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2023年04月21日 イイね!

さきたま古墳公園

さきたま古墳公園2023年4月以降も延長された全国旅行支援。ありがたく利用させてもらい、かねてより行ってみたかった さきたま古墳公園を訪ねました。

今回は、ワーケーションではなく、バケーション (^^)
なにより嬉しいのは、仕事用具が不要なため身軽で旅行できることです。

平日の早朝。都内の通勤渋滞を避けた時間帯は快適なドライブとなり、スイスイ目的地まで到着〜、、、のはずが、、、

まさかの「エンジン1気筒うたた寝」再発!
ぐぬぬ〜、原因はイグニッションコイルそのものではなかったのか?

同乗の御嫁様、明らかに不機嫌そうな顔をしつつも、度重なるエンジンの うたた寝により、吹けの悪さを指摘できる鋭い感覚を会得してしまいました (^^;;

そのまま1気筒 目を覚まさないまま、さきたま古墳公園に到着しました。

この日は快晴に加えて凄い陽射しです。そんな私達に、売店のソフトクリームの「のぼり」が おいでおいでと はためいて誘惑してきました。
「歩き回ってからの方が美味しいよね」と言った5秒後に「歩くために食べる」ことに (^_^;)
都合の良い大義名分を作り上げることは得意です(笑)

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最初に「さきたま史跡の博物館」に入館しました。館内にある「国宝展示室」(条件付きで写真撮影可能)が圧巻の一言です。

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見入ってしまったのが「帯金具」。
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5世紀後半に こんなに繊細な意匠の装飾具が輸入されていたんですね。

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出土した埴輪も多数展示されていました。埴輪好きな御嫁様 大はしゃぎです♪

こんなに素晴らしい国宝の数々を200円で見せて頂けたことに感謝し、いざ、古墳へ。

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とにかく広い敷地内に点在していますし、照りつける陽射しの中 全て見て回るのは困難と判断。国宝展示室で興味を持った将軍山古墳と稲荷山古墳に向かいました。

将軍山古墳です。
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古墳は、上から見れば なるほど〜な形ですが、地上で見ると 小高い丘ですね。

こちらには展示館があり、横穴式石室を間近で見ることができます。
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続いて稲荷山古墳。
こちらは登ることが出来ます。
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前方後円墳の上を歩きます。
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後円部です。
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国宝展示室で感銘を受けた帯金具が発掘された場所です。
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稲荷山古墳全景。下から見ると、やっぱり小高い丘、ですね。
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古墳群を満喫した後は、腹ペコを満たすために お昼ご飯です。

「そば処 三幸」さんに寄りました。
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天もりせいろをいただきました。
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大変美味しゅうございました。
また伺いたいです。

そのまま温泉宿に宿泊。
いつものように温泉三昧の旅となりました。

さて、気になるZ31の調子ですが、、、

さきたま古墳公園を出発する時には正常に戻っており、そのまま帰宅するまで絶好調でした (-。-; ホ

後日、主治医のところに再入院。
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いろいろ調べてもらいましたが、再発しないので原因特定できず。怪しいのは、やはり接触不良。

てなわけで、、、

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両バンク、カバー開けたまま、GW前にひとまず返却。

再発したら、カプラー触って変化があるか実験するためです。
絵的には、ビミョ〜 (^◇^;)

Posted at 2023/04/30 19:57:10 | コメント(1) | トラックバック(0) | Z31 | 旅行/地域
2023年04月16日 イイね!

オールリトラミーティング

オールリトラミーティング埼玉県の川島町役場駐車場で開催されたオールリトラミーティングに参加してきました。

前々日まで雨予報でしたが、前日になって「午前中は晴れ」の予報(午後は雷予報)に変わりました。

当日早朝に雨は上がり、空いている都内を快適に抜けて関越自動車道へ。途中で雨がパラつきましたが、会場に着くと快晴になりました。

「リトラに非ずんばクルマに非ず」と言わんばかりに 80年代を席巻したリトラ車が次から次へと入場してくる様は、リトラ車好きには たまらない光景でした。

昨年の炎天下のオールフェアレディの反省から、「着いたらまず日焼け止めクリーム!」と念押しされていたのに、、、
入場してくるカッコいいリトラ車に舞い上がってしまい、クリーム塗り忘れ、気が付けば手遅れになっていました (>_<)
肩がヒリヒリする〜

さて、Z31は会場に4台が集結。

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奥から、綺麗なBBSのホイールが決まってるMさんのシルバーZR-ll、車高の低さピカイチ!CさんのZR-ll、私の300ZR、一番手前は気品溢れるノーマル仕様 20代イケメンオーナーさんの300ZX。
全車ライズアップしたお顔も凛々しいですね〜 (^○^)

会場内を散策。
個人的に心撃ち抜かれた車両は、、、

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純正ホイールを履いたブラックマスクの3ドア。私は ハッチバック派です。カッコ良すぎる。

こちら、車両では ありませんが、アルシオーネに装着されていたホイール。

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独特なデザインに目を奪われ、しかも とてつもなく綺麗。オーナー様に話を伺ったところ、リペアに出したお店は私のホイールのオーバーホールを依頼したお店と同じでした! どおりで、完璧なコンディションなわけですわ (^^)

イベントは、お昼過ぎに予報が当たって雷を伴う大雨になってしまいましたが、午前中の快晴の下で 一通り見て回れたので大満足です。

主催者の皆様、楽しい会をありがとうございました。

Posted at 2023/04/26 06:31:00 | コメント(2) | トラックバック(0) | ハチマル車 | クルマ
2023年04月08日 イイね!

愛し君の不意のうたた寝に、僕のハートはドキドキです

愛し君の不意のうたた寝に、僕のハートはドキドキです3月に定峰峠を下って宿泊先のホテルへ向かう途中で、その異変は やってきました。

アクセルに対する反応が鈍い・・
加速していかない・・
しかし、ある程度まで回転上げると、普通にエンジン回っている(ように感じる)。

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この症状に対する、その時の私の考えは、、、
「花粉が大量に舞っている所を走って、エンジンが くしゃみしちゃったかな」 ← おめでたい (^_^;)

次の日、何事もなかったかのように走れたので、あれは気のせいだったのだと、都合の良い解釈をして帰路に就きました。ところが関越自動車道は練馬で一般道に降りようとした その時、またアクセルに対する反応が鈍い状態に陥りました。今度は元に戻らず (>_<)

数年ぶりに、走行中 ずっと調子悪い状態に遭遇し、ちょっと動揺する私。

「お願い、渋滞は勘弁して」の祈り虚しく、一般道はグツグツでした〜
\(^o^;)/

万が一 路上で不動になった場合に備え、一番左の車線をカメのように走行。
アイドリング時、車内の振動が凄い。感覚的に、1発 動いてないようでした。

なんとか家まで辿り着き、主治医にTEL。その日の内に診てもらうためにZを持っていったのですが、、、
着く頃には調子良くなっちゃった (^_^;)
不具合発生時の あるあるです。

とはいえ、1発 動いてなさそうな症状から、主治医は おそらくイグニッションコイルが駄目なんだろうと予測しました。

でも、おかしいなぁ。イグニッションコイルの前回交換から実質3万キロくらいしか走っていないのに、なぜ点火異常が起きたのだろう。。

こんな短命となった理由はわかりませんが、実際にコイル不具合の可能性が高いし いつかは使う物なので、部品だけは先に手配しておきましょう、ということになりました。

「先に」というのがクセ者で、、、
純正のイグニッションコイルは、SPCには もう無かったので、いろんな所から探してくる時間が必要だったのです。

それから暫く、症状の再現を待ち侘びるも、走れど走れど調子が良い。いや、調子が良いのはありがたいのだけど、いつまた起きるかわからないので、怖くて遠出できないですわ。

そうこうしている間に主治医から連絡がありました。イグニッションコイル、純正新品6個、方々から掻き集めて下さいました。
\(^o^)/

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入手難易度もスーパーですが、お値段もスーパー(苦笑)

もう次は(純正在庫の入手は)難しいでしょう、と言われました。

さて、問題は、絶好調のZ31。

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ご機嫌伺いの都内クルージングは毎度不発に終わっていましたが、、、

最初の異常発生から1ヶ月経って ついに!

不具合再発しました〜

喜ぶべきことではないけど、待望の不調!

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マフラーはパンパン鳴っているし、エンジンの振動が伝わってサイレンサーが大きく揺れています。
即 動画撮影して、主治医に転送。1発 お休みになってそうなことが、ほぼ確実となりました。

満を持して、イグニッションコイル全部交換しに、その日 主治医のところに行きました。

が、オーノー! 主治医の所に着くと、Z31絶好調! (^_^;)
主治医から、「本当に今 交換しますか?」と再考を促す御言葉を頂戴しました。
その心は、
・症状からして、イグニッションコイルが完全に壊れてしまっている訳ではないようだ
・この年代の日産車は、完全に壊れるまでに のらりくらりして時間がかかる (^_^;)
・6気筒エンジンで1発(または2発)駄目でもエンジンが止まることはない
・部品自体が貴重なので、本当に必要な時まで使用時期を遅らせたい
とまあ、悩ましいものでございました。

で、私が出した結論は、「今、交換する」です。
理由:御嫁様を乗せている時に症状が酷くなるとボコボコにされる(´༎ຶོρ༎ຶོ`)

かくして、不意にお休みになるコイルを覚醒させる手術が決定したのでした。

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うたた寝するのは、何番かな?

つづきは こちらへ記載しました。


Posted at 2023/04/12 22:20:26 | コメント(0) | トラックバック(0) | Z31 | クルマ

プロフィール

「さようなら BMW 118i http://cvw.jp/b/3194714/48564880/
何シテル?   07/26 20:09
Z31に乗り続けて32年目に入りました。クルマもカルチャーも、80年代をこよなく愛しています。
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