約束を果たす時、来たり（爆）

実は昨日神戸から広島に戻っておりました（汗）ちょっとこちらでの業務があるため来週の火曜までは広島に居れるとゆう、ある意味ありがたい仕事であります(^o^)なにしろ神戸では吾輩も全霊発揮できません、広島で自宅にいてこその趣味でありますが故・・・(^^;)

ところでそんな中、今日は夕方からいつものタイヤ屋さんにキャンターで向かいました。
つい先日タイヤ屋の社長から電話があり、「バスまんさん、原チャリ欲しいって言ってたけど・・・どう？そこそこの出物出たよ♪」・・・と。
実は半年くらい前から原チャリを探していたのです。色々網を掛けてたのですが、この度はタイヤ屋の社長のところから話が舞い込んできたようです(*^_^*)♪
何故原チャリ？・・・なのですが、これまた吾輩の友人から「急ぎではないんだけど、通勤で使うだけの動けばいいような原チャリがあったら声掛けてもらえんかね？」とゆう依頼を受けておりました。古くから知る友人ですし、吾輩もバイク関係のネットワークが無いわけでは無いので、気長に待ってね（汗）とゆうかたちで依頼とゆうか約束をしておりました。

この約束も実は忘れかけてたのですが、社長の電話で思い出しました（汗）

・・・で、本日閲見と試走したところで



テイクアウト（爆）
まあ今回はタダではないですが、１万円でいいとゆうことで飛びつきました♪勿論、友人にもその旨は伝えております！

とりあえず帰宅し、



吊って降ろします（乗せる際も吊りましたが）！



これが今回１万円で手に入れた「スズキ　レッツ４パレット（恐らく２０１４年式）」であります！安く仕入れるからには当然難があるわけで、試乗してみたところ、エンジンの掛かりや少し動かすくらいでは全く問題なかったものの、スピードメーターが動かない（ワイヤーの断線）・変速がイマイチ（ウエイトローラーの段付き摩耗）・最高速低下（ベルトの摩耗）・タイヤの偏摩耗等々・・・(^^;)走行距離も年式の割に走ってる（１万キロ越え）ので、消耗品関係は交換が望ましいかなといったところ（汗）
しかしながらそこを踏まえても、かなりお安くできそうです(^_^)♪弄る箇所も少ないですし、これなら割と早く納車できそうです♪

これで友人との約束を果たすことが出来る・・・であろう（爆）←他にもしトラブルが発覚したら・・・(^^;)