KIICHIのブログ一覧

　台湾メーカーであちこちのoem製造してるメーカーです。
　アクトツール久留米店にいっぱいあるんですよと、お話をもらっていたので見に行って来ました。
　実用サイズがほぼ無い…
　
　スタビの8mm 14mm のコンビと　スタンダードサイズの8mmと13mmをアストロプロダクツの変態も欲しがっていたので購入して来ました。　一本1100円！

　私は外径51mmの当て物を探しに行きまして、スナップオンの外径50.8Φを2800円で購入。　後はトネとKTCの珍し目の透明樹脂グリップのドライバーを購入しました。
　メガドラの3番もあったけど買っときゃ良かったかな？
　久留米まで行く時間と費用を考えると近場で買うか通販だな…

　今年の一月に車検を受けてる。
　ブレーキを踏むと異音がする。　乗ってみるとおかしい。
　取り敢えずパッドを頼んで交換する事にしたけれど、バラしたら酷い。


　パッドがめくれてる　しかも割れてる。


　こちらに至ってはパッドが無い。

　整備書類を見ると、フロント5mmと書いてある。
　不正やね〜　あんまり詳しくは書かないけれど、これでよく車検しました。点検しました。って書けるもんだなと…

　

　ジャッキアップして、ウマかけて、ホイール外して、キャリパーこんにちは。

　上下のピンとセンタースプリングを外せばキャリパー触らずにパッドは取り出せます。
　パッドグリスが無かったので、万能グリスで代用。
　ＡＣデルコのチャイナ製。送料込み7000円からお釣り。
　半年の保証が付いてるけれど、半年何もなければ問題ないとは思う。　
　このブレーキで家族を乗せるのは危なすぎた。

　汗だくになるのは覚悟していました。
インナーのシャツもパンツもびしょびしょ🩲

　作業時はちゃんと靴を履いていましたよ！？








　183cm 80kgが着るとこんな感じ
サイズはLLです。

　ロマンである！


　左右の切り替えレバーがなんて言うの？
ラッチをスライドさせて動く！
　しかし販売終了　部品供給終了

https://si-mark.co.jp/products/ratchet/si-1252/

　それでも機械って楽しい〜



　切り替えレバーだけがロマン的な
内部構造がどんなのか分からない。

　廃盤なのはもしかするとパテントの影響かもしれませんね。


　シナノのロゴとメイドインジャパンのプレート　



　レギュレータが内蔵してあって調整出来るけれど… エアを本気で掛けて回してないからなんとも言えないところが有るけれど、ローだと割とゆっくり動く。
　トルクはそこそこにある。
　
　エアインパクトでオルタネータのボルトを回せる位の流量は有るけれど、貯まるまで待てなかった‼️

　軽く回したけれど　切り替えが楽しい。


　ファクトリーギアでも扱ってたけどもう無いはず。
　楽天で見つけて買いました… ロマンは衝動に推される物です。

　シナノ　sp~air 空研　
国産エアツールは減っていって、台湾製や中国製になってるけれど、応援したい。

　




　70周年記念の奴もある。

　ジムニーのオルタネータ　何が悪くて充電出来なくなったのかを検証しようと思い…
　投資してきました！



　m24のボルトを外して、皆さん簡単に抜いてる。
　しかしこの個体は抜こうとすると、黒いところ。　ステーターコイルまでついてこようとして、悩んで。　アストロに行っても、具体的なプランが湧かない。　
　ホームセンターで　m6のロングボルト購入。　ネジ山が潰れたヘッド部分のキャップビス、建築用の角形のワッシャーを購入。　
　ここは600円。

　抜く為には道具が居るので…


　アストロプダクツ　スライドハンマー&プーラーセット
　10000ちょい。　オルタネータ買える金額ですが、この後もきっと何かに使うはずなので先行投資です。
　この辺の道具は拘りません！



　ステーターコイル押さえと、爪を引っ掛けるワッシャーをこの様にセットしまして



　
　スライディングハンマーをこの様にセットしまして



　抜けました… マヂで苦労しました。



　ステーターコイルとレクチファイア？



　ブラシはこんな具合なんですが、減ってる感じもそこまでしない。
　高温はんだで付いてるらしいので、デカイコテを準備してからヤリます。
　原因究明はまだまだ続きます。
　分解作業で手が汚れまくってテスター当てる気にもならなかった。


　んでまぁ　プラスチック部品が割れまくる。
見た目がそんなに酷くないから交換してるのかな？とも思いましたが、一度開けようとしたか、開けた形跡があったので、大丈夫だろうと思い込んでいました。
　修復が不可能な範囲ではないので騙しながら、作ってみます。