天翔【天さん】のブログ一覧

私が実際に経験した出来事をお話したいと思います。

プリウスが納車されてから１・２か月くらい経った時にワイパーがうまく雨をかけなくなり、視界も悪い状態になったんです。

点検の時にその旨をディーラーさんに伝えると、ワイパーゴムを交換しておきますね！（無料）との事で、その後はそれでしばらくは治った感じだったのです。

しかしまた数か月すると、また同じ現象が・・・。

ワイパーはゴムが劣化するので、保管場所や使用状況によってダメになるだろ！と思った方もおられるかもしれませんが、それにしてもペースが速すぎるんです。

ディーラーさんに相談してみたところ、今度はブレードごと交換してみます！（無料）とのことで、その後は同じ様に何事もなく乗れるのですが、また数か月後に同じ現象に・・・。

以前に別の車でワイパーの話をしていた時に窓ガラスに撥水剤なんかを塗布するとガラスに被膜ができて、それが原因でワイパーゴムがうまくかけないことがあるという話を聞いたことがありました。

ですので、今回もディーラーさんでは同じ様なことを聞かれたのですが、私はプリウスにはそういったたぐいのものを塗布していなかったので、その旨を伝えたところ、またまたブレードの交換となったんです。

しかし今度も数か月経つと同じ現象が・・・。

今度はさすがにブレード交換というのも気が引けるので、ワイパーゴムを有償でいいので、交換しておいてください！と伝えました。

これだけ交換してもらっても改善しないのだから、とりあえずはマメにゴムの交換をしていくしかないかな？と考えたのです。

ところが、ディーラーさんから思いもよらない発言が・・・。

ワイパーの部品を調べてみたら、現在ついているワイパーとは違う品番のワイパーが存在する！というんです。

ワイパーのゴムの形状でも改良してくれたのかな？と思い、ディーラーさんが早速その部品を取り寄せて後日交換してくれるというのでお願いしました。

数日後にディーラーさんから部品が届きましたと連絡を頂いたので、伺って交換してもらうことに・・・。

交換してもらったワイパーを見てびっくり！なんとゴムだけではなく、ワイパーそのものが変わっていたんです。

ブレードごとか～と思われた方！違います！ワイパーのアームごと全部です！しかも一目瞭然どころか、運転席からワイパーの一部が見えるほどｗ

それはそれは太くてずっしりと押さえつける力が明らかに重いワイパーです。

ゴムもブレードもしっかりとした感じです。

試すまでもなく、見ただけで大丈夫！と思えるほどの違い様で、もちろんそれ以後はワイパーの悩みは解決しました。

残念ながら画像を探したのですが、見当たりませんでした。

もしもワイパーでお悩みの方は一度ディーラーさんにこの話をされてみてはいかがでしょうか？

但しこちらは前期型で私の車が納車された時点以降の前期型ではどこかのタイミングで新しいワイパーに変更されているかもしれません。

見分け方としては、運転席から窓ガラスの中央のあたりの下の部分からワイパーアームが見えない場合は品番違いのパーツがあるかもしれません。

詳しくはこちらのページで解説していますので、よければご覧ください。

https://prius.space/prius50/wiper-replacement/

おはようございます。

今週末は連休ですね。

今年は妙に３連休が多い気がしますね。

私は３連休の場合は一日は遠出のドライブに！一日は買い物を兼ねたドライブに！残りの一日は自宅で作業をさせてもらっています。

最近の3連休はお天気がすっきりしない日が多かったのですが、今回は３日間共にいいお天気だそうなので、出かけられる方も多いのではないでしょうか？紅葉にはまだ少し早いのかもしれませんが、気候的には申し分ない季節だと思いますので、車でのドライブ以外でもバイクや自転車でのツーリングにももってこいですね。

朝晩は少し冷え込んできましたし、日が暮れるのが早くなったので夜間走行時間が多くなるので、運転には十分に注意したいと思っています。

プリウスの方はというと、天井にえくぼがあるのを発見しましたｗ

そんなに目立つものではないので、特になにもしませんが。

何か飛んできたのかもしれません。

ま～こればっかりは仕方ないですね。

他にも細かい傷は増える一方です。

お金もこんな感じで増えてくれるといいんですがｗ

こうやって普通に生活できている今に感謝しながら今日も一日頑張っていこうと思います！

プリウスに関してのサイトはこちらでも紹介しているのでよければ覗いてみてください！

現在の住所に引っ越しをしてから、夏用と冬用（スタッドレス）とを履き替えながら車を使用しています。

そんなに雪が降るわけではないのですが、年に数回は雪が積もり、車が使用できなくなると困るので春と秋に交換しています。

プリウスも納車は春先だったので、その年の冬にスタッドレスを購入。
純正をインチアップしたりしなかったのは、プリウスがエコカーで、燃費がどれくらいいくのだろう？とだんだん興味が湧いてきたためです。

そのうちに不思議とわざわざインチアップして重量を重くして燃費を悪くしてもな～という今までに感じたことのない感覚に陥り、なんとなく現在までノーマルで過ごしてきました。

スタッドレスも17インチのツーリングなら16インチか15インチにサイズダウンするところなんでしょうが、ツーリング以外は純正で15インチなので、さすがにこれ以上インチダウンする訳にもいかないので、現在は夏・冬共に15インチになってます。

11月の末あたりに定期点検があり、その時にディーラーさんに持ち込んでついでに交換をしてもらっているのですが、現在の純正（夏用）がそろそろ限界に・・・。

11月のスタッドレスタイヤの交換でお役御免となりそうです。もちろん売却時に純正はあった方がいいので、残しておきますが、来年の春にスタッドレスから交換になる時には夏用を履き替えたいと思っています。そうなると今度は履き替え時に１５インチにするのに抵抗を感じるんですね～。見た目はさすがに15インチはお世辞にもかっこいいとは思えないので。燃費と乗り心地重視になってしまうので、どうせ替えるのなら・・・と最近は思っています。

なので来年の春にはおそらくツーリングと同じ17インチにしようかなと思っています。

見た目だけを重視すれば18インチ！燃費を重視すれば15インチのまま！間を取って17インチでいいかな？とｗとにもかくにもここまで純正タイヤさんには頑張ってもらいましたので感謝しつつ予定通りなら、一旦来月でお別れとなりそうです。

ちなみにツーリングの純正ホイルの重量は10.2キロ。結構軽くて、普通に17インチに替えるとその重量では済まないので、ツーリングのノーマル以上に燃費が悪化することが予想されます。軽量ホイールもありますが、デザインの制約があるのと、高価なのでちょっと・・・。

さてさてどうしようかなｗ

こちらでもプリウスのサイトを立ち上げていますので、よければ立ち寄ってみてください！

外見が我慢できるなら普通に買い！の車です。

【みんカラ始めました！】自己紹介ブログです。

はじめまして！天翔（天さん）と申します。

最初はこのタイトルが書かれていたので自己紹介からになるのでしょうか？

プリウス50系（前期型）AグレードE-Fourに乗ってます。

自己紹介にも書きましたが、通勤や仕事に使用せずに年間25,000キロ以上乗っています。

夫婦共にドライブ好きで、週末は買い物を兼ねて遠くへ出かけております。

今まで乗ってきた車は5台で、このプリウスで6台目となります。

走行距離が多いので、自然な流れでエコカーであるプリウスにたどり着きました。

所有して2年半くらいで、現在の走行距離が75,000キロ。

この車にするかどうかというところからかなり悩みましたが、結局これだけ乗れるということはなんだかんだ言いながら気に入っているのかな？と思います。

丁度PHVが発売された時期と重なっており、最初はPHVを検討していたのですが、購入価格が100万円程プリウスよりも高くなるのと、売却の際に売りにくそうと感じたので普通のプリウスにしたのですが、今を思えば100万円の差額はもしかしたらこれだけ走れば燃料費の差額で少し埋まってかな？と思ったり、売却の心配なんかこれだけ走り倒すならどちらにせよ売りにくいなら関係なかったかな？と思わないでもありませんｗ

ともあれエコカーなので、私たちの走る場所や走り方で、E-Fourでも生涯燃費は27キロちょっと。

給油間の燃費計算では平均で、夏場は28～30弱、冬場で24～25といったところなので、燃費に関しては満足しております。

章夫社長とチーフエンジニアの豊島さんに感謝ですｗ

疲れにくく走っていて楽しい車だと思います。

一つ残念なのはロードノイズなんとかならなかったのか！というところでしょうか？

結構走るので、納車されてから2年半ですが、結構いろいろな事がありました。

ですので、同じくプリウスに乗っておられる方の参考になればと思いこのブログを書いてみようかな？と思った次第です。

ただ、私はこのブログ以外にもいくつかのサイトを運営しており、こちらを始めてはみたものの、どれだけ更新できるか正直わかりませんｗ

はじめたばかりでいきなり弱気になっておりますが、少なくとも3日坊主にはなれる様にとりあえず頑張っていこうと思いますので、よろしくお願いします。

また、運用しているサイトの中にプリウスの情報を掲載したサイトもありますので、よければそちらも覗いてみてください。


簡単ですがとりあえずは第一回目の自己紹介でした。