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マツダ

マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック)  

イイね!
マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック)
2020年6月26日納車されました MTは必須条件、そこである程度の積載性、常用使いできる利便性を考慮した結果、マツスピを選択しました 乗用車を乗り継いできた中で断トツのスポーツ感、走りに重きを置いてるのがクラッチを繋げただけでわかります また前車同様 純正プラスαの維持りをしていきます!!
 
所有形態:現在所有(メイン)
2020年08月11日

マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック)  

イイね!
マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック)
マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック)に乗っています。 純正な感じをあまり崩さず、かるーく長い目で見て維持ってきます。
 
所有形態:現在所有(メイン)
2019年11月04日

クルマレビュー一覧

マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック)

レビュー
現代では絶対出せないであろう2輪駆動にFF大パワーという白モノ  全く知らない人がベタ踏みしたら事故ると思います笑  そしてある程度の利便性も兼ねてる 高速なんかはだいぶ楽です こんな尖ってて楽しい車を出してくれたマツダに感謝
2020年08月11日

プロフィール

アクセラスポーツ後期型15S MT乗りです。よろしくお願いします。 2020.6月 BLマツダスピードアクセラへ乗り換え  23年6月 60プリウス
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アクセルペダル装着 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2020/08/18 15:37:22
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2020/08/18 15:34:35
CAR MATE コンペティションスポーツ アクセル の取り付け 
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2020/08/18 15:07:28

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