<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>ＹＡＭＯＴＯ / エボリストな日常。</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/319510/blog/</link><description>エボ７GSRを新車で手に入れ十うん年。老体マシンを労わりながら、サーキット走行を楽しんでます。



</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 16 May 2026 00:55:05 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>ＹＡＭＯＴＯ / エボリストな日常。</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/319510/blog/</link></image><item><title>これは手に入れてみたい</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/319510/blog/46539391/</link><description><![CDATA[エボ用7速シーケンシャル


これ欲しい…






でもその前にポンプ治さなくちゃ…

...]]></description><pubDate>Tue, 15 Nov 2022 10:59:21 +0900</pubDate></item><item><title>最終形態に向けて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/319510/blog/46441694/</link><description><![CDATA[理想的な形まで後一歩。

そこまで仕上げてからタイムアタックリベンジ。


12Jとかエボ買った頃には想像もしてなかったサイズです（笑）
295でも鬼引っ張り。
とりあえず転がし用のタイヤで装着して、ボディを加工しなくては…

冬は長休みが待ってるので、そこでなんとか走るところまでは持っていきたい。 ...]]></description><pubDate>Thu, 06 Oct 2022 16:49:36 +0900</pubDate></item><item><title>突貫作業</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/319510/blog/45631586/</link><description><![CDATA[最近の作業ではないんですが…

今の仕様になってから8年間ハイブースト掛けまくってきたので、ヘッドガスケットがわずかに抜け気味だったので自力で交換しました。

夢中になり過ぎたのと、突貫だからエキマニとサージタンク付けたままヘッド外したからあまりの重さで写真撮る余裕が無かった（笑）
結果抜けてた場所 ...]]></description><pubDate>Wed, 17 Nov 2021 03:04:14 +0900</pubDate></item><item><title>なぜか赤い奴が…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/319510/blog/44757255/</link><description><![CDATA[予備機？みたいな奴が白い戦闘機とは違うアプローチでここにきて進化中…











GTグレードを切り刻むのは気が引けましたが、もう後には引けない…











コンセプトはエンジンノーマル、デフもノーマルで最近流行りの太いは偉い作戦で目指すは前後335/30-18！！をぶち込んで ...]]></description><pubDate>Wed, 13 Jan 2021 03:08:58 +0900</pubDate></item><item><title>あ～どうしよ・・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/319510/blog/44496830/</link><description><![CDATA[上がらないテンション・・・・・

タカタのお祭りに出るか出まいか・・・・・

うーん・・・・・・悩む。...]]></description><pubDate>Wed, 21 Oct 2020 14:42:26 +0900</pubDate></item><item><title>カタカタカタカタ・・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/319510/blog/44390795/</link><description><![CDATA[最近ハイブリット生活に慣れてきたのか、ブレーキ踏むとカタカタカタカタと異音がしていることに気が付いた・・・・
助手席の窓を開けると結構な音してた・・・・

どうやら、ＣＴ含め某ハイブリット車にはよくあるらしくドライブシャフトのアウタージョイントが傷むと音がするらしい・・・
とくに車高を下げる ...]]></description><pubDate>Tue, 15 Sep 2020 19:30:12 +0900</pubDate></item><item><title>メンテナンスとレアスポット？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/319510/blog/44320929/</link><description><![CDATA[ご縁があってやってきたCT。

とある場所を目指しレッツGO。
その時に1500キロ走ったので純正オイルから最近気になっていたＧＲオイルを投入。0W-20と0W-30の2種類あるけど選んだのは後者の方。前者はよく回るけどサーキット用のシビアコンディションだから交換サボるとスラッジが溜まりやすい ...]]></description><pubDate>Mon, 24 Aug 2020 10:58:18 +0900</pubDate></item><item><title>ＧＴＯがたくさん居た！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/319510/blog/44220994/</link><description><![CDATA[某所でＧＴＯがたくさん集まると聞いていたので雨予報でも戦闘機を引っ張り出して行ってきました。

現地につくと沢山居て個人的にはご満悦。
ちなみに自分の車は走行中よくガン見されるので、そそくさと同じエボ7とエボ10の間に止めてなりを潜めて一人鑑賞会を結構（笑）

エボが世になかったら間違いな ...]]></description><pubDate>Mon, 27 Jul 2020 18:32:11 +0900</pubDate></item><item><title>暑い夏がやって来た・・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/319510/blog/44136731/</link><description><![CDATA[戦闘機はお肌が薄いので夏の車内は殺人的に暑いです。
まあまだ天井などの内装があるからマシと言えばマシだけど・・・・

とはいえ、不動車率は格段に上がるので、今年の夏もぼちぼちメンテ。

そろそろエンジン降ろしたい。
5年以上開けてないので点検したい。
問題無ければ+50馬力乗っけたいの ...]]></description><pubDate>Mon, 29 Jun 2020 11:00:34 +0900</pubDate></item><item><title>テスト結果</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/319510/blog/43897517/</link><description><![CDATA[さすがに土曜日なのに前日イベント中止なだけあってほぼ貸し切りで好きなタイミングで単走出来ました。

戦闘機はと言うと…いろいろ小さなトラブル発生。
約20年選手だし、御老体は否めない。
今までノントラブルなのが奇跡です。
ただ、たちまちは走れるので本日のメインイベントであるエアロのテスト結 ...]]></description><pubDate>Sat, 11 Apr 2020 23:54:03 +0900</pubDate></item><item><title>下ごしらえ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/319510/blog/43805689/</link><description><![CDATA[フロントウイング付けたり、カナード付けたりしたので重量が増したし、少しでも重量増を減らそうと小さなことからコツコツと作戦。




ネジはチタン。ナット、ワッシャーはジェラルミンの削り出し。ナットは振動で緩まないようにナイロンナット仕様。
ワッシャーも0.5ミリ、1ミリと強度も箇所別に計 ...]]></description><pubDate>Tue, 10 Mar 2020 22:47:34 +0900</pubDate></item><item><title>ちょっとしたリニューアルその2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/319510/blog/43795132/</link><description><![CDATA[フロントウイング追加のついでにどーせならやってしまえと元々倉庫に何年もほったらかしにしていたカナード追加。  ただ、バンパーの形が悪いので悩みに悩んだ結果がこれです。








整流目的なんで、出来るだけ水平にしてみました。
ただ、ちょっと上側なので効果を発揮するか疑問なと ...]]></description><pubDate>Sat, 07 Mar 2020 16:28:02 +0900</pubDate></item><item><title>ちょっとしたリニューアル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/319510/blog/43769261/</link><description><![CDATA[ストリートを意識してゴテゴテしいエアロは出来るだけ避けてきたんですが、一応我が戦闘機には実は最終形態がありまして…

脱着可能なので現地で組み立てられるのが利点。
どんな感じかと言うと…





ビフォー…





アフター？

サイドは…




こ ...]]></description><pubDate>Fri, 28 Feb 2020 22:05:20 +0900</pubDate></item><item><title>明けましておめでとうございます。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/319510/blog/43620184/</link><description><![CDATA[車繋がりの皆々様方明けましておめでとうございます。
今年もどうぞよろしくお願い致します。

結局12月にタカタに行けず・・・
日々もんもんとしております（笑）

とはいえ、愛機を放置していてはコンディションが保てないので12月28日の夕方に愛機を起動させて、種～鷲～鷲展望台のルートでふら ...]]></description><pubDate>Tue, 07 Jan 2020 12:49:01 +0900</pubDate></item><item><title>某サーキットの神様はまだ新品タイヤのアタックを許してくれない</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/319510/blog/43473073/</link><description><![CDATA[今年のピークは17日に持っていってました。
10月に1回練習して、傷んだマシンをねぎらいつつ賞味1分の全開にベストを尽くす為に新品タイヤも用意して、アライメントも取り直し、タイム計測チェックも新品タイヤの皮むきに使い、マシンチェックの走行もリアのグリップ限界を確かめる為だけにスピンまでして計測せず ...]]></description><pubDate>Tue, 19 Nov 2019 17:32:01 +0900</pubDate></item><item><title>復旧作業…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/319510/blog/43347932/</link><description><![CDATA[先日のタカタ走行で、ウォーミングアップ中でのマシントラブルは想定外でしたが、18年間ほとんどトラブルがなかった事を思えば、致し方のない事…

恐らくエンジンの振動でクラッチラインの金属疲労を誘発してたんでしょう。
ってことでこの際だからレリーズシリンダー、クラッチラインの配管全て新品にして既に ...]]></description><pubDate>Tue, 08 Oct 2019 17:25:05 +0900</pubDate></item><item><title>アレレ？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/319510/blog/43342526/</link><description><![CDATA[単刀直入に言えばクラッチラインの配管のパンクにて今日のタカタは１０分で終わり…

ちなみに、その箇所は他のエボでも見た事あるのですが、まさか自分が食らうとは…
ストックパーツとしてリストに追加ですな。



あ〜

つまんない〜
...]]></description><pubDate>Sun, 06 Oct 2019 20:03:53 +0900</pubDate></item><item><title>おっ！？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/319510/blog/43204396/</link><description><![CDATA[先日某所へ点検がてらドライブしたんだけど

以前から気になって気になって仕方がなくて、でも原因が特定出来なくて

おかげでサーキットを走るモチベーションを奪われていたんだけど

ついに治った！！

どうやらプロペラシャフトのガタが原因だったみたい。

フルオーバーホールしたら異音 ...]]></description><pubDate>Wed, 28 Aug 2019 22:14:06 +0900</pubDate></item><item><title>着々と・・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/319510/blog/43148724/</link><description><![CDATA[地道に愛機をメンテナンスしております。

ＡＹＣのドライブシャフト（助手席側）からのオイル漏れを治すついでに
18年？使ってきたケースとリングギア？などを部品取りのＡＹＣとニコイチ。
ベアリングも新調し、どうにかＯ／Ｈ。

新車から膨大なトルクを伝達してきたプロペラシャフトのＯ／Ｈ
欠 ...]]></description><pubDate>Tue, 13 Aug 2019 19:30:50 +0900</pubDate></item><item><title>工作してみた。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/319510/blog/42982904/</link><description><![CDATA[通勤快速仕様の4代目kei君。

kei君のスピーカーって小さいのしか付かないので純正だと超音が悪いんで、ダッシュボード加工して無理矢理17センチ＋ツィーター付けてるんですが音域をハイ、ミッド、ローに分けたくてたまたま何年も前にエボに付けてやろうとしてた17センチ(新品)が出てきたのでお遊びでド ...]]></description><pubDate>Sat, 22 Jun 2019 11:04:56 +0900</pubDate></item><item><title>困ったな・・・・その2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/319510/blog/42978670/</link><description><![CDATA[プロペラシャフトの完全オーバーホールをしようと思ったら・・・・

センターベアリング生産終了在庫なし・・・・



ってことは・・・・異音が出たらアメリカ製カーボンシャフト！？
今回は点検がてらですが・・・・

う~ん、まいった・・・・・...]]></description><pubDate>Thu, 20 Jun 2019 21:53:45 +0900</pubDate></item><item><title>ひょんなことから</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/319510/blog/42851392/</link><description><![CDATA[ネットサーフィンしてたらとある車のドライブスポットランキングで上位にランクインしている所が気になり、ご近所？ではないけどドライブするにはいい距離だったので、先日「伊吹山」に行ってきました。

そして名前で検索しただけなので、有料とは理解してたけど
まさか3090円はちょっとびっくりしたのは内緒 ...]]></description><pubDate>Mon, 13 May 2019 19:39:50 +0900</pubDate></item><item><title>困ったな・・・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/319510/blog/42796366/</link><description><![CDATA[新車からこき使ってきたＡＹＣ・・・・・

以前から助手席側のドライブシャフトが刺さってる方から走るたびに少量オイルが漏れていたので都度シールは交換していたのですが、頻度が多いのでベアリングがダメなのかな？と思い交換しようとしたら部品ナンバーが無い・・・・

サイドベアリングが手に入らないっぽ ...]]></description><pubDate>Tue, 30 Apr 2019 17:02:28 +0900</pubDate></item><item><title>ブレーキバランスの確認・・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/319510/blog/42732616/</link><description><![CDATA[昨日、いつもの走行会に参加してきました。
参加された方々お疲れさまでした。

今回は突貫の参加で午後には仕事の為に撤収という忙しい一日でしたが、
楽しく参加させていただきました。

これといってバージョンアップもしてないし、タイヤもいよいよ今回で終了な感じの2014製A050。
そして ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Apr 2019 18:13:02 +0900</pubDate></item><item><title>メンテナンス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/319510/blog/42710738/</link><description><![CDATA[たまには愛機の部品交換。

前回の走行会でフロントのブレーキローターにクラックを見つけたので…
油断してたらローターが真っ二つになるところでした。



愛機はエボ10キャリパーと2ピースローターを流用してます。キャリパー流用は無加工で取り付け出来るオリジナルボルトを使用しているのです ...]]></description><pubDate>Tue, 09 Apr 2019 00:04:00 +0900</pubDate></item><item><title>リハビリ走行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/319510/blog/42060042/</link><description><![CDATA[なんだかんだで生きてます（笑）

久しぶりに走ってきました。
お疲れ様でした。


アライメントを3セット試してみて、コンディション別に調整出来るようにしてみたり…
10年落ちのタイヤに四苦八苦してみたり（笑）
カーボンドアを壊しかけたり(泣
リハビリを兼ねてひたすら走りました。 ...]]></description><pubDate>Sat, 13 Oct 2018 23:59:49 +0900</pubDate></item><item><title>のんびりと…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/319510/blog/40663148/</link><description><![CDATA[今月はいつもの走行会！

仕事が激務の中、準備は少しずつ進めてました。

メンテナンスが主で劇的なアップデートは出来てません…。・゜・(ノД`)・゜・。
時間が沢山…いや、休みが欲しい…

keiくんはミッションブローするし
赤エボGTはタービンブローするし
いろいろあって、白い戦 ...]]></description><pubDate>Sat, 04 Nov 2017 06:13:43 +0900</pubDate></item><item><title>ご無沙汰です。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/319510/blog/39863669/</link><description><![CDATA[まったく更新してなかったですが、生きてます（笑）
冬シーズンは10回以上予定を組んでも天気に恵まれずサーキット走行もできず、いつもの走行会のみ走っただけで、しかもそこも午前中は大雨と言う運のなさ（笑）


まあ、今仕事も忙しいので来シーズンまで我慢ですね。
ただ、最近戦闘機がお疲れモードな ...]]></description><pubDate>Wed, 31 May 2017 23:16:45 +0900</pubDate></item><item><title>あくまでも余談…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/319510/blog/38933610/</link><description><![CDATA[最近ラジアル戦争が過激になってきましたね。パターンなんか、コンパウンドさえ違えどSタイヤと言っても遜色ないレベルです。もちろん値段も…

あくまでも噂ですが、メーカー側の策略があるとかないとか？
もともとSタイヤが高いし競技用という観点から敬遠され、手軽で安くストリートだからラジアルが単に売れ ...]]></description><pubDate>Wed, 30 Nov 2016 00:27:32 +0900</pubDate></item><item><title>タイミングが合わない。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/319510/blog/38909951/</link><description><![CDATA[最近天気は不安ですね。
仕事のスケジュールも予定通りにいかず二転三転。

とどのつまりは走りに行けないってことです。



しかも今年の後半は車以外の物欲に負けて散財しまくるという…笑
お陰で新品タイヤが買えません(苦笑

それでもなんとか来月連休を取っているので、天気次第だけど ...]]></description><pubDate>Fri, 25 Nov 2016 19:20:54 +0900</pubDate></item><item><title>自主練妄想中・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/319510/blog/38800569/</link><description><![CDATA[車作りや走り方等の改善を求めて、最近密かに夢の中で走りこんでたりします。

しかも超がつくほど珍しくデータロガーまで録ってます（笑）


現状、戦闘機に頼ったままだといけないですしね。
人間のバージョンＵＰを目指してもう特訓！！






結果・・・・・・・


 ...]]></description><pubDate>Fri, 04 Nov 2016 15:35:14 +0900</pubDate></item><item><title>久しぶりの更新</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/319510/blog/38709100/</link><description><![CDATA[昨日は恒例の走行会に参加してきました。

皆勤継続です。
前回の教訓を踏まえて今回は楽しむのをメインに考えていましたが…

なんと前日の夜に急性腸炎発動しまして、臓物の中が血だらけになり痛みにのたうちまわる羽目に…

気力だけで現地に向かいましたとさ。






おしま ...]]></description><pubDate>Mon, 17 Oct 2016 23:52:08 +0900</pubDate></item><item><title>雑談</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/319510/blog/38507207/</link><description><![CDATA[走りたいと言いつつ、なかなか行けず…

かわりにメンテナンス…


ファンベルト周りのプーリーとベルト交換しました。
インナーフェンダーを撤去すると、横置きエンジンだし右タイヤが近いから異物を巻込む事が多く、ファンベルトは予防処置を含めて6本目になります。
そしてプーリー関係が経年変化 ...]]></description><pubDate>Wed, 07 Sep 2016 11:27:15 +0900</pubDate></item><item><title>暑い暑い暑い暑い！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/319510/blog/38370288/</link><description><![CDATA[いやはや毎日暑いですね。

先月まではぼちぼち車をいじってましたが、今月は全くいじる気にもならず、名古屋の栄で買い物したり、アベノハルカスで買い物したり、心斎橋で買い物したり、ナガシマジャズドリームで買い物したり、またアベノハルカスで買い物したりと休みのたびに散財しまくってたので、そろそろ車の方 ...]]></description><pubDate>Fri, 12 Aug 2016 13:20:50 +0900</pubDate></item><item><title>長距離移動…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/319510/blog/38127286/</link><description><![CDATA[長距離移動って行っても普段から移動しまくってるので、1日1000キロなんて朝飯前なんですが…


珍しく戦闘機を愛知県まで持ち出しました。

しかも普段履き用のタイヤが溝なくて、なぜか295のSタイヤを履かせて移動するという笑
燃費悪いかな〜と思っていたら意外と良くて100キロ巡航にて1 ...]]></description><pubDate>Mon, 27 Jun 2016 14:54:51 +0900</pubDate></item><item><title>お久しぶりです。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/319510/blog/38088121/</link><description><![CDATA[サーキットオフシーズンは更新する頻度が減るのは仕方ないんですが、水面下では活動しています。

とりあえずバネを交換しました。
ハイパコ４本で6万は痛い…(&#180;･_･`)

でも53秒狙うので仕方ないと言い聞かせてます。
ちなみに今回で16本目になりました（笑）

累計するとと ...]]></description><pubDate>Mon, 20 Jun 2016 00:31:23 +0900</pubDate></item><item><title>ギリギリセーフ⁈</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/319510/blog/37790336/</link><description><![CDATA[首の皮一枚でレコードホルダー継続中（苦笑

今日にでも抜かされるかな？
しかし、ここまで抜かされないってなかなか珍しい？

とりあえず、只今真夏でも54秒5くらい出せるようにリメイク中…。
暑い時期にでも54秒台入らないと53秒9とか絶対狙えないよね(&#180;･_･`)
月末テスト ...]]></description><pubDate>Sun, 01 May 2016 03:44:43 +0900</pubDate></item><item><title>なんだかぁ…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/319510/blog/37740394/</link><description><![CDATA[地元だけにこの一連のニュース？   事件は正直なところガッカリですが…

これをきっかけに上層部入れ替わって自由なクルマ作りが出来るようにならないかな…
数字ばかり気にしてランエボブランド葬るからこーなるのよ。乗用車でランエボが自社ブランドの広告塔…良い車を作る技術の証だったはずなのに…。
 ...]]></description><pubDate>Sat, 23 Apr 2016 03:50:11 +0900</pubDate></item><item><title>メンテナンス…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/319510/blog/37727638/</link><description><![CDATA[密かにもう一度タカタに行こうとしてたりしますが、都合がつく日がまだ決まりません。


それからシーズンオフ中は戦闘機の重メンテナンスをしようかと思ってます。

1.こき使ってるショックのフルOH
2.ACDのOHとちょっとした改造
3.ACD-CPUのＧＴ化とACDポンプOH

こ ...]]></description><pubDate>Wed, 20 Apr 2016 17:54:18 +0900</pubDate></item><item><title>うーん…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/319510/blog/37716182/</link><description><![CDATA[先日はいつもの走行会に参加してきました。

結果からするとダメダメでした。
2枠目にフロントだけニュー履かしたけど、2アタックとも一番肝心な時に引っかかるという…。
よって記録なし（笑）

結果54秒台には一度も入りませんでした。

そして朝一55秒2、ラスト15時過ぎに55秒3と明 ...]]></description><pubDate>Mon, 18 Apr 2016 11:47:10 +0900</pubDate></item><item><title>シーケンシャル…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/319510/blog/37678506/</link><description><![CDATA[


冬に向けてシーケンシャル！？...]]></description><pubDate>Mon, 11 Apr 2016 20:20:39 +0900</pubDate></item><item><title>たわいもない雑談</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/319510/blog/37638007/</link><description><![CDATA[あくまでも独り言なので、気にしないでください。





画像左手のケースがビスカス、センターデフとも言う。外品にはソフトとハード設定があると思います。こいつが、リアに駆動を伝えています。
そして右側のケースがフロントデフ。

画像はCP系なのでドッキングしていますが、ACD付きは ...]]></description><pubDate>Tue, 05 Apr 2016 01:54:08 +0900</pubDate></item><item><title>次回走行に向けて…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/319510/blog/37615692/</link><description><![CDATA[前回の記録を出したアライメント設定がベストなのか？  まだ良くなるのか確かめるために天気がいい日を狙ってもう一度走りに行こうと思います。

今は弱オーバーなので、もう少しニュートラルないし弱アンダーにしてみてさらに手前からしっかりアクセルを踏めるか実験です。
悪くなれば元に戻して今シーズンラス ...]]></description><pubDate>Sat, 02 Apr 2016 07:52:44 +0900</pubDate></item><item><title>最終的な目標。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/319510/blog/37601442/</link><description><![CDATA[いつまでもつか分からないレコードホルダーですが（笑）
現状では出し切った感はありません。
走る度にコンマ1〜3秒上がってるし、初走行からコンマ7秒も更新しているとなると、まだまだダメな走りをしているんでしょう。

それに旧コースのレコードが55秒フラットなので、新舗装だと54秒フラットは出し ...]]></description><pubDate>Wed, 30 Mar 2016 13:38:29 +0900</pubDate></item><item><title>レコードVSレコード</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/319510/blog/37583977/</link><description><![CDATA[今日は某走行会に参加してきました！

前回のテスト走行を踏まえて、今回はあえて足周りを弄らずにリアタイヤのみ少し良いやつを入れてどう変化するか試してみました。

足周りを弄って失敗するリスクを回避してタイヤのグリップのみでタイムアップ作戦です。


もし、どーにもならなかったら用に新品 ...]]></description><pubDate>Sun, 27 Mar 2016 18:27:39 +0900</pubDate></item><item><title>テスト走行その2！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/319510/blog/37548341/</link><description><![CDATA[前回の教訓を踏まえて


リアのキャンバー、トー角見直して、
シート元に戻して…



気持ちを切り替えて！



朝一は走れなくて！



11時過ぎにまともに走って！



55秒に入りましたよ！
54秒は確実に入りますね。

アスファルトの恩恵はデ ...]]></description><pubDate>Mon, 21 Mar 2016 18:28:59 +0900</pubDate></item><item><title>シートポジション</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/319510/blog/37512797/</link><description><![CDATA[前回の走行時、バケットシートも新調していたんですが、慣れ以前に形状が全く自分に合いませんでした。道中は問題ないんですが、サーキットだとダメでした。
でもせっかく買ったんだし、シートポジションを何回か変更したり、背中に詰め物したり、ハンドルの位置変えたり模索したけど改善せず…(&#180;･_･`) ...]]></description><pubDate>Tue, 15 Mar 2016 10:35:20 +0900</pubDate></item><item><title>機械式の洗礼…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/319510/blog/37495158/</link><description><![CDATA[リアをAYCから機械式LSDに変更してテスト走行してきました。

結果だけを言うと、パワーオーバーが激しくなりすぎてアクセルが全然踏めない！
なんか走り方忘れてる！

そんなこんなでベストのコンマ5秒落ち…
まあ、使い古した13年のタイヤだけどそれでも悲惨な結果に超ブルー…


テ ...]]></description><pubDate>Sat, 12 Mar 2016 19:48:46 +0900</pubDate></item><item><title>また一人、また一人…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/319510/blog/37460005/</link><description><![CDATA[戦闘機ことエボ７を新車で手に入れた頃は初心者マークだった事は懐かしい記憶です（笑）

そしてまだまだ素人だった頃、エンジンのセッティングだけは自分では出来ないので右往左往していたら一人のチューナーと出会いました。
当時エボ５に乗っていたし、なによりシャシダイを持っていたので信頼と共にセッティン ...]]></description><pubDate>Sun, 06 Mar 2016 11:20:11 +0900</pubDate></item><item><title>ちょっとした軽量化？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/319510/blog/37408490/</link><description><![CDATA[


今更ながらこんな事してみたり…（笑）

15年間お疲れ様でした。
スーパーAYCにはどうあがいても勝てないのが分かったので、踏ん切りがつきました。


一先ずこの仕様で頑張ってみようと思います。
回り道なような気もしますが、いかんせんGSRなもんで（笑）
なにをしようが中 ...]]></description><pubDate>Fri, 26 Feb 2016 06:22:02 +0900</pubDate></item></channel></rss>