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スズキ GSX1300R隼

ヤマハ WR250X からの乗換えシングル250ccでは高速がつら過ぎたので…。 BMW S1000RRなどのSSとは違う加速感が癖になるかも。購入時ODO 67207km

所有形態：現在所有(メイン)

2025年10月02日

BMW 3シリーズセダン

自動追尾(長距離楽) 3L直6ターボ+モーター(速い) 前後50:50杯分(楽しい) トランクスルー(車中泊可)

所有形態：現在所有(メイン)

2020年02月11日

WR (ヤマハ WR250X)

Tenere700が重く感じる年頃になってきたので、入れ替えしました。購入時は黒外装に派手目なデカールでしたが、白地に赤いストロボ外装（新品）に変えて新車の様です。

所有形態：過去所有のクルマ

2024年03月10日

ジョージ (ヤマハテネレ700)

S1000RRの乗換え高速道路使って林道に行けます。

所有形態：過去所有のクルマ

2021年12月05日

ダイハツシャレード

デトマソカンパニョーロ　マグホイール momoステアリング

所有形態：過去所有のクルマ

2019年11月24日

ヤマハ RZ250R

初カウルモデル

所有形態：過去所有のクルマ

2019年11月24日

ヤマハポッケ

ポッケ　ミッドナイト

所有形態：過去所有のクルマ

2019年11月24日

ローバーミニ

ルーキーマフラー SUツインキャブハイローキット木製インパネ

所有形態：過去所有のクルマ

2019年11月24日

マツダキャロル

ゴクミのCM

所有形態：過去所有のクルマ

2019年11月24日

日産プリメーラ

羽付き

所有形態：過去所有のクルマ

2019年11月24日

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クルマレビュー一覧

スズキ GSX1300R隼

高速道路でフツーに走っているとWR250X限界並で、ちょっと急ぐと新幹線並なのが笑える。

2025年10月04日

BMW 3シリーズセダン

エコカーとしての用途には向かないと思います。ハイパワー車なのに燃費がそこまで悪くない。もしくは、燃費は普通だけど超速い。と考えれば楽しめます。

2021年01月27日

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プロフィール

「‘08ハヤブサ納車」

何シテル？ 09/25 16:01

井の頭ゑびす

車では宗谷岬から佐多岬まで日本中を走りました。バイクでは近所のバイク屋さんでの重整備見学が趣味になります。

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