昨日ですが、初めて行って来ました
まだしっかり高速道路の運転もしていないので、昼過ぎに急にドライブしたくなったのでw
スニーカーを買いたかったのですが、これと言ったものがなく…
クレープ食べたいな！と思ったけど、これと言ったものがなく…
飲み物をSuicaで買ったぐらいで帰りましたw
敷地も広いし、かなりテンション上がりますw
春には新エリアもオープンするみたいなのでまた来場者が凄いことになるんだろうなぁと
行きはそこそこ順調に到着、リッター18.6キロ
帰りはかなり渋滞していて、リッター23.1キロでした
高速道路ではオデッセイハイブリッドって燃費があまり良くないと聞いたけど、うちの場合は一般道よりも燃費良いです
Sモードでガンガンぶっ飛ばしたいけど、そうしたら酷い燃費になると思うw
低重心のお陰で、本当にコーナーが楽
ステップワゴンじゃ考えられないスピードでコーナーを曲がれるので非常に快適でした
オデッセイはよく走るし思わずスピードを出しちゃいたくなるが無理は禁物
安全運転第一！w
シートも良いのでそこそこの時間を運転しても疲れにくい！
が、これは前から思っていたのだが、右の肘の置場所に困る
左はアームレストがあるので快適なのだが、右は窓枠じゃ高すぎるし、パワーウインドウスイッチ周辺だと低すぎるので右肩のみ疲れましたw
乗り心地もめちゃめちゃ良い、エンジン音は多少聞こえてくるがそんなに気にならないレベル
路面に応じてロードノイズの大きさの方が気になるところ
タイヤ交換の時はレグノにしてみたいw
ACCとLKASもちゃんと使ってみました
凄い技術だし贅沢な話しですが、ACCは運転が退屈になりますw
特に渋滞追従機能で全てACC任せにすると加速と減速のタイミングと量が自分の運転の仕方と違うので、運転手も含め酔いそうになるw
運転手の日頃の加速と減速の仕方を学習して自動制御してくれれば、自分基準のスムーズさになるんだけど、それは難しいのかなw
LKASはカーブに応じてジャストタイミングのハンドリングの時もあれば、ちょっと遅いんじゃない？って時もある
やっぱりLKASに任せてスマホいじったりするのはとても危険ですw
安全運転支援システムと言われているが、本当に「支援」なので自動的にほとんどやってくれると思わない方がいいなぁと思った
支援って言ってるんだから当たり前なんだけどw
でも本当に便利だし技術の進歩は凄いなぁと思う
まぁ簡単にまとめるとオデッセイ最高！って話しでしたーw
Posted at 2020/02/24 09:26:45 | |
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ハイエースのタイヤ交換 
オデッセイではないのですがw
チキン南蛮風カレーXL1100円
銚子の「浜めし」というお店までドライブしてきました
昨日ですが、初めて行って来ました
たいした距離走ってないけどw
