SAKA@GRSのブログ一覧

ブログ更新も滞り、
放置状態になってますね･･･(^_^;)

まあ、書ける時に書きましょ～、ってことでwww

以前、７月１０日だったっけ、
ＳＡＢ姫路でコンパクトカーフェア(?)なるイベントがあった時、

トライフォースさんのブースで、
もっとバネレートの低い赤脚はないの？
家族連れのファミリーカーで、１０ｋオーバーのレートは･･･。
とかノタマッて、ショップさんを困らせたことを思い出したわ(^^ゞ

ショップの方は、ZC-PROをオススメされてましたけどね。
お買い得だよぉ～って。

でもでも、
同じことを考えてた人もいたんでしょう、きっと。
トライフォースさんが、"ZC-PREMIUM"という脚を開発してくれましたね。

バネ： front 6k / rear 4k
フルタップ
ピロアッパ
フロントにネガキャン

って、ところに心惹かれてしまいます。

減衰力調整は、あった方がいいかな、と最近は思うようになった。
けど、たぶん、最弱設定で使うんだろな。

ただ、２１諭吉って価格を見て、怯んだ。
２１諭吉なんて出せねえし、出しようがねえし。

とわいえ、
いい加減、ノーマルなショック＋ダウンサスの組合せに飽きてきたし、
ショックが抜け気味（←もう４年半、使ってるからな～）で、たまにヘンな音がするし(-_-;)

かと言って、今、脚を変えても半年後に車検（２回目）だわさ･･･

こんな感じなので、
まだ当分の間、現状のままのような気がする(^_^;)



この記事は、ZC-PROからZC-PREMIUMへ受け継がれたDNA(^^)について書いています。