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あけましておめでとうございます
新年一発目は、冬休みの宿題ネタです

夏頃に気がついたリヤダンパーのオイル漏れ
OHは10万，安めの新品車高調も10万弱，どちらにしても10万・・・・
ならば失敗覚悟でDIYオーバーホールをやっちゃいましょう！

まずは情報収集と対応検討

モノチューブのOHでハードルが高そうなのが，エアの充填
ここから針でエアを注入するようです
モノ太郎で検索すると0.5mmの注射針らしきモノは売ってます


ロッドシールからのオイル漏れ
こちらのシールもモノ太郎でいろいろな形状とサイズがありますね


ここまで調べて，何とかなりそうな気配なので思い切って分解開始



フロントは倒立式


まずはガスを抜きます，キャップは9mm
ゴムが詰まってます


ピンレンチを使ってキャップをゆるめます（こんな工具あるの知らなかった・・・・）


分解完了
リヤのガス室とセカンドバルブはどうしてもばらせなかったので，断念
倒立式のフロントには，セカンドバルブが無いようです


エアのキャップ，一本だけゴムがとれてしまったので，シリコンゴムを詰め直しました


ロッドシールは一回り小さい感じの物しか見つからず



エアの注入はこんな感じで



オイルはフォークオイルを流用


準備はできたので組み立て

ガス室のキャップを入れます


オイルを入れて


シールを交換したキャップを閉めます


できあがり
オイル漏れもないし，押せば戻ってきます


で、新年早々車体に組んで試走


試走は最弱からスタート
最弱でもOH前と違いバネに負けていません、減衰力は復活！
その後の調整で好みのフィーリングになりました

一先ずOHは成功、１０万得した！！
後は耐久性がどうか・・・・