E500Ltdです。W124も古くなりました。25歳になろうかという長男がベビーシートに乗っていた頃から、延々と我家の金食い虫として鎮座しています。日に当たる駐車場で維持されたことのない箱入り娘です。見た目はノンレストアにも関わらずピカピカ美しいのですが、維持には巨額の費用が注ぎ込まれています。ス ...
所有形態:現在所有(メイン)
2019年11月03日
フェラーリ 458スパイダーに乗っています。電子制御デバイスを完全にオフにすると、超ジャジャ馬になります。一度アヴェンタドールSVを入れた時に邪魔になって売りましたが、やっぱり欲しくなり、またまた同じ車を買い直して手元に置いてあります(アホ)大袈裟でない気軽なフェラーリなのに、それなりに速いし、何 ...
所有形態:現在所有(メイン)
2019年11月03日
現代アートの様な値段のクルマです。大変貴重なのは理解できますが、サザビーズなどのオークションを見ていると、既に乗るクルマではなくなりつつある気がしてしまいます。しかし、乗ってみると排ガス規制を考えていない元気のあるエンジンで、今となってはライトウエイトスポーツカーです。ビンビン回るエンジンに極めて ...
所有形態:現在所有(サブ)
2023年05月21日
約20年ぶりに355を増車しました。以前はクーペMTでしたが、今度はスパイダーMTになります。小舟の様な小ささにエンジンの繊細な感じが、とても懐かしくてタイムスリップした様です。512TRと並べてもよし、458スパイダーと並べてもよし、さすが同じメイクスでアヴェンタドールSVの様な異物感がありませ ...
所有形態:現在所有(サブ)
2021年09月02日
未だに2桁ナンバーです。都内でも珍しくなってきました。若い頃に苦労して手に入れたので、今でも自分の中でナンバーワンのクルマです。日焼けした事のない肌と、サビ予防のための除湿器が常に動いている部屋に鎮座してるため、このクルマの周りは時が停止しています。ほとんどタイムマシンに近い感覚です^^;
所有形態:現在所有(サブ)
2019年11月03日
車庫が追加で4台分増えたので増車しました。はじめてのキャブ車なので緊張しましたが、普通に街乗りに使えるエンジンです。ハイチューンのレース用エンジンとかではない感じ。LP5000Sと512TRと355スパイダーと458スパイダー、5人家族なのに2座が4台もしまってあって、中学1年生の娘が驚いていまし ...
所有形態:過去所有のクルマ
2022年07月14日
アヴェンタドールSV赤メタです。ドノーマルですが、炎を噴くエンジンです。カーボンシャシーはコツコツと硬質な乗り心地を演出しており、アンダーコートを省いてあるため、パチパチ石の音が反響します。アクセルオフでバリバリとアフターファイアがでたり、エンジンにムチを入れると青い炎が噴き出したり、燃えてしまう ...
所有形態:過去所有のクルマ
2019年11月03日
家内のアシです。PCCBを着けてあるので、恐ろしくブレーキがタフです。ただ、、、雨の日や洗車の後で、パッドとカーボンローターの間に水分が介在すると、、、ドッキリする程、ブレーキが効きません。アヴェンタドールSVも458スパイダーもカーボンローターですが、軽いクルマだと、そこまて怖くないので、重量級 ...
所有形態:家族のクルマ
2019年11月03日