tkd@ER34のブログ一覧

結構前からもう少し使い勝手のいい車に乗り換えようと車種選びに頭を悩ませていましたが、
4ドアのER34にすることにしました。

もちろんターボ。こだわりの黒でサンルーフ付き。
しかも走行距離がまだ2万8千キロの極上で無事故フルノーマルのAT車を何故かトヨタのディーラー中古車屋で見つけたので、埼玉の奥地まで見に行ってそのまま契約してきました。

そのうちMTに載せ換えるつもりですが、無駄なお金はかけず、遠回りせず、しっかり作ろうと思います。


かなり自分好みに染まったシルビア。
次のオーナーも見つかったので大切に乗って欲しいと思います。

そろそろ乗り換える車を決めなくてはと思って今日も近所の中古車屋にフラッと
足を運びました。

FR+ターボ+MTが大前提にあって、スノボが積める車にしようと思ってるわけですが、
ワゴンでそんな車ないかなと思ってもやっぱりないんです。
34ステージアとか、マークⅡブリットでMT載せ換えすればできますが、
ボディがでかくて普段からあの大きさはなぁと思ってしまいます。

レガシィや丸目インプのstiだとサイズがちょうどいいけど、
4駆だしFRにできなくもないのですが、駆動系に冷や冷やしながら乗るのも。。

セダンだとjzx100かer34の4ドアですね。今日はその2台のトランクがどれくらいあるか見てきましたが、シルビアと比べると2倍くらい入りそうｗ
メジャーを持っていって長さ測ってきましたが、
トランクに横向きでぴったりスノボが入りそうでした。
後部座席も広いしワゴンじゃなくてセダンでいいかも。er34カッコいいなぁ。。。

ただ近いからという理由だけで、自分にとってのホームコースとなりつつある茂原に行ってきました。
毎度TKくらぶさんの走行会です。

前回がシルビアでは最後かと思ったけど、時間が取れたのでせっかくだからいっぱい走っておこうかと。

タイヤを2本しか用意してなかったけど、溝たくさん残ってるから1日もつだろうと思っていったら甘かったです。
午前中で片方が半周に渡りベロっと剥がれてお亡くなりになりました。
まだ溝は十分残ってたのに。。古くて硬くなったブリジストンのタイヤはこうなる確率が高い気がします。

TKくらぶの走行会はホイールに組んだ状態で練習用タイヤを販売してるので、
それを利用しました。幅195の15インチだったかな？１ヒートで浮き輪みたいにパンパンになっちゃったけど、このサイズはすごい。
何も難しいこと考えずに普通にコーナー曲がっただけでケツが勝手に出てくるｗ
しかも全然車が前に進まないからゆっくりケツ流しながらドライブしてる感じ。
面白すぎなので15か16インチの細いホイールが欲しくなりました。
タイヤも組み替え工賃も安いし。

まぁ、買ったタイヤが1ヒートしかもたなくてあと2ヒート残ってたんだけど、
べロっと剥がれたタイヤのびろびろしてる部分をハサミで切ってキレイな状態にして何とか1ヒート、もう１ヒートは街乗り用の18インチのSS595で走っちゃいました。
18インチはかなりスピードが乗るというか、スピード出さないと滑らないというか。。ハイパワーな車だといい感じなんだろうなー。

次の車は、ワゴンはやめて4ドアセダンにしようかと思いつつあります。スノボも何とかいけるハズ。。