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久しぶりに山野哲也ハンドリングクラブに行ってきました。
天気が良く、暑かったですが時折吹く風が気持ちよかったです。
今日はNSXの方が沢山いらっしゃっていました。

思う存分スピンができるので、練習にはもってこいです。
皆でクルクルしてました。

おろしたてのタイヤ（Z1 SS）で純正タイヤとのいろいろ違いがわかるいい機会でした。

3/6（日）にツインリンクもてぎの「チームドライビングマジックジムカーナミーティング」というドライビングスクールにいってきました。

結論から言うと、非常に楽しかったです。

今回のアドバイザーは山野哲也さんでした。

ジムカーナは初めてなのでどう運転したらよいのかわかりませんでしたが、
山野さんに私のS2000を運転してもらいました。
超絶テクニックに感動するとともに、通常のサーキット走行より
メリハリのあるハンドリングがジムカーナには必要だと教わりました。

あと、サイドターンがちゃんとできませんでした。
頭ではわかっていますが、普段全くやらないので実技は0点です。

うまくできるようになりたいのですが、なんとこの「ジムカーナミーティング」は今回で最後ということでした。
最初で最後なんて悲しいです。

また、ジムカーナーのイベント企画があるといいなー。

以前のAP1では、SONYのDVDナビを付けていたのですが、
この度、Type-Sを買うときの下取りの際、そのナビつきで引き取られて行きました。

今回はポンつけ可能なSONYのNV-U2を買ってみました。
ついでに、ビーコンも買いました。発売前の予約通販にて両方で７万強でした。

少しですが、インプレッションを・・・

S2000のダッシュボードにもすごい勢いでバキュームします。
毎回ダッシュボードから外すのですが、若干の痕が残っています。
吸盤を受けるつるつるシールは貼っていませんが、ダッシュボード保護になりますかねー。
あの吸盤の吸い付きに耐えるシールなんで、剥がす時にすごいことになりそうですｗ

精度はほぼ正確で、あまりミスリードは少ないです。（７年前のと比べるのが間違っていますが・・・）

マシンの反応は、若干不満の残る速度です。
もう少しキビキビ動くと、いいのに。

道の選択がかなりアグレッシブです。
車種設定を「普通車」としているのですが、かなりの狭路を通してきます。
混んでなくていいですが、神経を使う道を通されます。
今度は車種設定を大型の車にして、試したいです。

電源がシガーからなのが不満です。ヒューズボックスから取りたいですね。

最後に、総額７万なのと、最新全部いりナビを知らない私にしてみれば
かなり満足です。
車内スペースに限りあるS2000には悪い選択肢ではないのではないでしょうか。

今日早朝、箱根仙石原にドライブに行ってきました。
日が昇る頃に仙石原に着くように行ったので、道は空いてました。
高速を降りてから、オープンで走りましたが、気持ちよかったです。
寒いので仙石原で散策などはしませんでしたが、少し秋らしい気分が味わえました。

写真は仙石原の駐車場でのS2000。
仙石原まで遠い・・・。