青空ガレージ☆軒下ワークスのブログ一覧

日付変更とほぼ同時に、昼間に交換したエアクリーナーとエアコンフィルターのチェックと最近の天候不良で籠りがちだった車内空間のリフレッシュを兼ねて深夜徘徊してきた。
ついでに今回車内のフレグランスも一新した。
窓を全開で1時間程走り、車内の淀んだ空気を新気と入れ替えました。
深夜徘徊すると腹が減るので、休憩がてらコンビニへGO!
最近お気に入りのほうじ茶とブリトーを食しながら、159に見惚れてます。

各税金類をカツアゲされ、国から2年間の運行許可を貰いました。

特徴ないのが特徴。
D車のア●レーと双璧を成す箱型ワゴンの
先駆者だけどやはり極々平凡的な箱型ワゴン。

・しなやかな足で適度なロールを伴い、FF車とは思えない安定感でコーナーを駆け抜けてくれる。
かと思えば、しっとりとした上質な走りでクルージングもできる面白い車。
・車両価格が安いのに、そう見えない

朝、妻に内緒で注文していた模型を受け取り、昼飯後洗車を兼ねて久しぶりに159で出動。
セレもスムーズ…シフトも気持ちよく決めながら、いつもの洗車場に向かう途中に「姉さん事件です。」が発生した。

スピードメーター不動と言う精神的＆懐具合クリティカルヒットな奴。
うんともすんとも動かない。
針は常に0km/Hを指したまま。
まぁ、普通に走る分はGPSレーダーで速度が出るので問題は無いのですが、そう言う訳でもなく立派な整備不良。
まずは洗車をしながらアレコレ考えて切り分けてみる。
①メーター内のチェックランプは点いてない。→センサー系では無い(と思う)
②動かないのは速度のみ。タコメーターもオドメーターもトリップも正常に作動してる。→速度センサーは正常に作動してる(はず)
③OBDでもフォルトエラーは拾ってない→(そもそもチェックランプは点いてない)※ここ伏線、はいフラグ立ちました。
なるほど、上記を踏まえるとメーター本体が壊れたと。
とりあえず中古買って検証してみます。
OBD(ELM327)を外そうと思い力を込めたら外のカバーが外れ基盤も折れて使い物にならずに。
「ほわぁ～～～！」と心の中でシャウトしたら今度は電源取り出しヒューズの半田付け部分から取れた。
即ちGPSレーダーも使用出来なくなる…

そんな春の日差しも暖かい麗らかなBADなホリデーを159のカマチョで

満喫しました。

メーター、安く落とせたらいいなぁ…