天翔【天さん】のブログ一覧

さて、前回はテールレンズの曇りについてブログを書いたのですが、その曇ったテールユニットの交換も含めて今週末に定期点検があるんです。

本来ならばもう少し前なんですが、スタッドレスタイヤへの履き替えなども兼ねたくて、いつもこの時期にお願いしています。

今回は・・・。
『スタッドレスタイヤの交換』
『テールユニットの交換』
『オイル交換』
『不具合箇所の確認と入院の予約』
といった感じになると思います。

最後の入院の予約ですが、私が入院するわけではありませんｗ

まずはこちらをご覧ください。

お解り頂けるでしょうか？

こちらは数週間前に洗車中に発見したものです。

ワックスの拭き残し？？？の様に見えますが違いますｗ

これ、実は内側が曇ってるんです。

なので外からいくら拭いても全く変化はありません。

この原因はいったい・・・。

いきなりこの様な症状になれば結構驚きますが、実は私はこの症状が今回で2度目なんです。

1回目というのもテールレンズなんですが、実は今回の箇所の上側！バックランプとウィンカーがある方のユニットに同じ現象が起こりました。

いったいこの現象の原因は？？？

これはレンズの内側に水滴が付着しているそうです。

それならほおっておけばそのうち乾いてわからなくなるのでは？

私も最初はそう思ってました。

ですが、この現象は一度起こるとひどくなることはあっても良くなることはない様です。

1回目も今回も一度曇ると、良くはなりません。

保証期間なら交換してもらえばいいのでは？

もちろん保証期間内ですので、普通はそう思うのですが、実はこの現象！ディーラーさんで話を聞くとものすごく怖い話に・・・。

通常レンズの内側などに水滴がついた場合は不良にはならないそうです。（若者が不良にならないのなら大歓迎なんですが・・・ｗ）

冗談を言っている場合ではなく最初はエッ！まじめな顔して冗談言ってるの？と言いたくなるほどでした。

テールレンズの場合、内側に水滴などが付着する場合は、ユニットの下部に水が溜まっているというレベルであれば不良として処理できるが、水滴で曇っている！という程度では不良にはならないんだそうです。

でも先ほどの画像を見て頂ければお解り頂ける様に結構目立ちます。

ただでさえデザインで目立つ車なのに、その一番賛否両論ある箇所が曇ってきたのに不良じゃないって・・・。こっちが中年で不良になってしまいそうになりますよ！章夫社長><って言いたくなりましたが、今回は大丈夫だったんです。^^v

というのも、1回目の時もそうだったんですが、実はプリウス50系の前期型のテールユニットは品番の違うパーツが存在していました。

不良として認められないというのは同じパーツを交換してもキリがない！という判断があるらしく、メーカーが違う品番のパーツとして改良している場合にはその新しい品番のパーツに交換してもらえます。

1回目の上部には品番違いがあったのですが、今回の下部の大きい方に果たして品番違いの改良品が存在するのかどうか？少しヒヤヒヤしましたが、やはりありました。

画像は向かって右側した載せていませんが、今回は左右両方にこの現象が発生しているので、今回の点検時に交換してもらえる運びとなりました。

ちなみに原因なんですが、ユニットのの接合部に少し水分が入り込みやすい箇所があるらしく、その部分を改良したパーツが出ているそうです。

早い話が不良品に近い！ってことになるのかもしれませんが、車はフルモデルで出すと、その後マイナーチェンジで一部の部品を変更する以外に実は結構改良部品はディーラーさんいわくあるそうです。

ただ、具体的に症状がなければそのまま使い続けるので、気付いていない事がほとんどなんだそうです。

もしも同じ様な症状で悩んでおられる方がいらっしゃいましたら、一度ディーラーさんで相談してみてください。

またこんな様な話を別のサイトでも詳しく紹介していますので、是非ご覧ください！

今回はクリアランスソナーが汚れているので除去してください！という警告が出る話です。

最初に結論から言っておきますが、この問題は解決できます。

私は既に1年前に解決済みなんですが、前期型にお乗りの方でまだ解決していない！という方は是非ご覧ください。

ちなみにこの汚れているという警告！私の場合は雪が降っている時によく起こっていました。

内容はソナーが汚れているので、除去してください！という警告。

最初は雪がソナーに付着したのかな？と思って降りて見たりしましたが、何も付着しておらず、一応ソナーの部分を拭いて様子を見ると、一時的には治まるのですが、またすぐに同じ現象になります。

必ず起こるわけではなく、雪が降っている状況で走行すると同じ現象が起こります。

もちろん汚れているわけでもなく、ソナーの部分を拭いても変りありません。

ディーラーさんに相談してところ、別の品番の部品が存在することが判明し、その部分を交換することにより今回の件は解決します。

ではそのソナーとは？ということなのですが、プリウス前期型はAグレード以上とSの特別仕様車には12か所のソナーがついています。

そのうちのフロントのグリルの中についている2箇所のソナーが原因なんです。

先ほども言いましたが、外から見て汚れている訳ではなく、ソナーの周りから水分が内部へ付着することがあり、それを汚れたと判断しているということだそうなんです。

対策品というか品番違いの商品は水分の進入を防いだものになっているそうで、交換してからは、一度もその現象は発生しておりません。

ですので、私の中ではこの件は解決済ということになるのですが、もしも未だに悩んでおられる方がおられましたら、一度ディーラーさんにソナーの品番を調べてもらい、交換されてみることで解決すると思います。

今回の件も含めて詳しい内容はプリウスのサイトでも掲載しておりますので、ご覧になってみてください。