バスまんのブログ一覧

昨日ETCを取り付けたのでETCの作動試験を兼ねて隣町まで買い物に行ってきました♪コイツで高速を走るのは２回目だけど、まだ速度耐久試験をやってなかったな～・・・とゆうことで、最高速チャレンジ！！（とはいっても１４０km/hまでしか表示されないのでそれ以降は・・・）
とりあえずメーターいっぱいの１４０km/hまでは問題なし！！しかしあっちゅう間にスピード出ますねこの車(^_^;)さて、ではここからは表示されないゾーンに突入！！スピードメーターは１４０km/hで止まったままですが、タコはぐんぐん上がっていく！１４０km/hで６７００rpmでしたがタービンはタレルことなく回転を上げ、９０００rpmをこえた瞬間「パーン」とエンジンが吹けきった！！？？何？何？？ミッションブローとエンジンブローを瞬間的に疑ってしまいました。が、実は５速ギアが抜けていただけでした、エンジンも異常なくまずはひと安心・・・と言いたいとこなのですが、この５速ギア、また同じようにメーター一杯までスピードを出すと先程と同様にまた抜けてしまいます・・・。抜けないように手でシフトレバーを押さえていても抜けます。ちなみに一般道や良識のある速度で走行していたら全く抜けることはありません（？）謎です、ミッションのトラブルなのか、はたまたこのミッション自体の持病なのか？？？誰かお分かりの方、教えて下さいm(_ _)m・・・てゆうか、そんなアホみたいなスピード出さなければ解決する謎なんですけどね～(^_^;)
ちなみにその時は計算上ではおそらく○７０km/hぐらいは出ていたはずです。ハンドルのブレ等もなく、この車のポテンシャルの恐ろしさを少し垣間見たような・・・（←ちょっとヨイショしすぎ！？）

毎度おなじみの出張しておりました！・・・が、この出張中にリヤガラスの古いスモーク剥がし＆NEWスモークの貼り付け、そして天井内張の貼り付けをしてもらってました！！やはりプロの仕事、キレイに仕上がっております(*^_^*)金はかかりますが・・・（汗）
そして今日（といっても実質の作業は昨日ですが・・・）はどんどん自分好みの部品の取り付け＆交換の一日となりました！詳しくはコチラ　　　自分仕様
コクピットの進化の過程とでもいいましょうか・・・(^_^;)