2022年04月16日
2番シリンダー圧縮低い
シリンダヘッド脱着、シートカット
バルブ研磨、ヘッド面修正研磨
ベッドガスカット、バルブシール
サーモンスタット、カバーガスカット
タペットカバーガスカット
カムシール、クランクシール
ウォーターポンプ一式
タイミングベルト一式
Vリブドベルト、エアコンパワーベルト
エンジンマウント
ハイテンションコード、プラグ交換
コイル、イグナイター交換
ホース交換
ラジエター交換
オイル、エレメント交換、LLC交換
テインフレックスz交換、アライメント調整
オルタネーター、アンダーカバー交換
ヘッドライトLED
来月は車検もある。
さらば諭吉達❗️
Posted at 2022/04/16 19:38:37 | |
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2022年04月14日
めでたく964が退院したのは良いのですが、ユーノスロードスターとジムニーが入院中です。
現在は964、軽四の代車の2台の3台体制です。来週には3インチアップのジムニーが退院予定。
ユーノスロードスターは修理代が嵩むようなら売却、そこそこなら2年ほど濃厚な愛の日々を過ごそうと思います。
新型Z、BRZ、GRカローラ、タイプRが気になるのですがジムニーと964とは別れる事が出来そうにありません。一度別れを決めたユーノスロードスターの枠を使うしかありません、4台は怖い姉さんがいるので無理なんです。
ユーノスロードスターが売却なら4ドアのGRカローラかタイプR、車幅の狭いBRZ、高校生の時の憧れのZ、こんな事考えているのは楽しいですねえ。
Posted at 2022/04/14 10:27:21 | |
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2022年04月12日
Posted at 2022/04/12 16:01:02 | |
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2022年03月25日
寒い時は特にエンジンの掛かりが悪くアイドリングも不安定でそれが普通だと思っていたが修理する必要があるとの事。
アイドリング何とかかんとかと、その下にある部品の交換が必要でアメリカに安いのがあるらしく、それでも8万円します。両方で20万円、オイル漏れと合わせて30万円くらいの出費、まだそれで直るかどうかも不明。
クーラー関係の修理はは暑くなってからだとそうです。
来月はジムニーのリフトアップで40万円、ロードスターも中々売れずに修理して乗るなら片手くらい必要。
今車庫にあるのはジムニーだけ、時期戦闘機は新車ですねえ。しばらくは古いので直したり潰したりして遊ぶしかありません。
とは言え特に欲しい車もないしねえ。
Posted at 2022/03/25 22:51:26 | |
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2022年03月10日
日の出さんに見てもらったらステアリングオイル漏れで5万円程度の修理らしいです。そういえば重たいハンドルが更に重たいなあと思ってました。
他にもガソリン臭くてエンジンの掛かりが悪く、燃費も高速メインで6、どうやら燃料系器具が悪いようです。アメリカから部品調達して10万円。
ついでに他もないか調べてもらってます。
クーラー、鈴虫は放置です、何かのついでにエイヤーと直したいです。
Posted at 2022/03/10 12:45:42 | |
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