tkd@ER34のブログ一覧

車検が7月にやってくるので、前準備をいろいろとやりました。
車高ガン上げ、ホイールと灯火類を全て純正に戻しました。

最近電動インパクトを導入したので4本タイヤ交換しましたが以前よりはだいぶ楽になりました。
でもやっぱり暑くてクルマいじりがしんどい季節ですね(；´Д`A

TKくらぶの茂原走行会に行ってきましたｖ
クルマを乗り換えてから初めてのサーキットだったのでいろいろ心配でしたが、無事に帰ってこれました。

初級クラスでかなりペースが遅く時々渋滞してました。初めてのクルマで挙動がよくわからず、午前中は特にスピン連発で自分もその原因を作ってたと思います。。いっしょのクラスだった方ごめんなさい。

軽くスカイラインのインプレ。
ノーマルに近い車ですが、ケツを流して遊ぶ分には十分ｖ
シルビアより200キロも重いので全体的に動きはもっさりですが素直な動きで走りやすい。
ニスモのクラッチのフィーリングもかなりいいです。結構蹴りましたが、帰り道もフィーリングは全く変わらずいつも通り。
ブレーキが少し頼りないかも。もう少しカチッと効いて欲しいところ。
心配の種だった油温と水温はペースが遅かったためか問題ありませんでした。
タイヤはバリ山のスタッドレスが1セットでギリギリ足りてしまいました。踏めてない証拠ですね。午前中だけで溝はほとんど無くなったのに、そこから結構長くもってくれました。消しゴムみたいな減り方でしたｗ


小さなトラブルが２つほど。

パワステ
1本目終わった後たいして激しい走りでもないのに、パワステフルード吹きまくり(￣□￣;エキマニのすぐ上にあるので少し煙が出てた。。
とりあえず回りをパーツクリーナーで拭いて、軍手をタンクに被せましたが、2本目も吹きまくって軍手がべちょべちょ。
スカイラインってこんなに吹くのって思いつつ、一度タンクのフタを開けて閉めたらそれ以降は吹かなくなりました。ちゃんとフタが閉まってなかったみたい。

インナーフェンダー
足が柔らかく、街乗りではありえないくらいロールするので、やっぱりインナーフェンダーに当たりました。最終コーナーでフルカウンターの時に何故かフロントからも煙が出るのを目撃しましたｗ
最後にはインナーフェンダーに大穴が開いてました。

一度走っていろいろやりたい事が出てきたので、少しずつやってこうと思います。まずは来月の車検をクリアしてからですがヾ(･･ )

急遽、今週末にＴＫくらぶの茂原走行会に行くことにしました！
スカイラインに乗り換えてから初サーキットで、ちゃんと走れるのかかなり不安ですが。。
こんな時間にタイヤを積んできました。昨シーズン使ったスタッドレス4本を使い切ることを目標にします。たぶん無理・・・

ステアリングはノーマルだし、スピンターンノブ付けてないし、オイルクーラーないし、ラジエターもノーマルだし。。あぁ怖い怖い。やっぱり無事に帰ることを目標にします(;´ρ`)

今日は東名のハイキャスロックの続きです。

ハイキャスコンピューターを騙すためのちっこいコンピューターみたいのを取り付け予定だったのですが、
リアシート全部外して、配線調べてさぁ割り込ませるかってところで、配線のコードをきらしてることに気づく(￣Д￣;)

セキュリティ関連で使いきってた。。リアシート戻してホームセンター行って、またリアシート外して・・・ってことをやる気力がなかったので諦めました。

変わりにABSとTCSをカットしました。街中ちょこっと走っただけじゃ何も違いがわかりませんでしたが（;´▽｀A``

今はいろんなチェックランプついてます。
AT,ABS,TCS OFF,SLIP,HICAS
知らない人がみたら不安ですね。

非常にわかりづらい画像ですが、タイヤに削られたインナーフェンダーです。
タイヤ替えてから右に全開に切った時に当たります。。
前進の時は当たるけど、バックだと当たらないので微妙な干渉具合だと思います。

ズバッと切り落とそうと思ってたけど、ちょうどハーネスを車内に引き込む部分。そこだけ出っ張っててタイヤと当たるんですよ。写真のちょうど真ん中あたり。
雪道も走ること考えたら、これ以上インナーフェンダーを切りたくない。

炎天下の中、5分ほど考えてひらめきました。
凹ませりゃいいじゃん(ﾟ▽ﾟ=))

出っ張ってる部分を上手い具合に押し込み、逆に凹ませて装着。
全開に気っても当たらなくなって狙い通りでした♪