R1K1_65のブログ一覧

運転が好きなので車に乗らない日はないですが、ブログなどには疎くかなり久しぶりになってしまいました。
更新しようと思ったきっかけは930カレラを下りたので、名前や、写真を変えようかなと思い、ブログも更新しよう！と思ったからです。

930カレラは車を労りつつの状態での走行となりましたが、
FSW 2分7秒
袖森1分19秒
筑波1分8秒
いずれもA052

930カレラメインでサーキット走っていましたが、最近は攻めようとすると結構危ないスピンなどがあり、上のタイムが現状自分の限界としました。そのため、サーキットもあまり行かず、峠など走るくらいに留めることも多くなり、、
(危なかったスピン動画のっけます)

また職場が変わり、車についても次のステップに進むべく、5年半のった930カレラは売却しました。

代わりに新しい趣味車を購入、納車したきっかけでまたブログ更新しようかなと思います。

930カレラでは色々な経験ができ、新しい知り合いも増え、よかったと思います。
これからもカーライフは続くので、よろしくお願いします。

袖ヶ浦でのフリー走行。
タイヤはzⅢ
フロントの車高を落としすぎたせいで高速時からのブレーキングの際、リアが極端に荷重が抜けることでオーバーステア気味なこと、9コーナー手前でスピード落としすぎないせいかオーバーラン気味なところ修正すればもう少し早く走れるかと推察。
ベストタイムは1分20秒
なにか感想、アドバイスあればお願いします、、
関連情報URLに動画貼ってます

久々にサーキット走る予定ができたため、時期もそろそろだったのでオイル交換。
軽量化もずいぶん行って、1150kg程度。
遮音材は抜いたが、リアシートは残しているのでいざというときには人を乗せれはするようにしている。