先日の故障からの教訓（爆）

先週末に故障してエンジン掛からなくなってしまった同僚のCRM５０ですが、電話掛かってきてアドバイスしたところ、その作業が出来なかったそうで（汗）

吾輩はまずプラグのチェックを推奨し行うよう促したのですが、まさかの「プラグレンチが入りましぇ～ん」の回答(>_<)！？まさかの展開でした（汗）車載工具に忍ばせておいたキ○コ製のプラグレンチが入らんとは！？

まあ実際吾輩が次の日に修理に向かった際でも、このプラグレンチはタンクとフレームに接触して振れない（汗）結局一番有能な工具は２１ｍｍ１２角のメガネレンチでした（爆）

・・・とゆうことで、汎用品が使えなかったのでこのバイク専用のプラグレンチを作成することに(^^;)とはいっても、そんな大した作業ではありません（汗）
しかしながらSST（特殊工具）を作っておくと格段に作業効率は上がります♪

これさえ渡しておけば今後プラグ抜き差しごときのショボい作業で呼ばれることはないはず！逆に締めすぎてプラグホールのネジ山ナメないかを心配しとかないといけませんな～(^_^;)