tkd@ER34のブログ一覧

某動画サイトをフラフラ見てたら非常にクオリティの高い動画発見ｗ

そして懐かしい。。

昔はホンダとかスバルのクルマが好きでしたが、いつの間にやらFRに乗りたくなり日産党員になったのはこのマンガのせいかも。

DIYで交換しようとして挫折したデフのキャリア。
止む無くプロにお任せして交換しましたｗｗ

モノは今までと同じBNR32ですが、ファイナルが純正の4.1から4.3になりましたｖ

これで茂原の最終コーナーが３速でもちゃんと吹けてくれるハズ！
本音はもうちょっとお馬さん増やしたいところですがｗｗ

降ろした4.1のBNR32デフをER34ケースに組んであるもの。
走行２万キロくらいサーキットは10回くらい（？）なので、まだまだ使えると思いますが、欲しいかたいますか？？
いなかったら某オクで嫁ぎ先を探します〜

スカイラインはしばらく放置プレイして、バリにいって来ました。
近いうちに転職するつもりなので、有給を今のうちに消化しようかと＼(^o^)／


クルマや交通事情の話だけ書こうと思います。
着いてすぐに思ったのが、日本車がとにかく多い。全体の3分の2くらいは日本車っぽかったです。
その中ではトヨタとスズキが大部分を占めて、ホンダと日産はちょっとだけ。マツダと三菱はほとんどいませんでした。
車種も最近の日本と同じでほとんどがミニバンorSUV。セダンはタクシーくらいしかいません。
スズキは日本にない大きめのミニバンたくさんあったけど、日本でも出せばいいのに。
あと、乗ったクルマはすべてマニュアルでした。

クルマはそんな感じですが、バイクの台数が半端ない！クルマに乗ってると右から左からとお構いなしひっきりなしにバイクが通過して行きます。道路脇に止めてドア開ける時は相当注意しないと確実に当たります。

信号はかなり大きな交差点以外ほとんどなく、曲がる時は普通の交差点なのに高速のインターみたいに流れに乗ってささっと入らないと一生曲がれませんw
信号のある交差点だと、赤の時に先頭にバイクが数十台もたまって来て、青になったらモトGPのように一斉にスタートして行きますw

道路はほとんど片側一車線なのに路駐も多いから、すれ違いが大変。日本だとどっちかを先に行かせないとギリギリ通れないかなという幅でもガンガン突っ込んで行って、ミラーが当たるんじゃないかと思う場面がしょっちゅうやって来ます。車幅感覚がしっかりしてないと運転出来ません。
車間距離も短く、止まる時はミニバンのハッチバックは開けられないだろうなという距離までつめて止まります。
走行中もそれくらい近づいてたり。
そして車線は引いてあるけど常に跨いで走ったり、あんまり関係無い感じ。日本のタクシーも近いところがありますが(￣▽￣)

そんなこんなですが、時間が出来たら写真でもアップしようと思います( ´ ▽ ` )ﾉ

そろそろ自分の中では走行会シーズンインなのでいろいろ準備をしようかと。


某ｵｸを眺めてたら、今使ってるデフを落札した出品者が似たようなものを出品しているのを発見！

なになに？
BNR32のデフをオーバーホールしてER34のケースに組みましたと。
そこまでは今使ってるのと同じですが、なんとファイナル4.3ですとｗｗｗ

これなら茂原の最終コーナー３速でもタイヤのグリップに負けずに走れるかな～、とか考えて出品者と連絡取ったら今使ってるのも下取りしてくれとか。
普通にオーバーホールしてファイナル変更するよりは間違いなく安く上がるので、そのままポチリ。



そして今日、やっと交換！
ケースごとですが、デフ交換は前にもやってるので、まぁ大丈夫でしょうｗ



まずは邪魔になりそうなマフラーを外しーの。







ちなみにですが、錆びついててボルトが切れましたｗｗｗ
しかもガスケット切れてる！ここ外したの何年ぶりだか。






次はドラシャを外しーの、シルビアはここ苦労した記憶がありましたが、すんなり外せました。






ER３４はドラシャのボルト５本です。









後はケースだけ♪
簡単ですねーと思って後ろの２本のでっかいボルトを緩めようとしたら、目の前にハイキャス(´・ω・｀)

こいつのせいで1/2のスピンナーがどうやっても回せない。。
1/2サイズは延長するツールもってないし、、
3/8サイズでちょっと頑張ってみましたがムリポorz

ハイキャス本体を外せばたぶんできますが、この辺りで心が折れましたｗ
ハイキャスはこんな所でも邪魔するのかい。


















気を取り直して、ここはプロに任せよることにして、全部戻しました。
まぁ、ガスケットが抜ける前に交換できたのでよしとしましょう。






そしてクルマ持ち上げたついでにスタッドレスから夏タイヤに戻したり、アクティブサイレンサーに556でも吹いてスムーズに開くようにしたり、簡単な維持維持をして終了。


あ、、サイレンサーを止めてるボルトも錆びすぎて切れましたｗ
皆さん、サビには気をつけましょうｗ

先週末、土曜に車高を夏用の高さまで下げました。
とは言え、タイヤはスタッドレスのままですw
理由はもちろんまだ雪山に行くからww
そして日曜。もうスタッドレスじゃなくても大丈夫じゃね？とか思ってたらまだまだ道路真っ白だし、凍ってるし、氷の層になってるのかやたら滑るし。
スタッドレスのままにしといてよかった。

雪はまだシャバシャバになってなくて全然大丈夫だし、天気はいいし、関越は空いてるし、スキー場も空いてるし、今が一番コンディションいいですよ〜♪( ´▽｀)