
というわけで、教習内容。
自分は大型とらずにいきなり大型二種をとったので2週間かかることに。
大型とってると1週間ですみます。
内容としては最初の1週間で校内教習、残りの1週間で路上となります。
最初はカーブになれるようにぐるぐるとコースをまわり、次に右折左折、S字駐停車などを練習。
それができるようになると今度は確認ができているかどうか。
最初の1週間が終わる頃に修了検定(仮免)があります。
でもこの日自分にどんだけ運がないか再確認しました。
雪が吹雪いてきた上に検定に使うバスが古い方(サイドブレーキがききにくい)検定員が苦手な教員。
この3コンボをくらい血尿出しそうなくらい緊張しました。
この日の状態。
こんな状態でも検定員はストレートで40㌔出せ言いました。
雪になれてない奴に言う台詞じゃないと思います。
まあ無事に受かったんですけど。
それから受かったその日に
路上ですよ。
もちろん雪降ってます。夕方なので暗いです。前見にくいです。
それでも滑らないからとばせって・・・
まあ後で聞いたんですがバスは駆動がRRでトラクションがかかりやすいため滑らないとか。
重い分急ブレーキかけたら笑えるぐらい滑りましたが。
なんだかんだいって卒業検定の日。
晴れ。
祈りは天に通じたか・・・
と思っていましたが。
縦列駐車でバック中に後ろぶつけました。
まず説明すると校内で縦列か方向転換と鋭角をやって合格点以上なら路上に行けるんですが。
自分は路上にすら行けず一番最初の縦列で終了となったわけです。
やっちまったのはしょうがないので次の日頑張ることに。
旅館に戻るときの気まずいこと。旅館の方から頑張って受かってくださいねと暖かいお言葉をもらいながらつまらないミスで落ちちゃいましたからね。
旅館の方に今日もお世話になりますと言いましたよ。
次の日無事合格をもらい帰ることに。
帰りの夜行が22時5分発。新潟駅に着いたのが14時・・・
サイデリアでの8時間の暇つぶし。
最悪なことは続く物で夜行バスで寝始めたら、後ろのネーちゃんが
大イビキ。
背もたれを蹴るおまけ付き。
行きは結構寝られたんですが帰りは2時間しか寝れませんでした。
結局そのネーちゃんはおいらが降りるときもイビキかきながら寝てました。
ドンだけ図太いんだ・・・
あと旅館と自動車学校付近
https://minkara.carview.co.jp/userid/319848/car/218369/1856275/photo.aspx
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Posted at 2010/01/24 23:26:12 | |
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