tkd@ER34のブログ一覧

先週末は毎年恒例となった祭が開催されてたみたいですが、せっかくの日曜開催にも関わらず、仕事的な予定が土日に入って残念ながら参加できませんでした。
参加出来るのは何年先になるのやら(ｰｰ;)

それはおいといて、先日ホームセンターで買った小さめのバッテリー。
小さめと言っても純正同等ですが、エンジンかからないから全然走らないで放置してたら、ついにセキュリティもキーレスも反応しなくなりました(￣▽￣)www

プラグチェックした時に、容量の大きいバッテリーに変えれば大丈夫だろうと確信得たので、今度はやっぱりカオスをお買い上げ。
交換したら、何かあったの？みたいな勢いでセルが回って普通に復活しました。もう13歳の御老体は高級バッテリーしか受け付けなくなったみたいですw
最初からこれを買っておけばよかった(￣ー￣)

面倒で渋ってたプラグチェック。
何でこんなメンテし辛いレイアウトにしたんだ(~_~;)
シルビアなんか、5分もあれば終わるのに。


本題ですが、プラグはキレイさっぱり。カブってる様子はなし。
ベルト類も交換後2年近くたってるので張り過ぎどころかちょっと緩かったかも。そろそろまた鳴き出すかな。

てことで、思い当たる原因はほぼ潰したので、自分で出した結論はケチらないでもっと大容量のバッテリーを買えって事ですね( ´ ▽ ` )ﾉ

うー、エンジンがかかりませんorz

バッテリー新品（40B19R）に交換後、復活したかのように思えましたがやっぱエンジンがかかりません。。
「カッカッカッ・・・」とセルが回りそうで回らないみたいな。
新品のバッテリー＋古いバッテリーを繋いだら普通にかかっていたので、それで凌いでたんですが、ついにバッテリー２個つないでもかからなくなりましたorz


１個は新品だし何かおかしいと考え、オイルを柔らかいのに交換。10W-50から0W-40。
そうするとバッテリー２個でエンジンかかったｗ
しばらく走ってオイルを循環させれば、もうバッテリー１個でかかるだろうと思って今日冷えてる状態で試したら全然かからないｗｗｗもうダメポorz


バッテリーの容量もっと大きいやつじゃないとダメだったか。。でも小さめとは言え新品だし、、
エンジンかかった後の様子だとプラグは何ら問題なさそうだけど、RBエンジンはプラグチェックが非常に面倒なのでやってないｗ
セルモーターが危篤状態？んなことあるのか？
ベルト類を強く張りすぎて抵抗になってる？最近触ってないしのぉ。でも試す価値はありそう。
素人にはわからんバイ。お手上げしてプロに見てもらおうかな。

バッテリー買って来ましたw
高いバッテリー買ってもダメってことがわかったのでサイズダウンして安いやつ買っちゃいました。

34ターボ車の純正はATが46B24RでMTが34B19Rらしいですが、今回買ったのは40B19R。今まで使ってたカオスは75B24Rでしたが半額以下w
電装品たいしてついてないし、カオスも2年しか持たないなら安いやつでいいかなと(^^;;
少し軽いしw


交換後、セル回したら何とエンジンかからない(´Д` )
バッテリーじゃなかったの！？と思いつつ、古いバッテリーもケーブルで繋いだら普通にかかりました。何だったんだ。。。
そして、30分ほど走らせたら普通にかかるようになりました。ほんと何だったんだろう？

最近忙しすぎて、気がついたら１月は一度も日記を書いてませんでした。
車にも３週間乗ってなかったら何とバッテリーあがっとる(；´∀｀)


PanasonicのCAOSは３年補償だった気が…、まだ２年弱しか使ってないのですが。。
充電すればまだまだ使えそうな気がしますが、充電器持ってないし、出先でエンジンかからなくなったらいろいろと面倒なので、安い新品買ってしまおうかな〜