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埼玉県の川島町役場駐車場で開催されたオールリトラミーティングを見学してきました。

前回開催の2023年4月に引き続きZ31で参加する予定が、、、
残念ながら新規の不具合発生により断念 → 見学となりました。
なんといっても「リトラ」ですからね。行かない理由がありません (^^)

会場の外にBMWを駐め、いざリトラの祭典へ。



「リトラにあらずんばクルマにあらず」なスーパーカーが会場を埋め尽くしていました。
此処にいる方々は、皆さん変態（褒め言葉）でしょう。σ(^_^;) もそうですが。

偏愛主義の私を免許取り立ての30年前の気持ちに戻してくれたスーパーカー達。

三菱代表１、エクリプス。



純正の気品漂う外装。落としてない車高に純正ホイールがシビレます (*^.^*)
フロントライト周りのレンズの造形が、ライト格納時にエクリプスの「顔」を作ってくれます。
個人的には、真っ赤なエクリプスに乗る田中美奈子さんの印象が強いです。

「湯めぐりの宿 修善寺温泉 桂川」は、昼間に温泉のメンテナンスが入るので、朝 最低限の仕事を終えたら修善寺散策に出掛けました。

旅の本で特集記事が組まれる修善寺も、来てみると小さなエリアに見所が集結しており、徒歩で一通り見て回ることができました。

ホテルの隣にある、修善寺ハリストス正教会顕栄聖堂。
明治45年落成。


ホテルの自室からも俯瞰できました。


修禅寺。

伊豆長岡の温泉宿で２泊した後、修善寺の温泉宿で３泊しました。今回の旅では、初めて泊まる宿選びの優先順位に温泉のpH値を導入 σ(^_^;) 変人か？

ネットのpH値別温泉検索で比較検討。
温泉設備や予算を考慮に入れ、「湯めぐりの宿 修善寺温泉 桂川」を選びました。

毎年の恒例行事、5連休とは名ばかりのワーケーション。今年は伊豆長岡と修善寺の温泉宿を拠点に活動することにしました。
いつもと違うのは、来るべき人間ドックに向けて、春から計画的に イジメ倒して来た身体改造計画の追い込みトレーニングを兼ね、疲れた身体を温泉で癒そうというのが今年のコンセプトです（笑）

出発前日。あろうことか耳鳴りと共に右耳の聞こえが悪くなり、出発日は朝から病院のはしごをする事態となりました。幸い聴力検査では軽度の難聴判定でしたので、ストレスが原因のひとつと言われる難聴をリラックスで改善するという試みを実行するため、予定通り旅することにしました。

さて、今年の目的地は、恒例の伊豆長岡と、修善寺です。今回はZ31ではなく、BMW 1シリーズで旅します。

「出張するので、自分の車を使う時の御作法教えて下さい」

って、会社の偉い人に尋ねたら、

「これ空いてるから乗って行きなよ」

と言われて借りることになった、



BMW i7 M70 です。

1シリーズで行くはずが、一気に格上げされました (^_^;)



こんな全長が長い高級車を運転するのは久しぶりなので、かなり緊張しました。

まず、乗る為にドアの開け方から戸惑い、、

乗ったら今度は 中からどうやってドアを開けるのか分からず（ドアノブが無い^^;）焦る始末。。

そう、出掛ける前に ちょっとコソコソ練習したのです。当日、涼しい顔で同乗者を迎えるために（笑）

運転席周り、高級感漂ってます。


後席もゴージャス。


事業所の駐車場内を試乗。
i7はインテグレイテッド・アクティブ・ステアリング（つまるところ、4WS）が標準装備なので、意外と小回りが効くことに驚きました。

駐車の練習を終えたら、タッチパネルを操作して運転しやすいように仕様変更。

見知らぬボタンを押したら、後席のドアガラスにブラインドが現れ、リアウインドウスクリーンは完全に遮光されました。



と同時に、シアタースクリーンが天井から降りてきます。



これは〜
運転するクルマではありませんね。
できれば後席に乗りたかった。。

さあ、練習を経て、出張当日。
高速に乗ったはいいけど、とにかく混んでる (>_<)
下道も、ノロノロ運転のまま、目的地へ到着。

i7 M70 の659馬力の性能を試す機会は訪れないのか、と思いきや、帰りの高速入口の料金所で、その時はやってきました。

前方、オールクリア！
アクセルを恐々半開に。
ドキュ〜〜ン！
突然、猛烈な加速が始まりました、アクセル半開なのに！
飛行機の離陸時、背中がシートに押し付けられる あの感覚を凌駕する凄まじい加速！、アクセル半開なのに！

結局、恐ろしくてアクセル全開には 出来ませんでした (^_^;)



ノロノロ運転も、最新の車は楽チンですね。ステアリングの中に、もうひとつフロント・ウインドウ・スクリーンが現れ、カメラとセンサーが前方の状況をモニターしてます。

全長が長いから車線変更が大変かな、と心配でしたが、不思議なことに、ウィンカーを出すと、隣の車線に、入るスペースができることが多かったです (^_^;)
傍から見たら、怖いクルマ、なのかな。。

また乗る機会があったら、もう少し先進装備を試してみたいなあ。そして、願わくば後席にも乗ってみたいものです (^^)