KIICHIのブログ一覧

　20年前からと書いてあります。
仕事柄？　貯油庫の場所はしっていたし、今更感がマジパネェ
　業界の上の方では当たり前の事実を今更ねぇ…

品名 Walnut ツールセット[29点組]
品番 NTX929W
標準小売価格 ￥426,000
重量 15.4kg
使用ケース チェスト Walnut（4段3引出し）
（NEKR-104W）



　一番安いとこでも384252円。
　ファクトリーギアさんだと374,880円でした。　一万の差は大きい！！　それでもこの値段。中古の軽自動車車検付きで買えちゃう。
1/4セットで高いよね！　
　訳あって新品が手元に来たのだよ。



　入り組が書いてある奴と、ステッカーが入ってるだけ。


　チマチマとパッケージから出して所定の場所に入れていくのも楽しみではある。　めんどくさいけどね。



　上段入れて



　こげな作りになってる。
　が、



　下段のセッティングをしていて、最後にプライヤーを残してたら
　浮いてるね。　のーってるね！　中山美穂かよ



こっちから見ても浮いてるね。
　で、ktcに連絡したら　販売店か取次店から送ってくれとの事。
　仕方ないので近場のアストロプロダクツさんに電話して送ってもらえる運びになりました。
　チェスト丸ごと送っても良いのだけどね。
不具合があるのはこの棚、もしくはプライヤー。
　送料1100円　現金払いですがな…
　世界を目指した工具じゃろがい！
　因みにアメリカンウォルナットの無垢なのだけど、ポリウレタンを含浸させてるぽい。
　削って辻褄合わせるのか、新たに作り直すのかは聞いてみたいとこ、今のご時世なのでコロナ休が多いとの事。
　　
　このクラスの金額なので全品検査して欲しい。
漆ラチェットよりは安いかもしれんけど、数が出るモノでは無いのは分かっとるでしょ？



　実は裏面だから気にしなくて良いし、使ってれば傷はつくから普通なら何も言わないけれど、ケテシの対応にもイラッとするとこがあってだな。
左上に塗り残しか傷があるのよね。
　そこも激しく言っといて！ってアストロプロダクツ城南店さんでお願いしてます。

　ktc に電凸したりメールしたりで現状はプライヤースペースとプライヤーの公差が最大値であり、プライヤーの変更で収まるとの事。　福岡に戻ってきてるらしいので、後はアストロさんからの連絡待ちなのだが、入るだけで取り出しにくいと意味が無いので、その辺は確認してからやね。
　

　最近　なんちゃって評論家や、車について詳しいと言ってる人が、よくならし運転の話をしているのを聞きます。
　慣らしではなく、均しです。
均す　ならす　と言うのは、均しくする　ひとしくする。
　部品の擦り合わせを行う。
　よく言われるのは土地を平す　とちをならす。
平らにする　
　ひとしくたいらにするから、平均と言われます

　慣らし運転は人と機械の調和を執りましょうと言う事もあるが、エンジンのならしと言うのは、オイルで擦り合わせをして、平滑さを馴染ませると言う意味です。
　
　結構間違いが多いので、指摘してやる！
　
　こっから長くなるかも？

　私はならし運転は必要だと思う人です。
　精度も高くエッジ処理もしてあって、組み付け精度も上がったし、品質も良くなったと思います。
　アルミだったりチタンだったりアイアンだったりします。　
　圧力を掛けると熱が出ます。　うまく冷まして応力を抜きます。　どや？　って感じで製品が組み上がります。　適切なパイプ系でオイルデリバリーやウォーターラインも仕上がってます。
　
　アイアンと言う金属。　日本刀とか刃物とかの話になるけれど、抜けない応力って必ず有ります。　時間が経つ事で密度の融和が取れてくると言うか、マニアックな部分では有ります。
　
　オイル塗ったからヌルヌルで安心！とか言ってるのは処女にも同じ事をしてると思うのだな。
　金属と比べると圧倒的に柔らかい人肌、傷も付きやすい。時間をかけてゆっくり開いてほぐしてやらんと、痛いばっかりじゃよ。
　ましてやオイルまみれとは言えど金属と金属がこすれ合う　毎分数千回転だよ？
　自分のケツの穴に指突っ込んでみるもしくは突っ込まれるとと良くわかる。
　ほぐすのってとても大事！