バスまんのブログ一覧

「シマヤ」と言えば普通思い浮かべるのは「シマヤだしの素」でお馴染みのシマヤを連想されるのが普通（？）だと思いますが・・・

吾輩の思い浮かべるシマヤとは、



広島市西区商工センターにある「シマヤ（島屋）」なのです（爆）このシマヤではダシの素は売ってません（爆）では何を取り扱ってるかと言いますと、建築資材・一般鋼材などの建築関係業者や鉄工所関係、はたまた吾輩の様な変態が行くような店です（爆爆）
ここは平日しか開いてないうえに１７時半で閉店してしまうため、今日は早めに仕事を切り上げることができたため足を伸ばして寄った次第なのですが、何故寄る必要があったかと言いますと、ここで鋼材（１０mm厚の鉄板と２mm厚３０✕３０アングル材）の見積もりをしたかったからなのです(^^;)そんなものどうするのかと言いますと・・・ちょっとファクトリーの不具合を直すために欲しい材料なのであります。まあ今日はあくまで見積もり、購入はまた後日（爆）何を直すかは・・・また後日にUPしたいと思います(^^;)

さて、シマヤでの用事が済みましたので、折角ここまで出てるんだからこの近所にある



「ナップス広島店」にも寄っていきます（爆）こちらでは、



ブレーキパッドコーナーに用件アリ！実際新しいブレーキパッドを購入したわけですが、何のブレーキパッドかと言いますと、



セローのブレーキパッドでございます。なんでセローのパッドを買わなければいけなかったかと言いますと、パッドが摩耗したから・・・ではなく、先日タイヤのパンク修理をした祭にとんでもないブレーキのトラブルが発覚しまして、これは早急に直さないと乗ってはいけない状態となっておりまして(-_-;)帰宅後は早速セローのブレーキパッド交換作業です（汗）
いや～しかしとんでもないことになってました（汗）事件になる前に発覚・修理できて良かったですわ～(^^;)

やはりブレーキは何もなかったとしても定期的に検査しないといけないなと改めて考えさせられました（汗）
ホント今まで事故にならなくて良かったと思います(>_<)くわばらくわばら（汗）

今日は朝から気持ちよく晴れており、気温も上がってきて何ともいい天気です♪
吾輩が時々行ってる道の駅「SPA羅漢」の手前で国道R１８６沿いに「そうだ、天気の良い日はバイクに乗ろう」とゆうでっかい赤男爵（レッド○ロン）の看板があります！・・・そうだ、天気いいしバイクに乗ろう♪

とゆうことで、ウチの稼働率低いバイク軍団ですが、今日のお供は



コイツ（NSR80）でキマリ！それこそコイツは暫くまともに動かして無かったからですね～（汗）
出発してすぐにガソリン満タンにして、山方面へとGOひろみ！



小瀬川沿いに「岩倉キャンプ場」とゆうキャンプ場がありますが、これほどの好天とブームもありまして大盛況！テントも一杯張られて楽しそうでしたな～♪
吾輩はさらにそこから奥をめざし、向かったのはいつもの道の駅SPA羅漢でしたが、到着してみると



こちらも大盛況（爆）車も多いがやはり土日のここはバイクが多いですよね！あまりにバイクが多いので、



吾輩は端っこの方に申し訳無さそうに駐めときました（汗）
ここで休憩して、さらに奥へと入ります。NSR８０は市街地やゆっくり走るのは苦手ですが、



サーキットや人の余り居ないようなワインディングでは水を得た魚の如くキビキビと楽しく走れます(*^_^*)♪吾輩もワインディングを少しペースアップして流しますが、ま～楽しいですね♪毎日これに乗れと言われたらキツいですが、たまに乗る程度で山道を流す・・・イイです(^o^)♪アンダーパワーの小排気量車をミッションを駆使してパワーバンドをキープしつつ走るのは、やはりこのクラスならではの醍醐味でしょう！ホントたま～に乗りたくなるんですよ、コイツには（爆）



最後にいつも景色を眺める山から瀬戸内海と街を眺望してからの帰宅。昼前には全然戻れてますので、これは朝活みたいなもんでしょうな（汗）

ところで今日も対向車ではツーリングライダーと多くすれ違いました。こんな原付みたいなバイクでも手を振ってくれたり挨拶してくれたりと、最近はマナーがいいとゆうか、ライダー同士の絆を重視する方々も増えてる様な気がしてイチバイク乗りとしても嬉しいと思ってる今日この頃です(*^_^*)♪
ただ、こんな原付みたいなバイクでウロウロしてると対向車からは「高校生ライダーかな」と思われてるかな～・・・と思っちゃったりもします(^^;)中身は実は５０手前のオサーンなんですけどね（爆）まさかそんなオサーンがNSR８０でウロウロしてるとは思わないでしょうね～(^_^;)←そんなオサーンもいるのです、もし見かけても石投げないで下さいね～（爆）

先日タイヤ屋の社長経由で手に入れてきた原チャリ（ライブディオ）ですが、免許返納するとゆう爺さまが乗っていたとゆう割には２種登録されているとゆう中々にして希有な原チャだったわけであります(^^;)しかしながら折角黄色ナンバーなのに車体が生かし切れてないのは気に入らないので、ある部分を交換することに（爆）
とゆうことでオークションでポチッとなした次第ですが、そのブツが届きました！

中身は・・・



スピードメーターでございます（汗）しかも新品ですが安い不安心の某国製（爆）



要は黄色ナンバーなのに６０km/hのままのメーターってのが気に入らなかったので替えてしまおうと思った次第です(^^;)値段も￥２０００程度なのでそんなに腹も痛まないのですが、問題は精度ですね(^^;)これは後ほど検証するするとして、



さっそくメーターの交換作業を開始！
交換もただポン付けとはいかず、色々移植作業や加工なども必要で、これまた某国クオリティを感じさせます（汗）それでも何とか交換は完了！



試運転もしてはみたのですが、多分メーターは余り正確とは言えないにしてもそれなりの数値では出ている事を確認しました！しかしまたこれで別の問題も発覚（汗）５５km/hでしっかりリミッター効いちゃってます(T_T)・・・なので、追々こちらも何とかして脱・原付をしないとです（汗）折角黄色ナンバーにしてるんだから、もうちょっとは走って欲しいですからね～(^_^;)

昨日の帰宅後もファクトリーを覗いていたのですが、雛の姿は見えず鳴き声も聞こえずでした。今日も覗いてみましたが、やはり影形は見えず・・・こりゃいよいよ巣立ってしまいましたね～、いいことなんですが、寂しくなったのも事実でして(T_T)ファクトリーはいつもの静けさを取り戻していました・・・とはいえ、いつものように作業してたら色々音でてますのでやかましいんですけどね～（爆）

そして今日はいよいよ昨日やらなかった作業を実施しておきます。



昨日のミニキャブTは通勤で使用し、帰宅したばかりで熱々のエンジンでしたが、本日はアルトで出勤したため冷え冷え状態！昨日入手しておいた新品プラグを交換できる条件が揃ってます(^o^)
・・・とゆうことで、大して時間も掛からないであろうプラグ交換作業を行ったのですが、これまたちゃんとオチがあります（汗）いや、交換できなかった訳ではないんですよ(^^;)ここでもすったもんだしただけで（汗）

無事プラグ交換されたミニキャブT、当然の事ながら調子は良くなりましたとも♪

今年の春からウチのレパートリー（車の）に仲間入りしたミニキャブトラックですが、ボディのサビ具合なんかを見ても分かるようにこれまでまともな整備を受けていないのは一目瞭然(^^;)何とも不憫な車でしたが、ウチに来た以上は当然の事ながらそれなりにしっかり整備しながら乗っていくつもりであります！

その一環として、いずれはこのボディのサビも何とかしてやりたいのですが・・・それ以前に少し前から若干始動性がよろしくないようで（汗）その整備の初歩としてプラグ交換をしようと思ったのですが、いかんせん最近はカー用品店にプラグを置いてないのと、そもそもこの車のエンジン（３G83)の指定プラグ自体が特殊で取り寄せないと入手できないとゆう状況(T_T)やむなくタイヤ屋の社長に頼んでプラグを仕入れてもらったのでありますが、



今日入ってきたとゆうことで帰り道に寄って受けとってきました。帰ってから交換しようと思ったのですが、エンジンが熱々だったので今日は止めて、日を改めてから交換することにしましょう(^_^;)

・・・で、その代わりにバイク置き場スペースの掃除＆整理をしようと思い、中のバイク達を外に出してたら、



なんかセローの様子がおかしい！？

あれ？？



フロントタイヤパンクしとるやないけ！？うわ～、最悪ぢゃ(-_-;)しかしいつパンクしたんだろうか・・・先日キャンプから帰って来た時からまともに動かして無かったんだけど（汗）
タイヤがこのままではどうしようもならないので急遽片付けを止めてセローのパンク修理をする羽目に(>_<)
くそ～、先日もミニキャブTのタイヤもパンクしたばかりだとゆうのに・・・これじゃいつものタイヤ祭りではなく、パンク祭りじゃないか～い(T_T)

・・・とりあえず直したからいいですけど、今後この負の連鎖が続かないことを願うばかりです(^^;)