KIICHIのブログ一覧

Q1. 本企画への意気込みをお願い致します！
隣の県は標高が高く、アイスバーンになる事もしばしば。
　ランドクルーザー80 もありますが、インプレッサを脚長仕様にして205/55r16辺りで走らせたいと思います。
　インプレッサはまだ納車前なので、良いタイミングでモニターになれると良いなと応募させて戴きました。
　極寒やミラーバーン等は程遠いですが、四駆にスタッドレスでなければ動けない日もあり、少しばかし楽しみにしています。
　

Q1. お車はディーゼル車（軽油車）ですか？エコフォースDはディーゼル車用です
回答：　ランドクルーザー80 ディーゼルターボ

Q2. 普段、燃料添加剤を使用されている場合は、その商品名をお教えください
回答：　ワコーズ　FUEL1 ピットワークのOEM品　AZのPEA

この記事は みんカラ：週末モニターキャンペーン【ENEOS エコフォースD】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

　だいぶ前に買って　今日届いたのかな。
ファコムのラチェット用のリペアキットも取ってきた。
　んで、このツールカートなんですが、ホイールが樹脂製なので、ゴムタイヤに！
　これが間違いの始まりで楽しくもある所でした。

　

　圧入済み
　ハンマーキャスターが良かったのだけど、ナンシンのホイール。　内径が…



　純正はコレ　m8かな
　


　この２つを使って内径小さくしてやる計画に出ました。



　これは切った後ね。
　んが、圧入するには気持ちデカイのだ！！



　バイスに挟んでるのは、縦に溝切りをする為


　ドレメルのリューターにプロクソンの切断砥石


　切れ目を入れたら8x40をインサートせしめて、圧入です。


　90mmのバイスだとギリギリでした。
150サイズ買おうかな…
　

　これで内径が8になる。
　ワゴンの受け側を削るには削りしろが少ないのでこのチョイスにしました。

　希望は自在キャスター毎交換なのですが、サイズの合う奴が見当たらなかった…


　なんと　ホイールサイドの押さえ金のテンションでホイールロックするのである。
　突起があるのはなんでた？と思ってたらタダの空転防止策でした。
　純正からゴムに変えることで隙間が無くなるので外側にペンチで曲げる。



　組み込み完了の図、足を作るだけなのに暗くなってしまった。
　ホイールとキャスターベースの空間は開き気味ですので、回る場所を探りながら締めて緩めてを繰り返してバランスをとりました。
　
　

　天板にはパイン材をあしらってみました。
気持ちゴージャス！


　アストロプダクツ限定品との事でした。
　14900円　税別　5000円の商品券付き。
ゴム脚化と天板で良くなったものの、財布は軽くなった！

　そんな夏の日





　プールサイドでイチャイチャしたいね！
　ここはプールでは無くて、バスだったりする

　ピンと来るのは殆どが六角レンチの筈です。
　私はエイト派

　んでまぁ　六角ちゃー六角


　スナップリングプライヤーです！
メイドインUSAです。　先端の交換がプラスドライバーでやらんといかんのだけど、これが無いと始まらない趣味もある。
　他にも幾つか有るけれど、開閉の切り替えも出来ます、そして　
　お？と思ったのは力入れて行って外れる時にパチン！てなるやん！　んで振り出しに戻る的なアレ
　これはロック機構が付いてるんです！
　此処で効いてくれないと困るって範囲の時には使えませんが、閉じたまま取り出す。開いたまま取り出すの際に力を入れずに引ける　押せるってのは有り難いなと思いますた。

　0° 45° 90°の交換爪も付いていますので、結構良いぞ！？
　流通在庫のみだけど、多分普通には手に入らないと思います。

　1980円！

　っても、ばらして拭いて組んだだけ。
ククク　それで良いんだヨ。


　絶盤となったおフランス製の小洒落たラチェット　空転トルク の良さが評価されてるラチェットです。72枚ぽいけれど
　コーケンの36枚の空転トルク の軽さを知らないと語ってはならない！

　んでまぁ先日2980円で買ったんですけど…
バラしてみたらドイヒー
　グリスじゃなくて、何だろか？　粘着性のある接着剤のような物が塗られていた。
　暫く唖然としながら、パーツクリーナーで溶けてくれたので良かったのだけど、それでも割としつこい。　ギア　バネ　内部ユニット全部洗いました。
　

　このラチェット　固定が中心のボルトなんだけど、締め込み具合でラチェットの動きも変わると言う困ったちゃん。
　シリコングリスでグリスアップ済ませて組み込むんだけど、アホかっちゅー位にネジロック剤も付いてる。　ナイフでチマチマ削って良い具合になりました。
　2980円やけんね！
　組む時はハート型のスプリングの先端部に切り替えレバーのパッチがハマるように組みます。
　バイスでソケットの方を固定してから、ネジを回して行って締め込んだとこから緩めていくのが速いかもしれません。
　
　オーバーホール キット頼んだけどさ、本体より高い　笑