今年のリリースは、かなりゆっくり目。

久々、ミニカーな話題です。














今年１台目はまさかの１／１８ビッグスケールモデルでした。

それから約４ヶ月、今の所手元にあるのは冒頭画像のモデル達。

まずはイグニションモデルのＧｒ．Ｃカーが、トヨタ８９Ｃ－Ｖとトラストポルシェ９６２Ｃ。（上部３台）
８９Ｃ－Ｖは最初期型、今で言うラテラルダクト風なエアアウトレットが特徴。
９６２Ｃは８８年ＪＳＰＣに参戦していたマシンらしいけど記憶にない・・・。（汗）

次にアウディ別注スパークモデルが、ＲＳ３ ＬＭＳとＲ８ ＬＭＳ。（左側下２台）
実戦バージョンは大分前からリリースされてましたが、
ここはプレゼンテーションカーに拘っていたので、ようやくゲットですね。

最後にスパークのインラインモデル。（右側下３台）
昨年のニュル２４時間の優勝マシン、「Audi Sport Team Land」のアウディＲ８ ＬＭＳ。
同じく昨年のルマン２４時間参戦マシン、「トヨタＴＳ０５０」。
更に昨年のモンテカルロラリー２位入賞マシン、「トヨタヤリスＷＲＣ」であります。

Ｒ８はプレゼンテーションカーに拘りとか言って置きながら
敢えて入手したモデルなんですが、これはある目的から・・・。

ＴＳ・・・今週末はいよいよルマン！
直接的なライバル不在な展開になる今年のルマン、
悲願の初優勝は果たして達成されるのか！？
シルバーコレクターからの脱却に期待です。

ヤリスはターマック仕様で、ラトバラ選手のドライブにより２位入賞したマシンですね。


ここまで入手したのは合計９台。
昨年のこの時期には実に２４台が手元にあった事を考えると、
今年は僕好みのモデルリリースが非常に鈍い感じです。（懐には優しくて嬉しいですが）



今週のおまけ画像達。

先週はレース観戦だったので、週末恒例の洗車アウ様を実施。


埃が凄いけど蜘蛛の糸もまた凄い・・・。（汗）
しかも今日は雨・・・。（涙）


ブラックベリーアウ様。


早くも実り始めています。


そしてこの時期らしく紫陽花アウ様。


ピンクの花が可愛い。


小娘は暑さでぐったり。



あっ、気付かれた！（笑）



夕方になっても、やっぱ暑そう。



今日は朝から雨模様、いよいよ鬱陶しい梅雨のシーズン到来って感じですね。