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新しいホイールについてきたタイヤの大きさを勘違いしていて、





フロントに225/45/18というER34にはちょっと大きすぎるタイヤがついてました。シルビアで使ってたという事なんですが、それにしちゃ大きすぎな気が。。
VQエンジンの日産車とかRX-8とかはこの大きさかな？

まぁ、とりあえずデカくて街乗りでもフェンダーに当たるのでサーキットはしったらフェンダーが崩壊しそうです。




ということでこれからフロントタイヤ何にしようと思って、楽○市場で225/40/18サイズをふらふら見てたら、面白いタイヤを発見。




不思議なトレッドのこちら



と



トレッドがイケメンのこちら




どちらもRS-Rよりだいぶ安くて、みんカラ内のレビューを検索しても悪くなさそう。
走行会で使ってる人も僅かながらいるみたい。。

身近で試してる人がいれば参考になるのですが、、
ここは人柱になってみようかな。。。(-_-;)

２年程前から使っている、WORK　XC8。。














左がゴールド、




























右がメッキの左右非対称色を履かせてるのですが、、


























ちょうどその時に新品導入したフロントのRS-Rはサーキットと街乗りで酷使したためか、ご覧の通り片減りはもちろんフロントなのに亀裂が入ったりブロック飛んだり(・・;




























自分がフロントに頼った走り方をしているせいか、RS-Rの文字が半分削れるとこまで擦り減らして(・_;)



























そろそろ限界かなーと思ってたら、





































リアに履いてたグッドイヤーのRS Sportはワイヤー出てるじゃないですかｗｗｗ
前回の茂原からだと思いますが、普通に街乗りどころか軽井沢まで旅行に行ったり、気づかずに走ってましたｗ
外側だけ見て、溝残ってるじゃん余裕♪と思っていたら内側はとんでもないですね。リアの方が先に限界に達していましたｗ







まぁつまりは、街乗りタイヤ４本とも交換しないとな〜と思ってて、それならいっそのこと。。。




















































FORGED....















鍛造ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!






























リムもちょっと深いのよ(*´Д｀)














あ、モノはこちらです。


そろそろ見た目より性能重視でストイックなスポーツホイール欲すぃの〜と思っていて、某ｵｸでTE37やらCE28やらの定番ホイールを見ていたら、あまり聞いたことない鍛造ホイールを発見。


なになに？フロント9J+20にリア10J+21？ノーマルフェンダーの日産車にはピッタリのサイズ。。
しかもフロントに225のRE-11が付いとるｗ、リアは245でこれまた調度良さそう。
そして、RAYSの鍛造ホイールの相場よりだいぶ安い。。
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スポークの落ち込みはあんまりないけど、深リムもいいかもｗ
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でも、色はちょっと地味かな。。
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そろそろ見た目地味でもいいかなｗ
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3日後
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ポチｗ





とまぁ、そんな流れて左右非対称色のXC8はおさらばし、GC-010Gがやってきたという話でした。
めでたしめでたし♪

















しかし残念なことに、フロントタイヤが225でちょうどいい！と思っていたら、装着後なぜかフロントの車高が高し、見た目でかい。。







勘違いしていて、RE-11は225/45/18。ホントは225/40/18がちょうどいいのですが、、



街乗りでもフェンダーに当たるし、早いとこ交換ですなｗ

次回もRS-Rにするか、他にも使えそうなハイグリないか、、
奮発してネオバでも買うか。。

ワンリに引き続きもう1セットのタイヤをお買い上げ(^O^)／

ロタールァァァならぬロターラ。
前に買った時はあんまり食わなくて減りが早かった印象だったので、今回はサイズをあげて235/45/17です♪
オイルも交換したし、タイヤも準備できたから走りに行きたいですね〜