<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>Atlantis / Atlantis</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/319668/blog/</link><description>よろしくお願いします。

</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Thu, 07 May 2026 02:32:03 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>Atlantis / Atlantis</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/319668/blog/</link></image><item><title>200000</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/319668/blog/48493768/</link><description><![CDATA[200000
ありがとうKB1]]></description><pubDate>Thu, 19 Jun 2025 08:17:04 +0900</pubDate></item><item><title>199999</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/319668/blog/48493766/</link><description><![CDATA[199999
ありがとうKB1]]></description><pubDate>Thu, 19 Jun 2025 08:16:20 +0900</pubDate></item><item><title>アイドリング 異音対策完了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/319668/blog/48210852/</link><description><![CDATA[【修理完了】友人がディーゼルかと思ったと感想を述べていたアイドリング騒音ですが修理が完了したのでメモを残します。
TENSIONER SET　04317RCA305ベルト、コンプレッサー　38920RCA305部品代と技術料込みで約2万3000円。
テンショナープーリー の交換を想定していました ...]]></description><pubDate>Fri, 17 Jan 2025 23:03:08 +0900</pubDate></item><item><title>188888</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/319668/blog/48073996/</link><description><![CDATA[188888
ありがとうKB1。]]></description><pubDate>Fri, 08 Nov 2024 18:26:08 +0900</pubDate></item><item><title>「4代目レジェンドは偉大なり！」名門ショップのリフレッシュ術で輝きを取り戻したホンダマニアの愛機</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/319668/blog/47660776/</link><description><![CDATA[「4代目レジェンドは偉大なり！」名門ショップのリフレッシュ術で輝きを取り戻したホンダマニアの愛機 という記事をみつけたので共有します。関連URLから閲覧してください。
...]]></description><pubDate>Wed, 17 Apr 2024 13:50:11 +0900</pubDate></item><item><title>KB1 ホイールベースの考察</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/319668/blog/47644400/</link><description><![CDATA[








KB1ホイールベースの考察です・SHAWDにより安定性を担保させているので
　居住性より走行性能やデザインを優先させている
・AWDのデメリットと回頭性改善をバランスさせている

むしろスポーツクーペに近いのかも？
とりあえずOKとしておきます。

 ...]]></description><pubDate>Tue, 09 Apr 2024 11:48:52 +0900</pubDate></item><item><title>177777</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/319668/blog/47636792/</link><description><![CDATA[177777
ありがとうKB1。
...]]></description><pubDate>Sat, 06 Apr 2024 14:55:45 +0900</pubDate></item><item><title>166666</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/319668/blog/47215971/</link><description><![CDATA[166666km。計算では262666kmまでは一緒に走るつもり。...]]></description><pubDate>Fri, 06 Oct 2023 09:42:21 +0900</pubDate></item><item><title>KB1修理の備忘録 更新版(2023-2024)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/319668/blog/47260138/</link><description><![CDATA[KB1修理の備忘録 更新版（自分メモ）
・車検2022/3月（登録2005/3月なので何回目なの??)・走行距離14万ちょい・ドアミラーミラーのみ交換（10年くらい前）・グローブボックス(KB1既知の問題対策で交換)・エンジン始動せずレッカー(オルタネーター)・ピレリ/WINTER SOTTOZE ...]]></description><pubDate>Thu, 05 Oct 2023 16:34:20 +0900</pubDate></item><item><title>グリルのカスタマイズ検討</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/319668/blog/47070250/</link><description><![CDATA[予備グリルをカスタマイズ塗装しようか検討中。
ピアノブラックよりナンバー下側のエアインテーク色
(濃いグレー??)のほうが違和感ないかな。
保管中の剥げたメッキグリル(真ん中の2枚)も
メッキをきっちり剥がしてから同色濃いグレーで塗装。

そうか、ACULAグリル買うというのがスリット部 ...]]></description><pubDate>Thu, 06 Jul 2023 09:01:50 +0900</pubDate></item><item><title>ドライバーズカーでありSH-AWDによる安心感</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/319668/blog/46866846/</link><description><![CDATA[ホンダ レジェンド KB1のSH-AWDは、卓越した走行性能を備えた魅力的な車です。SH-AWDは、四輪駆動システムで、駆動力を必要に応じて前後軸に自動的に分配することができます。これにより、車両は優れたトラクションを維持し、安定した操縦性を発揮します。
SH-AWDは、ホンダが独自に開発した技術 ...]]></description><pubDate>Thu, 06 Apr 2023 15:44:36 +0900</pubDate></item><item><title>マルチインフォメー ションディスプレイの時刻合わせ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/319668/blog/46091445/</link><description><![CDATA[マルチインフォメー ションディスプレイの時刻合わせGPS補正ができないいま、どう時刻合わせするかについて過去のオーナー様投稿から拾い上げ。
13：00にバッテリーを再接続するこれで完了
・12：58にマイナス端子を外す、一息入れる・13：00にマイナス端子を繋ぐ...]]></description><pubDate>Sun, 08 May 2022 09:27:49 +0900</pubDate></item><item><title>グリルメッキ交換とヘッドライト磨き</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/319668/blog/46059230/</link><description><![CDATA[グリルメッキ交換とヘッドライト磨きの草稿です
KeePar PROさんで施工したんですが(2022/3月)、2022/5月現在少し黄ばみ戻しあり。やはり、ウレタン塗装かスチーマーでしょうか。DIYするならルックス ヘッドライト クリア＆プロテクトを使うつもりです。

後日記事更新します

 ...]]></description><pubDate>Wed, 27 Apr 2022 15:51:22 +0900</pubDate></item><item><title>KB1 センタースピーカー カプラー外し バリノイズ対策</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/319668/blog/46053510/</link><description><![CDATA[KB1 センタースピーカー カプラー外し バリノイズ対策

純正アンプを交換するも効果なし。
応急処置でセンタースピーカーのカプラーを外して4.1ch?とする。

尚、センタースピーカーが装着されているマルチインフォメー
ションディスプレイはLCD上部を両手で均一に上方向に力を
加える ...]]></description><pubDate>Sun, 24 Apr 2022 21:40:28 +0900</pubDate></item><item><title>KB1修理の備忘録ブログ再開。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/319668/blog/46035971/</link><description><![CDATA[記事準備メモ
KB1修理の備忘録ブログ再開（自分メモとしてのブログ）
BMW M2 クーペEdition Black Shadowに浮気中。

・車検2022/3月（登録2005/3月なので何回目なの??)
・走行距離14万ちょい
・ドアミラーミラーのみ交換（10年くらい前）
・グロー ...]]></description><pubDate>Mon, 18 Apr 2022 12:25:19 +0900</pubDate></item><item><title>ACURA日本導入か。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/319668/blog/25799010/</link><description><![CDATA[3回目の車検を終えてきました。
そこでD営業さんが、LEGEND このモデルが最後になってしまいました。とポツリ。やはり次期はなさそうな発言でした。

NSXどこで売るの？ と尋ねてみても未定とのこと。
HONDAでNSX売って、LEGENDに代わるフラッグシップセダンが無いのも変ですよね。 ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Mar 2012 12:34:00 +0900</pubDate></item><item><title>フロント右足回りの　コロコロ　とした違和感  【直りました】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/319668/blog/23758280/</link><description><![CDATA[定期点検から戻ってきた直後だったからなのか、
まもるくんで処理したのか定かじゃじゃないですが、
無償修理いただきました。


1. 発信時に車体ショック
   部品名　　　　　　　　　　　　　　　　　 部品番号
　ラバー、サイドエンジンマウント　　　  50820SJAA01
　ラバ ...]]></description><pubDate>Thu, 08 Sep 2011 22:13:12 +0900</pubDate></item><item><title>フロント右足回りの　コロコロ　とした違和感</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/319668/blog/23477622/</link><description><![CDATA[定期点検から戻ってきたKB1ですが、

Dさんはブレーキパッド交換しか足回りは触っていないと言っていますが
フロント右足回りに　コロコロ　とした違和感を感じます。
低速発信時、低速右折時、アクセル開度に応じて右フロント周り? 
アクセルそのもの? からコロコロとした感触を覚えることがありま ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Aug 2011 02:18:35 +0900</pubDate></item><item><title>カードキー洗濯</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/319668/blog/19763935/</link><description><![CDATA[やばい、やばい。
カードキーを洗濯してしまいました。 orz。

ポケットに入れたまま、全自動で45分。
で、結果は。　浸水も極小で開錠もエンジン始動も問題なく行えました。
基盤などRFに異常なしな感じ。　念のため、しばらく2枚目を保険で携行
することにしますが....  気をつけよう。 ...]]></description><pubDate>Thu, 23 Sep 2010 21:51:13 +0900</pubDate></item><item><title>車載地デジの下準備?</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/319668/blog/16299391/</link><description><![CDATA[LS-Silverさんの地デジ対策に習ってとりあえずAVコードを結線し、
PSPのおでかけ転送映像を見始めました。解像度と明るさが
少々不足していますが、アナログでノイジーな映像よりは断然綺麗です。
車載地デジの下準備といったところでしょうか。
コピー10を有効活用し録画した地デジ放送を大量 ...]]></description><pubDate>Mon, 28 Dec 2009 03:16:57 +0900</pubDate></item><item><title>DVD/CDチェンジャー直りました  </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/319668/blog/10431638/</link><description><![CDATA[二度目のユニット交換を経てようやく直りました。
エンジンをリスタートさせても観てたトラックから
再生されるようになりました。よかった。。
仕様は変わっていないとのことなので前回の動きは?
という質問にはDさんも答えることができませんでした。

...]]></description><pubDate>Sun, 28 Sep 2008 06:18:28 +0900</pubDate></item><item><title>2009年は土星の環が見えにくくなる年。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/319668/blog/10278588/</link><description><![CDATA[2009年、土星の環は約15年周期で真横から見ることになるために
見えにくくなります。ある時期は完全に見えなくなるんですね。



これは、Cassiniが撮影した土星の衛星 Enceladus 。
Mother lodeが美しいです。



そして、地球。美しい。
僕はこの地 ...]]></description><pubDate>Mon, 15 Sep 2008 15:48:07 +0900</pubDate></item><item><title>DVD/CDチェンジャー壊れました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/319668/blog/10175655/</link><description><![CDATA[ＤＶＤが排出されなくなってしまったのでチェンジャーを修理して
もらいました。ユニットを外してメーカに搬出するので、音声なし、
エアコン温度も時刻も把握できずバックモニターも映らない日々
でした。ナビは無音で機能します。そして2週間、ユニット交換
とのこと。5万円相当らしいですがまもる君のおか ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Sep 2008 07:33:45 +0900</pubDate></item><item><title>Japan&amp;#39;s KB1 Club</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/319668/blog/10099390/</link><description><![CDATA[http://rl.acurazine.com/forums/forumdisplay.php?f=91
久し振りに覘いてみたら KB1 CLUB が紹介されてました。


Looks like the Mugen underbody kit is the most popular one  ...]]></description><pubDate>Sun, 31 Aug 2008 18:21:36 +0900</pubDate></item><item><title>このエアロパーツどこのかなあ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/319668/blog/7812682/</link><description><![CDATA[USでしか売ってないのかな。
http://rl.acurazine.com のフォーラムが元記事のようなんですが
該当のpostを探せない。
...]]></description><pubDate>Sat, 16 Feb 2008 17:12:04 +0900</pubDate></item></channel></rss>