tanntinn(たんちん)のブログ一覧

アイドリング不安定を直したばかりなのに、エンジンかけて3分後にバックしたらエンスト2回。

前回はアイドリングスタビライザーの中古品に変えて改善されたんのですが、今回は新品に交換で調子はさらに良いらしい、そんな連絡が入り引き取りに出かけようと思ったら電話がかかり、退院は延期。

点検でバックのエンストはなかったらしいのですが、退院のために移動中にクーラーかけてバックしたらエンストしたらしいです。

そうなんです私もクーラーかけてバックしてエンストしたんです。いつもは鈴虫鳴くから滅多につけないクーラーを付ていたんです。

原因はコンピュータかそれ以外か今は分からないらしいです。旧車乗るなら年間50万円は覚悟してくださいと言われました。そのつもりはしていたんですが、やっぱりねえ。

今年は嘘みたいに三台の車が入退院してます。そのおかげで今年は乗り換えする金と意欲がありません。

ヤケクソなのか修理の軽四の台車が気に入ってきたので何か軽四でも貰うか？来年あたりに買おうかと思ってます(実は軽のジムニーを予約してるんですが、これをタイヤも何も変えずにドノーマルで足にしても良いでしょう)

4台体制になったら軽四ばかり乗ってるような気がしますねえ。本当は古いパンダやクラシックミニが良いのですが、それに手を出すと夢の4台修理中になりそうなのでやめておきます。

1月弱で本日帰って来ました。代車が軽四で軽快だったのでジムニーが鉛の様に重く感じます。見渡しも悪いけどカッコいいです。

ハイブリッジファーストさんのショックが10で腰に響くので前7後5にしました。

マンションのガレージでコーヒー飲んでネットサーフィンしてます。

本物のサーフィンはボードの保管料だけ払ってます。

調子悪くならないように週一でエアコンつけて動かしてます。

ユーノスロードスターはエンジン、ミッション共にオーバーホール、ラジエター、ショック、エンジンマウント、セルなど交換、6月以降の納期で腰抜かす費用になりそうです。

ジムニーの修理は月末、何故か一度手放しかけたユーノスロードスターに乗りたくなります。

多分ミッションだからと思います。勿論964のエンジン音は痺れんですが直ぐに飽きちゃいます、こちらは見てるのが好きなんです。

74ジムニーは山ですねえ、見たり音ならja11の方が好みででした、売らずに置いとけば良かったと後悔してます。

燃えたら困るから消化器積む心配症の人間です。