海老名で力尽きて爆睡し、AM3:30に自宅に到着しました。疲れましたが、夢のような楽しい楽しい旅でした (^○^)



翌日、虫だらけの車体を丁寧に洗いました。



完走してくれて ありがとう、Z31🖤

 当然といえば当然ですね。何かあってからでは遅いし、モヤモヤをなくしてイベントを楽しみたかったので。

お店で症状を伝え、ホイールバランスを診て頂きました。どれが原因か分からないので、４本全部お願いしました。

↓ 診断結果です。


おーーーい！
４本とも狂ってますがな〜 (+_+)
これでは振動が すごいわけです。数ヶ月前に調整したホイールもあったんだけど、貼り付け式のバランスウェイトだと走行中に外れてしまうんだろうか。。

バランス調整して頂いている間にスタッフの方から呼ばれたのでピットに行ってみると、ハブ周りがエライことになっていました。

フロントは そうでもないですが、


リアは かなり酷いことになっています。


頬ずりした新品のブレーキローターが、１年でこんな御姿に。。帰ってからの宿題が、またひとつ、できました (^_^;)

調整を終えたホイールのトルク確認に立ち会ったら、なんと！



タイヤワックスをかけて頂けたことに気付きました ＼(^o^)／

これ、ミーティング前のサービスとしては、本当に嬉しかったです。期待を超える価値の提供って、こういうものだと思いました。

何はともあれ、この日が前日でよかったです。これで明日は きっと楽しいツーリングになるでしょう (^^)

その日は実家に寄って洗車したり、数年ぶりに自分の部屋に入って現存品チェックなどしていました。



棚の一番上に飾られているタミヤのZ31のプラモデルは、学生の時に買ったものです。もう28年前の品ですね。Z32のレース車のカレンダーは、現役当時のまま、時が止まっています。

Z31のプラモデルを買ったはいいけど、袋は未開封です (^_^;)


コレって、価値あるのでしょうか？



当時のお値段は900円で、それを１割引で買ったみたいです。先日再販のニュースが流れましたが、2500円だそうで。。すごい値上がりですね〜



同じ棚に、Z31の純正デッキ発見。パネルは何処いった？ (^_^;)



S14デビュー時に、日産から配布された小冊子。こんなものも、今となっては お宝なのでしょうかね。

実家での用事を終え、宿泊ホテルに移動して明日のスケジュールを確認。早く寝なくちゃ！ あかん、興奮して眠れないっ！

結局あまり眠れないまま予定より早目に起床し、予定前倒しで一路 養老SAへ。名古屋高速経由で名神へ入り、ここでようやくホイールバランス調整後の効果を体感します。

なんというシルキーな乗り味。ハンドルの振動は、全くありません。よし、これなら踏んでいける！（100km/hまでですが ^^;)

養老手前の小さなPAで小休止後、早目に養老に向かおうと出発したら、まさかの東組Z31の隊列が通過 (^^) 気絶しそうな風景の中に自らを同化させ、養老までツーリングすることが出来ました。

養老SAでご飯食べようなどと思っていましたが、ご挨拶とZ談義で それどころではなくなってしまいました（笑）
結局スタート直前にサンドイッチを流し込んで出発です。Zだけのツーリングなんて、23年ぶりだ〜 この興奮は、若い時と なんら変わらない、特別な時間の流れの中でドライブする感覚です。

神田PAで西組と合流。


ドラミ後、速やかに風車村に向けて出発しました。

風車村で、落ち着いて皆様の御車を拝見。ノーマル派、改造派等、拘りのベクトルは違えど、変態度合（褒め言葉です^^;）は皆様同じ。全員の方が初対面でしたが、共通言語があるってだけで、人見知りなワタクシでも なんとかお話できました。

話に夢中になっていたので、風車村の写真は殆どありません。自分の車すら、撮るのを忘れてしまいました (^_^;)
それでも、私にとってのステキなZ31は写真に収めました。



まずは、こちらの御車です。私が小学生の時、初めて見て衝撃を受けたZ31と同じ、前期の紺銀ツートンの外観ノーマル車。



中を拝見したら、純正本革シート仕様！
26年前に売物を探し回った時期がありましたが、本革シート仕様車は１台しか見つかりませんでした。実車を見たのはその時以来で感動しました。



もう一台、こちらの御車です。後期300ZXの、外観ノーマル車。フロントスポイラーがなくても完成されたスタイルは、惚れ惚れします。

純正大好きなワタクシは、カタログからそのまま出てきたような「実写版カタログモデル」に惹かれてしまいます。ノーマル嗜好のオーナー様とは（おそらく）全員の方とお話ができたので、初参加の目標は達成しました。

今回は、まだコロナ対策期間中ですので、風車村にて名残惜しくも退席させて頂きました。幹事・サポートスタッフの皆様、お話して下さった皆様、本当に楽しい時間をありがとうございました。