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2トンもあるのに燃費も良くてよく曲がるし、EV状態ならそこそこ早くて荷物も載る、デカすぎず、小さすぎず、あらゆる面でバランス取りつつ、曲がる性能はとんがってる、というすごく優秀な車です。

なんてたってポルシェ。
ムダに乗りたくなる気持ちのいい車でした。

エンジンは特に感動とかはないですが、ちゃんと仕事してる感じのする４気筒エンジンでした。
ハンドリングは下手なスポーツカーよりもクイックで乗るたびにいい意味で驚きでした。
ブレーキはほんとによく効く印象でした。

エアサスの効果が大きいのでしょうが、なんとも不思議な乗り心地でした。すごいフラットで絨毯の上走ってるみたいなんですが、実はコトコトと足回りがものすごく仕事してる感じがして、20インチなのに、なにこれ？って思いました。
デザインがサイコーです。
ベンツ、BMWのヒエラルキーとは別の世界の車なので、隣に7が来ようがSが来ようがお互いがリスペクトしてる感じがしてなんか心地よかったです。

セカンドカーなんて贅沢だと思いましたが思い切って手に入れて良かったです。古い車ですが、ありがたい事に機関部は快調です。細かい不具合は多々ありますが、さてどーやって直そうかと考えることが楽しいです。情報も部品も多くて助かります。部品価格が突き抜けてるわけでもなく選択肢も多いので、財布と相談しながら修理計画を立てられます。走ることと維持することの両方を楽しめる車です。