<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>sumi@基本バイク乗り / sumi@基本バイク乗り</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3195477/blog/</link><description>sumi@基本バイク乗りです。
よろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Thu, 07 May 2026 01:22:10 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>sumi@基本バイク乗り / sumi@基本バイク乗り</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3195477/blog/</link></image><item><title>レスポンスの良いエンジンで馬力もあり速いです。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3195477/blog/48008955/</link><description><![CDATA[スポーツ走行や郊外路を気持ち良く走れるスクーターで、積載もそこそこイケるので近場のキャンプにも使えます。
街乗りは若干辛いですが、走れないわけではないので通勤にも使えますよ。
部品は台湾から個人輸入するかヤフオクに出てますから弄るのも楽しいですよ。...]]></description><pubDate>Sat, 05 Oct 2024 15:42:56 +0900</pubDate></item><item><title>良くも悪くも商用車です。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3195477/blog/47755424/</link><description><![CDATA[乗り心地や騒音含め、商用車です。
軽ワゴンと比較する方は購入しない方が良いと思います。
逆に車が好きで各種操作を楽しむ方なら楽しく乗れると思います。...]]></description><pubDate>Sat, 01 Jun 2024 12:11:42 +0900</pubDate></item><item><title>パジェロミニ止まる(&amp;#180;；ω；`)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3195477/blog/47544113/</link><description><![CDATA[本日、会社からの帰宅時に突然エンジンが吹けなくなり停止しました。
何度かかけ直しましたが症状変わらず、レッカー呼んで入庫と相成りました(&#180;；ω；`)

昨年はAT故障で載せ替え。
今年も同じ時期に止まるとか、呪われてるのかなぁ。...]]></description><pubDate>Tue, 20 Feb 2024 21:50:34 +0900</pubDate></item><item><title>OILが減る・・・・・(ﾉД`)ｼｸｼｸ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3195477/blog/47358409/</link><description><![CDATA[ちょっと前になりますが、エンジン始動後OILランプが暫く点灯し続けるという症状が出まして・・・・
OILの量点検したらロアレベルの下。
AT交換した時に、リア側のクランクシール交換してもらってるのでその際にOIL交換もしているはずなのですが(。&#180;･ω･)?

まぁ、無いものは仕方な ...]]></description><pubDate>Tue, 21 Nov 2023 23:13:24 +0900</pubDate></item><item><title>御荷鉾スーパー林道行ってきました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3195477/blog/47162394/</link><description><![CDATA[本日、御荷鉾スーパー林道に行ってました。
未舗装部分のみ動画撮影しましたので貼り付けておきます(^^;
藤岡側から入って最初の未舗装路ですが、ほとんどの区間が舗装されているので
未舗装路までは結構距離がありました。


こちらが2番目に出てきた未舗装路です。
1番目と2番目の間に舗装路 ...]]></description><pubDate>Sat, 19 Aug 2023 22:21:39 +0900</pubDate></item><item><title>修理後の燃費</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3195477/blog/47159669/</link><description><![CDATA[引き取り直後に秩父に行き、その後通勤にて使用してみました。
燃費は8.94km/lとエアコン使った市街地走行を考えると良くなった感じですかね。
エアコン使用していない時期の通勤と同じくらいの燃費になってきました。

やはり下のトルクが増えてるのか、発進加速時にあまりアクセルを踏み込まなくても ...]]></description><pubDate>Fri, 18 Aug 2023 23:11:18 +0900</pubDate></item><item><title>引き取ってきました～～～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3195477/blog/47148421/</link><description><![CDATA[修理に出していたパジェロミニを引き取ってきました。
調子を見るために、その足で秩父まで行ってきたので感想を書いていきたいと思います。

交換部品は燃料ポンプと燃料フィルター、サーモスタットとなります。

サーモスタットは走行するとすぐに水温が低音側に下がってしまい水温が適温にならない症状が ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Aug 2023 22:40:04 +0900</pubDate></item><item><title>パジェロミニ、その後</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3195477/blog/47117400/</link><description><![CDATA[車屋さんから連絡がありました。
サーモスタッド、やはり初期不良だったそうです。
つまり開きっぱなし。
ミッション交換時に交換してもらってたのですが、オーバークールは変わらず。
初期不良だから確認してくれと言ってから数ヶ月。
交換して貰える事になりました。

撚ポンとフィルター交換などはこれかららしい ...]]></description><pubDate>Sat, 29 Jul 2023 20:26:08 +0900</pubDate></item><item><title>再入庫予定(&amp;#180;；ω；`)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3195477/blog/47088453/</link><description><![CDATA[前のブログ辺りで燃料ポンプ交換で入庫予定としてましたが
まだ交換出来てません(･_･;

ストレーナーが欠品してるのもあるのですがタンクにサビが出てるようでタンクのコーティングしてストレーナー無しで行くか、ストレーナーを洗浄して使い回すかの2択に。

再使用だと燃圧が出るのかが心配なのですが、今回は ...]]></description><pubDate>Sat, 15 Jul 2023 22:22:34 +0900</pubDate></item><item><title>悲報！ストレーナー欠品(&amp;#180;；ω；`)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3195477/blog/47035938/</link><description><![CDATA[はい、私のパジャロミニH58Aの燃料ストレーナーがメーカー欠品だそうです。
いつ入荷するか不明らしい(&#180;；ω；`)
値段的には５千円しないようですが、無いのでは交換出来ません。

外してエア吹いて綺麗になるなら再使用。
タンク内に錆が溜まってないならストレーナー無しで組み上げるしかない状況 ...]]></description><pubDate>Tue, 20 Jun 2023 23:00:11 +0900</pubDate></item><item><title>燃料ポンプ買ってみた。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3195477/blog/46969649/</link><description><![CDATA[まだ届いてないのですが、今から楽しみです。


今回買ったのはリペアキットで大体の部品は揃えてあるヤツです。




...]]></description><pubDate>Fri, 19 May 2023 21:12:17 +0900</pubDate></item><item><title>フェンダーモールとりつけ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3195477/blog/46956018/</link><description><![CDATA[ハミタイ対策で取り付けました。


フロント運転席側


助手席側


リア運転席側


リア助手席側
ちょっと出てますが合法範囲内になりました


リア運転席側
こちらは全く出てません。
後はラテラルで調整する予定です。...]]></description><pubDate>Sun, 14 May 2023 11:49:54 +0900</pubDate></item><item><title>健忘録</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3195477/blog/46932509/</link><description><![CDATA[車屋さんに頼んだもの
助手席窓のウェザーストリップ
燃料ポンプ
燃料フィルター
燃料パイプ(ゴム配管部分)
PCVバルブ(ヘッド部にある赤いヤツ)
...]]></description><pubDate>Thu, 04 May 2023 20:57:11 +0900</pubDate></item><item><title>パジェロミニのオフ会行って来ました！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3195477/blog/46932255/</link><description><![CDATA[画像は後程(^◇^;)
色々と為になる事を教えて頂き、不具合の理由に納得がいきました。
そして、皆さん良い方ばかりで穏やかな時間が流れていたのが印象深かったです。

解散後はお世話になってる車屋さんに寄って、部品価格を調べて貰う事になりました。
エンジンが壊れる前に手が入れられそうで一安心です。

 ...]]></description><pubDate>Thu, 04 May 2023 19:42:56 +0900</pubDate></item><item><title>明日はパジェロミニのミーティング！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3195477/blog/46929276/</link><description><![CDATA[前々から参加してみたかったパジェロミニのオフ会。
仕事ではなくなったので、明日参加してきたいと思っております。

準備は殆ど出来ていないのですが、なんとかなるでしょう(^^;

色んなパジェロミニ見られたらいいなぁ・・・・・
参加される方、宜しくお願い致します。
...]]></description><pubDate>Wed, 03 May 2023 19:39:30 +0900</pubDate></item><item><title>OBD2接続不可でした</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3195477/blog/46868071/</link><description><![CDATA[私のTA型（初年度登録平成17年3月）のパジェロミニ。
ご存知の方は多いと思いますがコネクタとしてはOBD2のものが付いています。
以前乗っていたリーフ様に通信できる機器を何個か持っていたので試してみたのですが、
機器→スマホの通信は確率出来るものの、機器とECUの間で通信（情報の読み込み）が ...]]></description><pubDate>Fri, 07 Apr 2023 08:37:59 +0900</pubDate></item><item><title>オイル漏れ修理完了しました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3195477/blog/46860188/</link><description><![CDATA[オートマミッション交換となりましたが、土曜日に引き取ってきました。
ついでに、サーモスタッドや、クランクシールも交換しているので暫くは大丈夫でしょう。

変速は流石にリビルド品、ちゃんとしてます。
以前からあった4千回転付近で息付きして吹け上がらない現象も一応収まりました。

多分ですが、変速がうま ...]]></description><pubDate>Mon, 03 Apr 2023 00:01:14 +0900</pubDate></item><item><title>修理代を確保する為</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3195477/blog/46786943/</link><description><![CDATA[大切にしていた19年式V-Strom650を手放しました(T_T)
まぁ、お陰で修理してもある程度余るくらいの資金は出来ましたけれど。

車屋さんには修理続行の連絡をして、ミッションは某オークションでリビルト品を落札することになりました。

現在出品者さんに車台番号などの情報を送って、納期 ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Mar 2023 10:31:17 +0900</pubDate></item><item><title>オートマOIL漏れ、その後</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3195477/blog/46786248/</link><description><![CDATA[進捗状況を確認したところ、トルコンからOIL漏れしているとの事。
トルコンの後ろ側というかミッション本体側の軸等のシールは頼んでたんですが
トルコン自体がダメというのは想定外でした(ﾉД`)ｼｸｼｸ

結局オートマチックミッション自体を交換することになりました・・・・・。

...]]></description><pubDate>Sun, 05 Mar 2023 00:28:53 +0900</pubDate></item><item><title>パジェロミニ　修理に預けてきました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3195477/blog/46742531/</link><description><![CDATA[本日午後、車屋さんに預けてきました。
サーモ不具合も出てたので、オイル漏れ修理ついでに直します。

NAのパジェロミニが入荷してましたが、クリア剥げが酷いから売り物になるのかな(^◇^;)
MTで安いならセカンドカーで欲しいかも（笑）...]]></description><pubDate>Sun, 12 Feb 2023 21:05:24 +0900</pubDate></item><item><title>オイル漏れ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3195477/blog/46699128/</link><description><![CDATA[以前から軽くオイルが漏れていたのですが
だんだんオイルの減る量が増えてきたので修理依頼をしてきました。

箇所がATトルコン奥のシールらしいので修理にはエンジンミッションを降ろす事から
クランクシール(後)とヘッド周りのシール(滲み有り)も同時交換する予定。

来月20日位に入院予定です。
綺麗に直 ...]]></description><pubDate>Tue, 24 Jan 2023 19:50:51 +0900</pubDate></item><item><title>リフトアップその後</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3195477/blog/45925581/</link><description><![CDATA[さて、リフトアップスプリングを組み込んだパジェロミニ（ゴーヤ号）のその後です。
取りあえず、異音などは発生しておりません。

で、その間、親の病院への送り迎えや買い物などで乗ってみました。
交換初日と翌日はちょっと硬いというのを感じておりましたが、数日乗った後は
だんだん、乗り心地が改善し ...]]></description><pubDate>Sun, 06 Mar 2022 23:39:58 +0900</pubDate></item><item><title>バネ交換とルーフモール交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3195477/blog/45903893/</link><description><![CDATA[リフトアップコイルが来てたので交換作業しました。



交換にあたりアッパーマウントを発注

ついでに↓の部品も発注



はい、スプリングシートですね。




純正と比較して若干短いんですね。
線径は太いので、バネレートは高い？



ビフォー


アフター。




ルーフモールも今回発注。
 ...]]></description><pubDate>Sun, 27 Feb 2022 16:21:32 +0900</pubDate></item><item><title>ホイールとバネも着弾！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3195477/blog/45877701/</link><description><![CDATA[スプリングは昨夜届いてました(^◇^;)


こんな感じで入ってます。



フロント



リア

等ピッチタイプで上下もないようです。

次にホイール


CR-Zのヤツですね



パーツで部屋が(&#180;；ω；`)



最近のホイールは平型になってるんですねー。
ナット買わないと・・・ ...]]></description><pubDate>Wed, 16 Feb 2022 21:58:49 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤ着弾！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3195477/blog/45875739/</link><description><![CDATA[パジェロミニのノーマルホイール用に購入したスタッドレスタイヤが本日着弾しました。




ナンカンのスタッドレスです。
安心の台湾製。




サイズは195/80R15です。
...]]></description><pubDate>Tue, 15 Feb 2022 22:00:10 +0900</pubDate></item><item><title>やっべー、落札してもうた(･･;)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3195477/blog/45875153/</link><description><![CDATA[いや、まぁ、欲しかったんだけどね？


思わずポチッと（笑）


...]]></description><pubDate>Tue, 15 Feb 2022 18:02:21 +0900</pubDate></item><item><title>リフトアップバネ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3195477/blog/45870222/</link><description><![CDATA[某オークションで売ってるバネ買っちゃいました。


ものは↑これ。
お安いのにしてみましたよ。



バネレートは前後同じ2.4kg
リアのバネレートのが高いやつが多いのですが、乗り心地とリアの縮みが大切なので、同じレートの物にしました。

まだ到着していないのですが、組み付けが楽しみです。



 ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Feb 2022 17:28:25 +0900</pubDate></item><item><title>納車されました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3195477/blog/45864988/</link><description><![CDATA[そんな訳で？
納車時の車両の状態紹介動画


こっちが走行動画ですね。


これからこのパジェロミニを弄りながら走りに行きたいと思います。
まずはタイヤ・・・・・
車検対応できるタイヤとなると純正サイズか
純正（175/80R15）よりちょっと大きいタイヤ（195/80R15）に ...]]></description><pubDate>Fri, 11 Feb 2022 22:02:37 +0900</pubDate></item><item><title>整備完了の連絡きたー！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3195477/blog/45859611/</link><description><![CDATA[えぇ、パジェロミニの整備ですよ。
タペット音がどうなってるのかがきになりますが、最悪自分で整備すればよいか。（笑）

ATは暖まれば問題ないのですが、冷えてると2→3で変速ショックが大きいのが気になります。

過去に無償サービスキャンペーンがあり、バルブボディを交換してるらしい？
その内また行われる ...]]></description><pubDate>Wed, 09 Feb 2022 20:41:56 +0900</pubDate></item><item><title>友人のDA64V再納車とうどんや藤</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3195477/blog/43587771/</link><description><![CDATA[友人の買ったDA64Vですが、やはりエンジンストールが直らず再度修理に預けていました。
で、土曜日に再度の納車となりましたので、お付き合いしてきましたよ。

少しはましになったようですが全力加速後の信号ストップ時とかではやはり止まりそうになるようです。
なので、今後は自分でO2センサーを交換 ...]]></description><pubDate>Mon, 30 Dec 2019 10:37:21 +0900</pubDate></item><item><title>千葉のフォレストオートさんに行ってきました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3195477/blog/43564128/</link><description><![CDATA[フォレストオートさんに友達と行ってきました。
まぁ、本当は、友達のDA64Vを購入ショップに持ち込んだのですが、準備されていた部品では直らず、再入院となったんですよね。

で、仕方なく友達を家まで送ったんですが、フォレストオートさんに行ってみようかってなりまして(笑)
その足で行ってきました ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Dec 2019 11:43:10 +0900</pubDate></item><item><title>H4LEDバルブ購入！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3195477/blog/43518548/</link><description><![CDATA[購入先は某密林です。



箱は小さいですね。
蓋を開けると取説？があります。






そしてバルブはこんな感じに収まってます。



最近のLEDなんで発光面もしっかり計算されてるみたいです。



ちゃんとカットラインが出るように遮光板がありますし。

上からみるとこんな感じに。



友達 ...]]></description><pubDate>Thu, 05 Dec 2019 20:47:40 +0900</pubDate></item><item><title>エブリィ整備準備！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3195477/blog/43507847/</link><description><![CDATA[11月最終週から急に寒くなってきましたので、色々とエブリィの整備をしていこうかと思います。

まず、整備しなくてはいけない項目は下記の通りです

〇フロントガラスの傷補修
〇エンジンOILの交換
〇ヘッドライトの固定ネジ部のプラステーの補修

上記3点となります。

フロントガラ ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Dec 2019 21:00:50 +0900</pubDate></item><item><title>友達が購入したエブリィクリーニングの手伝い他</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3195477/blog/43488393/</link><description><![CDATA[友達が購入したエブリィがやっと納車されたとの事で、クリーニングなどを手伝いに行ってきました。

オークションで購入した車両なので、結構汚れてたようで・・・・・

内装外してのクリーニングをしておりましたが、内装はこの天気で乾かず(^^;
ついでにヘッドライトバルブやスモールライトをLED化 ...]]></description><pubDate>Sun, 24 Nov 2019 22:20:36 +0900</pubDate></item><item><title>ベルト鳴き修理とその他部品交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3195477/blog/43476449/</link><description><![CDATA[今回ショップに丸投げしてしまったので、画像がありません・・・・・。

今月の頭の3連休にショップへ預けて、翌週11月9日に引き取ってきました。

作業依頼内容としては下記の通りです

〇ベルト交換（外側ベルト2本）
〇ウォーターポンプ交換
〇サーモスタット交換

昨年の8月にベル ...]]></description><pubDate>Wed, 20 Nov 2019 22:10:28 +0900</pubDate></item><item><title>トランポにもなるしアウトドアレジャー好きなら最高の相棒です</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3195477/blog/43400003/</link><description><![CDATA[街乗り中心だったり、高速でも飛ばさないのであれば最高の相棒になってくれると思います。
]]></description><pubDate>Sat, 26 Oct 2019 19:53:35 +0900</pubDate></item><item><title>4AT化への方法</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3195477/blog/43399890/</link><description><![CDATA[4AT化についてですが、私が購入したショップさんでは以前行ったことがあるそうです。

方法としては、一番簡単なのがターボモデルからの移植。
これは事故などでボディが使用不可になった車両からエンジン・ミッション・電装系（配線含む）を丸ごと移植する方法。

費用的には全て中古で大体諭吉さんが2 ...]]></description><pubDate>Sat, 26 Oct 2019 19:19:33 +0900</pubDate></item></channel></rss>