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父上から連絡がありまして、
「クルマ買い換えるけど、今のクルマ乗るか？」と。








何やら話を聞くと、いろいろ壊れ始めて修理代がバカにならないから買い換えるとか。







でも、下取りが二束三文にしかならないし、
車検が1年半も残ってるからもったいないし、
オートマだから嫁も運転出来るだろうと。
そして、埼玉の片田舎なので駐車場が激安で増やせるw







という事で我が家にやって来ました＼(^o^)／
































黒w
4ドアセダンw
直6w
2.5リッターw
FRw
おまけでサンルーフ付きw







似たようなクルマを2台持つ事になりましたwww

異音が発生してたパワステポンプ、フルードが結構滲んでてかなり減っちゃってたみたいでした。




パワステタンクの水位も底の方、エアを噛んでたみたいですヽ(´o｀；







という事でパワステフルードをポチって来ました。振りっ返しでぶん回しても吹かないことを願ってちょっとお高いやつにしてみました。







フロント持ち上げて、
スポイトで古いフルード抜いて、
新しいフルード継ぎ足して、
ぐるぐるステアリングを回す、、
を炎天下の中、汗だくになりながら繰り返してました(・ω・)ノ








異音は予想通りあっという間になくなりました( ´ ▽ ` )ﾉ
めでたしめでたし♪
















そして、漏れてる原因と思われるホースもバネのホースバンドじゃなくて、ネジで絞り込むタイプのホースバンドに変更して様子見。。



あと、周囲やアンダーカバーに付着したフルードを一生懸命掃除してたら、パーツクリーナー丸々1本使い果たしました(@_@)

お陰でエンジンルームも下回りもだいぶ綺麗になったので結果オーライ(・Д・)ノ

また、漏れて来ないことを祈ります。。

エンジンかけたら何やらヘッド周りから異音(@_@)



ビビビビと機械的な音なのか電気的な音なのかよくわからない感じ。
発生源もクランク角センサー？プラグ周辺？よくわからない。


とりあえずバラしてプラグでも見てみようと思いばらし始める、、、
RBエンジンのプラグ、、もう少し整備しやすい設計にできなかったものか(・ω・)ノ
腰が、、


何とかプラグまでたどり着いたけど、問題ない様子(･_･;
全然予想してなかったとこですが、何やらパワステが怪しい気が。。
フルードが滲んでけっこう減っちゃってました。
とりあえずパワステフルードを何年も交換してないので、来週までに仕入れて交換してみますヽ(´o｀；