アカギのブログ一覧

カンガルーＴＶを使ってみた(^_^)v
カンガルーＴＶは、レンタル個人端末で、国際映像、オンボード映像、実況解説、タイムデータ、ピット無線などが受信できるって事で、特にオンボードが自由に見れるってことに吸い寄せられるように予約。
いやー便利です！！凄いですこれ！！
そのうちサーキット観戦標準仕様にすべきですね。世界のトヨタはこれ位普通にやってもらいたい。
オンボードは任意のドライバーを選んで見れるし、好きなときに順位、ラップタイム、前車後車とのギャップがリアルタイムで確認できる。
　なにしろリアルタイムというのが、最大感動で、タイムデータは、コントロールラインを通過後、ラップタイムと順位が画面上で入れ替わっていく。
　特にリアルタイムオンボード（笑）なんぞは、絶対涙ほとばしり保証します！（きっぱり）、アロンソのスタート画面から始まって、ライコネンピットイン場面とか、雨で何も見えない琢磨の前車追走（笑）、アロンソのクラッシュ後も係員が寄ってきての作業とか、ライコネン最終追走場面とか、ハミのチェッカー映像（これは・・・見てません・・滝汗）。予想しながら、うまく使うと素晴らしいシーンが見られそう。私めはピットイン画像とライコネンオンボードにドキドキしましたな。
　些細な点だけど、日本語の実況があるんだけど、これがイマイチ・・・？だった（笑）。実況は連れ合い使用の場内FMの方が良かったかも。レースの流れの把握度を後で話してたら全然違ってました（汗）。
　最大の難点は、終了したらブースまで、人の流れに逆らって、返しに行かないといけない（爆）。
　これが、相当出遅れるんですよバス乗りゲームに（笑）。
　借りた時点でやっと気がつきました・・・レンタルブースまで遠いと、バス乗りゲームで致命傷かー？！、ドキドキ感ももれなくついてきます。来年も借りますよ、これは。
　

いまだエリネタなしで(-_-;)
コンデジです。買いました(^_^)v
９／２１発売を予約して。
ある程度撮れそうなコンデジを物色中に見つけて飛びつきましたな(-_-;)
年取っても、衝動モードは衰えません・・・
デジイチ旗艦だと２１１０万画素＋キラ星レンズいくつかで、１．５リッターカー並みの予算が必要で無理無理。
ボディはファミ用＋キラ星レンズいくつかでKカー並みの予算・・・うーん、きっと早めに発症しそうな旗艦ボディ欲しい病ー。
昔、愛車売ってnewＦ－１＋キラ星FDレンズ買った身としては、やっぱり今時のキラ星レンズは垂涎な存在・・・レンズだけでも欲しい（笑）
ボディ性能がまだまだとデジイチには釣られなくてもレンズカタログだけは見てましたよ。
ファミ用ボディ＋暗めズームレンズかG9+テレコン,ワイコンで選択することとして、G9に決めることに。
買ってみると、単体では非常にいけるコンデジで、これはホントいい。長い間愛用できそうです。しかしー、案の定テレコンとワイコンはでかく、全部持ち歩くとなるとファミ用ボディ＋標準ズームレンズよりかさばる・・・(-_-;)その他モロモロしめてお値段ご一緒以上です(^_^;)
ワイド側３５ミリ・・せめて２８ミリならワイコン持たなくすむのに。
テレコンはいらなかったかも・・・（爆）
「私のカメラと何処が違うの？」（よく判らない）
「本体は５万だから・・・」（６万近いけど）
「それは知ってるわ、だから全部でいくら？」（言えない）
「おまけもついてたかなー」（なんのおまけもありません）
「バックとかフィルターとか所詮付属品みたいなものだから、うーん幾らかなー」（倍以上買ったなんて・・・あー早く忘れよー）
（あっ、知らないと思うけど、撮影センスもかなり難ありなんだよなー）

トップ状態で引退がご希望だったから、驚きはないけど、３８歳だからミハエル・シューマッハより上だし。彼が居なくなると、ローブにストップをかけられるドライバーはいなさそうだ。ローブのモチベーションは下がるだろー、一時のロッシ状態になる。
前回のニュージーランドのローブとのデッドヒートを見ると、あと２日位余計に見たい感じだった。以前は５日位かやってたよね。

ここのところ人気停滞気味がお定まりのWRCにとっては、キラ星が一つ無くなるのは、まずい状況だ。ローブにはスズキにでも移籍して頂いて、三つどもえ、四つどもえになれば面白い。
フォードは誰乗せるんだろう？ミッコは固いとして、もう決まっているのかな。ガリなんか面白いと思う。まさかマルコム・ウィルソンの息子を引き上げたりしないよな。どうせならローブも交えて来期シートが動くと面白いのだが・・・。


最近出たデザイン的には既にフォール負けした感のある普通のハッチバック（笑）、あれ早くなるんだろうかー。かっこ悪くて遅いとペターのモチベーションも危ないぞ（笑）。早いとかっこよく見えるようになるかな？

写真は、去年のRJ　SS1 パウセカムイのグロンホルムのはず（笑・・コンデジだからね）

コリン・マクレーの事故死が確認されたとのことー(T_T)
うーん、最後までマクラッシュとは彼らしいとも言えるけど残念ー。
インプの５５５で、チャンピオンになって、５５５の限定販売インプも羨ましかったなー(^o^)
ヘリも彼が操縦してたのだろうかー。
SUBARUのWRCマニュファクチャラーチャンピオン3連覇の貢献者だったし。
今年のラリージャパンは、追悼イベントありかなー。今年は行けないけど。

エリ備忘録も兼ねつつ、ぼちぼちやってみようと思ってます。