佐藤進のブログ一覧

　7/22、賛否ある東京ｵﾘﾝﾋﾟｯｸですが、会社はおかげで休みになったので、走りにいってきました。
　6/26の続きで、県道217号線ですが、この道路は途中に未成区間があり、寸断されていると書きました。
　この寸断されている道路は、県道81号線の藤枝市・島田市境付近で合流するようになっているようで（確認したわけではありませんが…）、藤枝市滝沢から島田市相賀（おおか）まで、81号線と217号線は共用区間ということらしいです。
　ちなみに、6/26に相賀を『おうか』と書きましたが、正しくは『おおか』とのことです。
　本日は、島田市側から行きましたが、県道64号（島田川根）線を進み、島田市相賀（渡口…どぐち）から県道81号（焼津森）線に入って、2車線道路が尽きる所、上相賀公会堂の手前の橋（相賀谷川）を渡って右折するところから、県道217号線が始まります。
　余談ですが、県道81号線は、現在、島田市相賀から上流へ少し上った、大井川水路橋（時間により交通制限あり）を渡って、金谷側で国道473号線へ合流できますが、以前は大井川で寸断されていて、今の大井川の水量からは信じられませんが、昭和30年頃まで渡口（どぐち）から対岸の金谷側まで、大井川の渡船があったということです。
　それで『わたりくち…どぐち』と地名が付いたのかもしれません（予想ですが）。
　県道81号（焼津森）線は橋を渡らず、上相賀公会堂側へ右折すると藤枝市側へ抜けれますが、本日時点では、先日の大雨により通行不能箇所があるようです。
　
　さて、県道217号線ですが、相賀谷川を渡って右折するとすぐに、『この先2kmで行き止まり』の看板と、『落石注意』の看板があります。
　時間的には終点（行き止まり）まで10分もかからないと思うので、20分あれば往復できるでしょう。
　道路は相賀谷川の支流に沿って進みます。
　集落はすぐに尽きて、最後に建っている農業倉庫を過ぎると、人家はともかく田畑もありません。
　終点（行き止まり）の、上相賀1号橋で方転することになります。
　ここへ来ると、この道路は永久に未成のままかな、と感じます。
　車内からの写真のように、幅員は普通車でいっぱいで、途中1，2箇所幅員の広い所が有り、そこではすれ違い可能かと思いますが、他は無理です。
　大型のﾐﾆﾊﾞﾝ等は止めたほうが無難と思います。
　こう配は、行き止まり手前付近が少し急かなと思いますが、その1ほどではありません。
　ただ、雨が降れば川（沢）になるようで、先日の大雨で流出したと思われる砂岩が広がっている所や、落ち葉の堆積している箇所が、何箇所も有ったりします。
　写真は終点から戻る途中で写したもので、左側は川（沢）で、ｶﾞｰﾄﾞﾚｰﾙはありません。
　途中何箇所か、川を渡ったり沢を超える橋が有りますが、欄干のない橋がほとんどです。
　梅雨明け以降、何日か経ちますが、まだ山から水が出ているようで、路面は全体的に濡れています。
　ﾀｲﾔﾊｳｽ内はｺﾞﾐ、泥の付着がけっこう有るので、帰宅後の洗車は必須でしょう。
　ここもﾛｰｷﾞｱ走行で、急ﾌﾞﾚｰｷは禁物でしょう。
　その1と同じように、途中で対向車と遭遇したら、ここも最悪です。
　もっとも、田畑も無いので、地元の農業車両も入ることはほぼ無いでしょうし、あるとすれば林業関係者、それと県道（険道）ﾏﾆｱくらいかと思いますが…。　　
　しかし、森林保全のために、道路が頻繁に利用されているようにも見受けられません。
　失礼な言い方ですが、道路の存在自体が、補修するために存在するような感じです。
　
　その1とその2は接続してないので、通しで走行するには迂回が必要です。
　その1の終点（千葉山東側の尾根）とその2の起点（上相賀公会堂手前の橋）の間（逆もそうですが）は、藤枝市滝沢を経由するよりも、千葉山智満寺前を通って、相賀の後畑（うしろばたけ）へ下りた方が、時間的に近いし道路状況も良いです。
　藤枝市滝沢を経由すると時間はかかるし、道路状況は県道ではないけれども険道です。
　もし行かれる方があれば、お気をつけて。