<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>リトルアイビー / 乗るのは大好き・イジるの苦手</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/319798/blog/</link><description>初代フォレスターにてスバル車にハマりました。インプレッサ（ＧＤＢ－Ａ）が盗難にあい、レガシィＢ４（ＢＥ－５Ｄ）を中古で購入。以後丸９年間、ミニサーキットや山ドライブを満喫。レヴォーグの2回目車検が近づき、VABを購入しました。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Fri, 17 Apr 2026 14:36:06 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>リトルアイビー / 乗るのは大好き・イジるの苦手</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/319798/blog/</link></image><item><title>GRスープラ購入</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/319798/blog/47530316/</link><description><![CDATA[念願のA91スープラ購入しました。
エンジン、スタイルも気に入ってますが、
一番は前後重量配分とショートホイールベースがもたらす、
気持ちいいコーナリング。
ハンドリングは超グッドです。

長年スバル車に乗ってきたので、
室内の操作系の使い辛さがちょっと苦ですが、
まあ慣れるしかない ...]]></description><pubDate>Tue, 13 Feb 2024 20:40:50 +0900</pubDate></item><item><title>ホイール変更</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/319798/blog/46015133/</link><description><![CDATA[1月の半ばに注文入れて、先日やっと納入されました。
SSR　GTX04　18インチ　8.5J　です。...]]></description><pubDate>Sun, 10 Apr 2022 18:15:14 +0900</pubDate></item><item><title>排気系パーツ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/319798/blog/45444459/</link><description><![CDATA[高回転のパンチがもう少し欲しくて、
エキマニ（PRS）、メタキャタ（HKS）、ECU現車合わせ（PRS）投入。
4000～6000の伸びが抜群によくなりました。
ブーストの上りが早くなり、
オーバーシュートで1.5までいくようになりました。

まだ慣れてないので、レヴリミッターに何度かあ ...]]></description><pubDate>Tue, 07 Sep 2021 19:23:23 +0900</pubDate></item><item><title>乗り換えました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/319798/blog/45444330/</link><description><![CDATA[VABより乗り換えました。]]></description><pubDate>Tue, 07 Sep 2021 18:31:42 +0900</pubDate></item><item><title>街乗りらくちん、峠も楽し。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/319798/blog/45444310/</link><description><![CDATA[街乗り、通勤、長距離、ワインディング、全てに及第点。]]></description><pubDate>Tue, 07 Sep 2021 18:25:05 +0900</pubDate></item><item><title>VAB</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/319798/blog/43431827/</link><description><![CDATA[レヴォーグの車検が10月に迫り、９月にVABを購入（中古）。EJ20とMT車は、自分にとって多分、この車が最後になると思うので、しっかり満喫したいと思います。...]]></description><pubDate>Tue, 05 Nov 2019 19:02:44 +0900</pubDate></item><item><title>レヴォーグ、少変更</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/319798/blog/35142541/</link><description><![CDATA[車高を約20ｍｍ下げて、Ｆ3ｍｍ、Ｒ5ｍｍのスペーサー入れました。

ＴＥＩＮのダウンサスを使用。

STIのＦリップを追加装着。





...]]></description><pubDate>Tue, 24 Feb 2015 17:03:20 +0900</pubDate></item><item><title>レヴォーグ購入</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/319798/blog/34555711/</link><description><![CDATA[いつまでＢ４を所有し続けられるか分かりませんが、一応今のところ２台体制です。　　

通勤、チョイ乗りにはレヴォーグは至極快適。反面、7500回転までイッキにまわるＢ４は未だ魅力十分。出来る事なら現状がいつまでも続いてくれたら幸せなんですけど・・・・無理でしょうね。...]]></description><pubDate>Wed, 26 Nov 2014 21:48:27 +0900</pubDate></item><item><title>ウィング装着</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/319798/blog/31618312/</link><description><![CDATA[Ｓ202（たぶん）のウィング装着しました。

　画像...]]></description><pubDate>Tue, 12 Nov 2013 19:29:19 +0900</pubDate></item><item><title>茶臼山　冬景色</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/319798/blog/24885234/</link><description><![CDATA[ALTの路面が凍結のため、走行を断念して茶臼山へ。

多分凍結、積雪などで上までは行けないだろうと思いつつも、何とか冠雪した南アルプスを見れないかなぁ～、と淡い期待を持ちつつ上りスタート。

因みにR257号から見てもこんな感じでした。



勿論タイヤはサーキット用履きっぱなので、 ...]]></description><pubDate>Tue, 20 Dec 2011 19:22:30 +0900</pubDate></item><item><title>タイムアタックイベントに参加</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/319798/blog/24431001/</link><description><![CDATA[6日に作手で開催されたタイムアタックイベントに参加して来ました。
土曜、日曜が仕事なので久々の走行会参加です。

久々にお会い出来た方が多かったので、それだけでも楽しかったんですが、タイムアタック形式というところが、楽しさと盛り上がりを倍増させているようにも感じました。
しかも気軽に参加出来 ...]]></description><pubDate>Tue, 08 Nov 2011 05:56:23 +0900</pubDate></item><item><title>御岳、野麦峠</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/319798/blog/24141126/</link><description><![CDATA[御岳を見ようと、開田高原へ。九蔵峠付近はまだ紅葉してなかったので、そのまま野麦峠まで紅葉を見に行って来ました。

ちょっと寝坊をしたので、日の出の写真は撮れませんでしたが、天気が良くて風景はバッチシ。でも相変わらず撮影テキトーなんで思ったように撮れてません（涙


野麦峠の上の方は紅葉真っ ...]]></description><pubDate>Wed, 12 Oct 2011 18:59:06 +0900</pubDate></item><item><title>折角のサーキット用なので…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/319798/blog/23975939/</link><description><![CDATA[ＡＬＴ走って来ました。

この時期としては、なかなかの好タイムが出て、ちょっとニンマリです（自己ベストに０．０３くらい及びませんでしたが）

この車の仕様でこのタイムは、ちょっと寂しい気もするし、レガシィ上位の方々には遠く及びませんが、いいんです、じこまんで。

帰りのＲ301は久々に気 ...]]></description><pubDate>Tue, 27 Sep 2011 22:11:43 +0900</pubDate></item><item><title>サーキット用ホイール購入</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/319798/blog/23814036/</link><description><![CDATA[サーキット用ホイール購入＆装着しました。ＣＥ２８Ｎ（9Ｊ&#215;17インチ、インセット＋43）＆Ｚ1☆をフロントに2本です。

色々な選択肢がありましたが、（ガンメタＲＳを１本購入とか、オクで8.5Ｊ４本購入とか）２本の購入でよいこと、どうせなら少しでも太い物を使ってみたかったことからコレに ...]]></description><pubDate>Tue, 13 Sep 2011 19:59:38 +0900</pubDate></item><item><title>同乗走行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/319798/blog/23674047/</link><description><![CDATA[朝起きて外（空模様）を見たら…雲、厚っ！
茶臼山道路の一部通行止めも続いてるみたいだし…、今日はＡＬＴで練習しよ。

で、他の方の同乗走行で来られてたＫＭ1の緒方さんに私もお願いして乗ってもらいました。



う～ん、久々に「目からウロコ」の１日でした。
緒方さん、親身にアドバイスし ...]]></description><pubDate>Wed, 31 Aug 2011 20:56:38 +0900</pubDate></item><item><title>街乗り＆ドライブ用</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/319798/blog/22726322/</link><description><![CDATA[先日ホイールを割ってしまい、思い切って街乗り用のタイヤとホイールを購入しました。ホイールはADVANのRS（8.5J-18　シルバー）、タイヤはD社のDZ101（225-18）です。

で、生憎の天気でしたが、写真を撮りに茶臼へ。




これは駐車場にて。



横から。
 ...]]></description><pubDate>Wed, 08 Jun 2011 21:58:41 +0900</pubDate></item><item><title>今年最後（かな？）の茶臼</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/319798/blog/20520914/</link><description><![CDATA[タイヤの皮むき（ならし）とフロントの様子見兼ねて、茶臼へ。

来週はＡＬＴへ行く予定だし、その次からはまともな休みが年内無さそうなので、茶臼はこれが今年最後かも？

だいたい今日でも落ち葉は多いし、上はメチャ寒いし、行ける時間があってももうダメでしょう、きっと。

もう日の出がかなり遅く ...]]></description><pubDate>Wed, 24 Nov 2010 20:18:15 +0900</pubDate></item><item><title>すじがねくんに感動！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/319798/blog/20435756/</link><description><![CDATA[いつからか覚えてませんが、段差とかガタガタ道を通過する時に、フロント周りからメリメリって音が出るようになってました。クラッシュの前からなのか後なのか、クラッシュが原因かは分かりませんが…。で、以前から「マルシェのすじがねくん効くよ」って聞いてたので、本日装着してもらいにＰＲＳへ。

同時にフロン ...]]></description><pubDate>Wed, 17 Nov 2010 20:56:20 +0900</pubDate></item><item><title>驚愕の真実が…ｉｎ ＡＬＴ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/319798/blog/20339592/</link><description><![CDATA[先日ＭＬＳでタイムが伸びず、ちょいヘコんでましたが、その後、なんだかんだでヤル気がフツフツ湧いてきました（根が単純なんで）。で、本日は豊田の友人（インプ乗り）とＡＬＴへ。

今日はレガシィ１台体制で２座＆交互アタック方式。まあ、何となく思いつきで始めたんですが、これが自分に思わぬ（？）真実を突き ...]]></description><pubDate>Tue, 09 Nov 2010 18:38:51 +0900</pubDate></item><item><title>モーターランドスズカ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/319798/blog/20178519/</link><description><![CDATA[本日、2.2Ｌ後、初ＭＬＳでした。天気も今秋一番の寒さ。最低でもベスト更新を目標に走りましたが…。








本日ベスト　48.483

自己ベストの0.7秒落ち………


　

なんか当分走る気が起きないような気がします。



写真はたまたま今日ご一 ...]]></description><pubDate>Wed, 27 Oct 2010 17:52:03 +0900</pubDate></item><item><title>五箇山、白山スーパー林道</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/319798/blog/20011415/</link><description><![CDATA[本日は白山スーパー林道をドライブ。

その前に、五箇山の合掌作りを見学。ここは本当に「山奥深い集落」って感じがピッタリ。絵になります。





で、その後白山スーパー林道へ。紅葉は1500ｍ付近まで降りて来てました。もう少し降りて来たほうがええ感じなんですけどね。

メイン画像 ...]]></description><pubDate>Wed, 13 Oct 2010 22:37:52 +0900</pubDate></item><item><title>紅葉　御岳８合目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/319798/blog/19913817/</link><description><![CDATA[御岳ロープウェイと山歩き2時間30分（往復）で、今年初の紅葉を見て来ました。

まだまだ出掛けた紅葉スポットは少ないので、私の知る範囲内での話ですが、ドライブなら白山スーパー林道、山歩きならココでしょうか？それくらいキレイでした。




ロープウェイ終点から歩き始めて前半はこんな感じ ...]]></description><pubDate>Wed, 06 Oct 2010 00:20:52 +0900</pubDate></item><item><title>ＥＪ22　実走チェック　茶臼＆ＡＬＴ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/319798/blog/19568572/</link><description><![CDATA[先日、無事ナラシ＆リセッティングを終わらせ、今日、茶臼山＆ＡＬＴで実走にて色々チェックしてきました。午前中に用事を済ませ、取りあえず茶臼山へ。言うまでも無いですが、中低速のトルクアップは歴然です。これは想定内。ただ上の伸びは思ってた以上。まだ残暑がキツいんでＡＬＴは次回にしようか？って思ってたんです ...]]></description><pubDate>Tue, 07 Sep 2010 23:01:38 +0900</pubDate></item><item><title>2.2Ｌオーバーホール</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/319798/blog/19484816/</link><description><![CDATA[色々迷いましたが、プレジャーＲＳにて2.2Ｌキット使用のオーバーホールを施工してもらいました。自分に対して当分コレに乗り続けるという決意表明も含めての決定です。






今回は耐久性を考えて、ＧＲＢ用のブロックを使用、めでたく29日に組み上がってきました。




で、ま ...]]></description><pubDate>Tue, 31 Aug 2010 22:56:04 +0900</pubDate></item><item><title>ALT・茶臼 ＆ 美ヶ原・ビーナスライン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/319798/blog/19325070/</link><description><![CDATA[昨日ＡＬＴを久々に走りました。5月の初めにハブをぶっ壊して以来です。友人に1～2～ブラインドコーナーの回り方（ライン）の指南をしてもらうのが目的です。どうしてもビビってインに早く付き過ぎるため、旋回スピードが遅く、ラインも窮屈になり過ぎてない？って感じでいつも走ってるようです。

まあ、出来てる ...]]></description><pubDate>Wed, 18 Aug 2010 19:36:13 +0900</pubDate></item><item><title>伊吹山 フォト＆ムービー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/319798/blog/18965492/</link><description><![CDATA[昨日は梅雨明け初の休み。ALTと伊吹山、どっちに行くか迷いましたが、伊吹山に決定。

いつもなら午前中（朝方）に現地到着が常ですが、今回は夕方～夜の山風景をメインにしようと、15時頃にドライブウェイ入り口に到着。まずドライブを楽しみました。



全長が長いんで、景色の良い山頂駐車場から ...]]></description><pubDate>Wed, 21 Jul 2010 12:16:32 +0900</pubDate></item><item><title>花ひろば</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/319798/blog/18782340/</link><description><![CDATA[今日は微妙な天気だったので、ドライブは諦めて常滑の実家に顔を出してきました。

まあ、今回もワンパターンですが、半島道路で先っちょまで行ってから実家というコースです。

で、久々に南知多の「花ひろば」にブラっと寄ってみました。何か咲いてるかなぁ…ってのぞいてみたら、早くもヒマワリが満開！もう ...]]></description><pubDate>Tue, 06 Jul 2010 23:48:08 +0900</pubDate></item><item><title>茶臼山（相も変わらず・・・）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/319798/blog/18615373/</link><description><![CDATA[朝起きたら雨ザーザー。今日何しようか？
でもホント、ネタ無いんで、天気悪いにもかかわらず茶臼山に行っちゃいました。

現地到着すると案の定、ドン曇り。当然路面は一部ウェット。
でも雄大（？）な雲と五平餅定食に救われました。

そこそこ走ったんで、ちょっとスッキリしたかな？

　　　 ...]]></description><pubDate>Wed, 23 Jun 2010 18:43:39 +0900</pubDate></item><item><title>フロントハブが…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/319798/blog/18069454/</link><description><![CDATA[5月5日に友人とALTに行ったんですが、自分の考えの甘さからフロントハブを破損させ、駐車場で不動車にしてしまいました。不幸中の幸いと言うか、KM1さんが営業されてたので救助に来て頂きました。

で、バラしてビックリ！ベアリングが粉々…。ハウジングは勿論ダメ、ドラシャまでキズついてました。

 ...]]></description><pubDate>Wed, 12 May 2010 20:22:58 +0900</pubDate></item><item><title>ばくばく工房の</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/319798/blog/17576330/</link><description><![CDATA[ブレーキシステムをデカくして、パッドの寿命は飛躍的に延びましたが、相変わらずローターとフルードへの熱害は改善されず、ローターを交換したついでに、ばくばく工房さんのクーリングプレートを装着してみました。

う～ん、何か小さいけど効き目あるかな？でも期待してます。

最近の写真...]]></description><pubDate>Tue, 06 Apr 2010 21:49:51 +0900</pubDate></item><item><title>御嶽山</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/319798/blog/17151066/</link><description><![CDATA[昨日は天気が良かったんでドライブへ出掛けました。ちょっと早いとは思いつつも、まず茶臼山道路へ。流石に朝一ではなく９時頃到着するように出発。暖かい日が続いたせいか、全く雪の影響は無く、一部霧と前日の雨のせいでハーフウェットだった以外は快適走行を満喫。

で、この後どこへ行こうか考えた末、御岳に冠雪 ...]]></description><pubDate>Thu, 04 Mar 2010 23:09:28 +0900</pubDate></item><item><title>微妙に更新</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/319798/blog/17047126/</link><description><![CDATA[今日はＡＬＴ４輪デーを私を含め４名で走行。２月とは思えない陽気で、暖かいを通り越して後半はちょっと暑いくらいでした。

相変わらず車両のバランスは良い感じで、９時枠でベストを微妙に更新。「おっ、今日はイケるか？」と思ったんですが…。10時枠ではブレーキが妙な感じ。ノックバックっぽい。前回は左フロ ...]]></description><pubDate>Wed, 24 Feb 2010 20:05:13 +0900</pubDate></item><item><title>モーターランド鈴鹿　フリー走行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/319798/blog/16779713/</link><description><![CDATA[前回の走行会で好感触だったセットを、今日MLSで再度確認してみました。セットと言ってもフロントの減衰を最強にして内圧を温間で今までより0.2上げただけなんですけどね。

結果から言いますと、本日ベストは前回の0.2秒落ちでしたが、やっぱり良いです、これ。勿論Z1☆自体が良いってのもありますが、こ ...]]></description><pubDate>Wed, 03 Feb 2010 21:16:07 +0900</pubDate></item><item><title>渥美半島ドライブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/319798/blog/16685127/</link><description><![CDATA[THUNDERさんのブログ拝見して、どうしてもあの海岸線が見たくなり、「車」で（笑）伊良湖岬へ行ってみました。ドライブで渥美半島走るのは初めてかも？です。

音羽蒲郡IC→蔵王山展望台→赤羽根→伊良湖岬という道程にしました。

まず蔵王山展望台。低い山ですが、意外と展望は素晴らしく、田原の街 ...]]></description><pubDate>Wed, 27 Jan 2010 03:00:32 +0900</pubDate></item><item><title>湾スカ＆三ヶ根</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/319798/blog/16608194/</link><description><![CDATA[雪や凍結の心配が全く無さそうな陽気だったので、久々にプチドライブ行ってみました。と言っても、さすがに茶臼はきびしいかも？と思い、湾スカ＆三ヶ根山にしました。

まず湾スカを軽快（笑）に一往復。ゼブラゾーンがちょっと気になりましたがリズム良く走れたのでスカッとしましたね～。ここはコース的にはいいん ...]]></description><pubDate>Wed, 20 Jan 2010 21:44:56 +0900</pubDate></item><item><title>半日走行会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/319798/blog/16589701/</link><description><![CDATA[ホント久々の走行会参加です。モーターランド鈴鹿で半日（3時間）、十分楽しめました。スタッフの皆様、ありがとうございました＆ご苦労様でした。

走行会と言えば、ただでさえテンション上がるのに、今回はおうちさんの青インプ初見と、MSGC8さんと初ご一緒という２つの楽しみがあり、非常に高テンションでの ...]]></description><pubDate>Tue, 19 Jan 2010 00:33:49 +0900</pubDate></item><item><title>本年初ALT</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/319798/blog/16429241/</link><description><![CDATA[ALTがやっとまともに走れそうな天候だったので、今年初走行に行って来ました。

前回のMLSでタイヤの感触は良かったものの、タイムが伸びなかった為、始めは手探り状態で慎重にスタート。しっかりインラップをこなし、軽くアタックをしてみると、やっぱりタイヤは良い感じです。不安感が全く無く、多少スライド ...]]></description><pubDate>Tue, 05 Jan 2010 23:47:26 +0900</pubDate></item><item><title>Z1☆　初走行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/319798/blog/16228801/</link><description><![CDATA[新しいタイヤはZ1☆にしました。R1Rと迷いましたが、いつもお世話になってるショップがダンロップ系なので。あと巷での評判も良かったし。

今年はもう休めないと思ってましたが、臨時に今日休めたので皮剥き終わったニュータイヤで因縁（？）のMLSを走ってみました。結果から言うとグリップ不足は解消されま ...]]></description><pubDate>Tue, 22 Dec 2009 18:56:37 +0900</pubDate></item><item><title>やっと直りました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/319798/blog/16142831/</link><description><![CDATA[クラッシュしてから約２ヶ月、金曜日にやっと修理が終わりＢ４が帰って来ました。いや～、マジでキツかったですねぇ～、２ヶ月は。バンパーとラジエーターはどうせなら、と言う事で社外品にして、ロアアームのブッシュもついでに交換しました。

で、今日は試運転で茶臼へ…と思ったんですが、途中で「軽くＡＬＴで走 ...]]></description><pubDate>Tue, 15 Dec 2009 20:02:23 +0900</pubDate></item><item><title>修理することにしました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/319798/blog/15551342/</link><description><![CDATA[色々考えましたが、修理する事にしました。見積りは３ケタまではいかないかな～って感じです。まあ、ついでにブッシュの打ち直しとか延命治療も少々しますし、ラジエーター、Ｆバンパーはどうせなら社外品にしようかと言う事でこの金額なんですが、予想外のダメージが見つかれば高くなるんで予断は許しません（笑）

 ...]]></description><pubDate>Fri, 30 Oct 2009 21:57:34 +0900</pubDate></item><item><title>くよくよしてても、しょうが無いので</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/319798/blog/15435238/</link><description><![CDATA[MTBで2時間ほど散歩（？）しながら写真撮りながら庄内公園（西区）まで往復してみました。 

庄内公園までは地蔵川の堤防道路や庄内川の河川敷をのんびりと走り、公園内でブラブラして９時ごろ帰還。結構気持ち良かったです。 

園内のバラ園（小さいですけど）は満開とはいかず、一部が咲いている程度だ ...]]></description><pubDate>Wed, 21 Oct 2009 19:33:59 +0900</pubDate></item><item><title>MLSで・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/319798/blog/15344775/</link><description><![CDATA[遂にやってしまいました。しかもガードレール４枚ほど道連れに（笑）

他の方を巻き込まなかった事が不幸中の幸いです。

損傷の度合いがまだはっきりしてませんが、選択肢の中に廃車も含めて考えなくてはいけないような状況です。


一応、こーゆー遊びをしている以上、心の準備はしてたつもりですが ...]]></description><pubDate>Wed, 14 Oct 2009 19:26:20 +0900</pubDate></item><item><title>権兵衛峠・野麦峠ドライブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/319798/blog/15335713/</link><description><![CDATA[腰痛、悪天候などで、最近全然乗ってなかったので（約一ヶ月）久しぶりにドライブにイッてみました。最初は白山スーパー林道の予定でしたが、むこうは天気が悪そうだったので、紅葉してそうな野麦峠へ向かう事に。今回は中津川から１９号というコースではなく、権兵衛峠にも行きたかったので中央道・伊那ＩＣ経由で行ってみ ...]]></description><pubDate>Tue, 13 Oct 2009 22:00:19 +0900</pubDate></item><item><title>MTB　リフレッシュ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/319798/blog/14978968/</link><description><![CDATA[え～、やっとMTBのリフレッシュ始めました。

とりあえずタイヤに空気を入れて各部の清掃、注油と最低限の作業をして、現状を知るため近くを試走。何とか走れましたが、ディレーラーの動きが悪く、スムーズなギアチェンジが出来ない事と、ワイヤーガイドの１つが破損してるのが発覚。あとワイヤー類は交換したほう ...]]></description><pubDate>Thu, 17 Sep 2009 19:55:46 +0900</pubDate></item><item><title>ひるがの高原（SA）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/319798/blog/14881536/</link><description><![CDATA[今回はプチドライブです。

久々に東海北陸道でひるがのまで行って、帰りは下道で帰ってくるという、ただそれだけなんですけどね。ひるがの高原SA付近の風景が結構好きだったし、やまびこロードって地図にあったから「そこ、ちょっと走ってみたい」的な発想で出発。

そう言えば片側２車線になってからココ走 ...]]></description><pubDate>Wed, 09 Sep 2009 22:34:52 +0900</pubDate></item><item><title>志賀草津道路</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/319798/blog/14838476/</link><description><![CDATA[高速１０００円第３弾。今回は軽井沢方面へ。と言ってもメインは万座ハイウェイ、鬼押ハイウェイ、志賀草津道路です（実はこの地域、今回初走行）。

コースは中央道→長野道→上信越道→軽井沢→鬼押ハイウェイ→万座ハイウェイ→志賀草津道路→信州中野ICにしてみました。

本当はもう少し秋色が濃くなって ...]]></description><pubDate>Sun, 06 Sep 2009 17:05:42 +0900</pubDate></item><item><title>鳳来寺山と鳳来寺パークウェイ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/319798/blog/14612583/</link><description><![CDATA[え～…、（ロングじゃ無くて）ショートドライブ行ってきました（笑

今回は鳳来寺パークウェイです。（紅葉の）シーズンじゃ無いし、平日と言う事で道も駐車場もガラガラ。せっかくなので鳳来寺の東照宮くらいは見ようかな？って感じでテクテク歩き出したんですが、もう少し、もう少しと進んで行って、結局３時間半か ...]]></description><pubDate>Wed, 19 Aug 2009 19:26:51 +0900</pubDate></item><item><title>伊吹山ドライブウェイ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/319798/blog/14517218/</link><description><![CDATA[今日は天気良さそうだったんで、早朝より伊吹山ドライブウェイへ。

巷はお盆休みなんですね。名神の関西方面行きは朝５時半にもかかわらず、車いっぱい、渋滞一歩手前って感じでした。

ドライブウェイに入ってからは天気も良く、他車も少なく気持ちいい走行ができました。夏にしては空（空気）がすごく澄んで ...]]></description><pubDate>Wed, 12 Aug 2009 20:21:36 +0900</pubDate></item><item><title>ＡＬＴ4輪ＤＡＹ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/319798/blog/14415595/</link><description><![CDATA[風邪をこじらせてたんで久々のＡＬＴです。
ってゆーか、車でしっかり走る事自体久々です。
しかもピーカンの中、3時間走行。
いやぁ～、マジ疲れました。

タイムもベストからコンマ７秒落ちだったのに、何でしょう、この満足感。

がむしゃらに走るだけってのも、たまにはいいもんですね～。
 ...]]></description><pubDate>Tue, 04 Aug 2009 23:11:37 +0900</pubDate></item><item><title>霧が峰・ビーナスライン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/319798/blog/14033589/</link><description><![CDATA[たまたま５日（日曜）が休みになったので、高速1,000円第２弾です。

天気が怪しかったんで前日の夜まで迷ってましたが、「まあ、1,000円だし」と言う事で出発。普段は諏訪IC→蓼科→霧が峰→美ヶ原ってパターンが多い（ほとんどコレ）んですが、今回は岡谷ICから和田峠→美ヶ原（戻って）→霧が峰で行 ...]]></description><pubDate>Mon, 06 Jul 2009 22:07:17 +0900</pubDate></item></channel></rss>