<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>海人見習い / 海人見習いのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3199956/blog/</link><description>海人見習いです。よろしくお願いします。サニークーペに始まり十数台を乗り継いできましたが、印象深い車はスズキフロンテクーペGXCF（尻が地面を擦るようでした。最良燃費27km）、スバルレオーネクーペ1300（超弩級重ステ、真夏にエアコンを使うとエンジンを切ってもディーゼリングでした）、レオーネワゴン4WD（1300同様、超弩級重ステ選択でしたが、他車がチェーン巻いても苦労している雪道をラジアルで平気でした。地元の人はジムニーかリヤカーに砂袋を載せた耕運機）。ドミンゴ（大2小4乗って高速登りエアコンOFFアクセルベタ踏みで70kmがやっとですが楽しかった）、サンバー（軽トラって楽しいんです）、アルトバン（バンと侮ることなかれでした）。
で、「今まで中古で頑張ってくれたから好きなのを買って良いよ」と女神様からの御言葉が。女神様の気が変わらないうちにと福岡のPUPAから予算内で錆の少ないものをと選んだカプチーノを手に入れました。
維持の方針は体幹の維持。あと30年乗るために錆対策が最優先事項です。出来ればもう30年。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 03 Jun 2026 23:30:09 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>海人見習い / 海人見習いのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3199956/blog/</link></image><item><title>運転することが楽しい</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3199956/blog/47314811/</link><description><![CDATA[高速9割市街地1割の通勤専用。ハイオク選択で22ー24km/L。AT、パワステに慣れた人にはお勧めできません。...]]></description><pubDate>Tue, 31 Oct 2023 23:47:30 +0900</pubDate></item><item><title>排水経路変更の一部訂正</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3199956/blog/43479781/</link><description><![CDATA[先に書いたブログの一部を訂正します。Bピラーからの排水は全量ではなく、Bピラーの雨樋を落ちて来た水のみ直接車外に流しています。Bピラー表面を流れた水は仕様のとおり車内に流れています。いずれ、これも変更しますが以上訂正です。
投稿したブログの訂正方法が分からないので新規投稿で訂正します。...]]></description><pubDate>Fri, 22 Nov 2019 11:25:18 +0900</pubDate></item><item><title>運転席側ABピラーの排水経路変更</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3199956/blog/43479739/</link><description><![CDATA[　画像は未だ用意していませんが、文章のみでも。
この夏、妻から「長年安い中古で頑張ってきてくれたから好きな車を買って良いよ。でも予算は100万円までね」というありがたい御言葉をいただき、2019年8月末に福岡のトイガレージピューパPUPAからカプチーノ平成4年製（でも車台番号は平成5年製とか）を購 ...]]></description><pubDate>Fri, 22 Nov 2019 10:57:43 +0900</pubDate></item></channel></rss>