もりけん～のブログ一覧

筋肉痛で動けない体にムチ打って、家族で沼田にリンゴ狩りに出かけてきました。　先週、悪天候でキャンセルしたので、もう今年は行けないかなと思っていましたが、長男のサッカー練習を休ませ（代わりに朝飯前に40分ほど自主練習させましたが．．．）出かけてきました。　途中で雨にも降られたり、風が吹いて寒かったので、短時間のリンゴ狩りでしたが子供たちはとても楽しそうで無邪気な笑顔が見られて良かったです。　とは言いつつ　お会計の時に真っ青　うちの子供たち、はりきって次々とリンゴを取ってきたので全部で10kgオーバー　キロ　500円なので．．．　大誤算の手痛い出費でした。

午前中は子供のサッカーの練習に2時間半付き合い、午後は自分のフットサルの練習（試合形式）2時間　給排気系　ヘロヘロ　足回り　ボロボロ　最後　軽く　足つってました。　結構　限界かも．．．　瞬発力、持久力、心肺能力すべて不足してます。　涙．．．　まあ　４０なのでこんなもんかな？

HCR32のウインドウオッシャー液が出るところのノズルが特に何もしていないのにポッキリ折れてました。　いろいろ整備してきたので走り的には絶好調ですが、平成3年生まれのご老体ですので、この手のマイナートラブルは今後も時々顔を出すのだろうなと思います。（ジムニーも古いので同じでしょう）　昨日は、たまたま仕事が早く上がれたのでメカドックに寄って修理してもらいました。　たまたまR34で社外品を付けた人がいて、外した後のものをただで付けてもらいました。　メカドックのあにきぃ～いつもお世話になります。　貧乏人なので助かります。　感謝してます！！　それとジムニーの異音のこと、ラジエター液漏れのことも相談しました。　異音は、プロペラシャフトの付け根にスプレー式のグリースをたっぷり付けて音が軽減するならペラシャで確定じゃないかな？というアドバイスをもらいました。　腐れ板金屋から退院してきたら、確認して見たいと思います。　ラジエター液の漏れの確認は今度はメカドックに入院です。　圧をかけてもらって漏れている場所を特定します。　ゴムホースの劣化でホースの根元から漏れているとか、安上がりな不具合ならいいけど．．．　それともウオーターポンプとタイミングベルト同時交換かな？　復活までもうしばらくかかりそうです。

腐れ板金屋　ビッ○ライトオートのいい加減手抜き作業のおかげで4度目の作業やり直しで本日からジムニー入院です。
この板金屋は板金のためにばらした部分をまともに組上げられません。　やる気もありません。　丁寧さもありません。　もちろんプライドもありません。　こういう業者は廃業して欲しいです。

今回の不具合は下記のようになっています。

◆ 右フェンダー　エンジンルーム内溶接部に錆が出ている。
◆ ワイパー　所定の停止位置から下方向に稼動する。　グラグラ
◆ 斜度計が壊れている。
◆ リアガラスのヒーターが入らない。
◆ シガライター電源が来ていない。
◆ フロントガラス曇り取りのための風が出ない。（右側）
◆ 道が悪い（アスファルトの一般道）ところで右ドアの振動が大きくガタガタうるさい。
◆ リアクオーターの塗装が2箇所もひび割れている。
◆ ダッシュボードの取り付け
ネジが締まっていなくてグラグラ部分あり
違うタイプのネジがむりやりねじ込まれていている。
所定の場所に止めるべきネジが足元に２つも転がっていた。

タイムトラベルのあと部品が落ちている、タイムボカーンシリーズを思い出しました。

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年代的にわかる人はわかると思うけど．．．　若い人はわからないかな？

みんなのちからの整備手帳とかで調べて、異音場所の特定に役立ちそうな情報があったので実験して見ました。

参考にした実験方法

トランスファー　Ｎに入れて　ミッション3速に入れてアクセルをちょいとあおる。　それで異音が出れば、ミッションとトランスファーをつなぐプロペラシャフトの不具合の可能性が大

実験結果

◆トランスファー　Ｎに入れて　ミッション3速に入れた瞬間、アイドリング状態で異音と振動
◆トランスファー　Ｎに入れて　ミッション2速　ちょっと異音と振動があるかなというレベル
◆ランスファー　Ｎに入れて　ミッション１速　異音も振動もなし

よって回転数に比例して症状が出るので、この部分の故障が疑わしい。
アクセルをあおらないでアイドリングのまま、異音、振動があるってことは、かなり重症？

念のため、会社の後輩の好調なジムニーでも同じ実験をやってもらいました。
結果は5速に入れるとちょっと振動がでるかな？みたいな感じでした。

たぶん、中古部品で直すと思います。　可能であれば自分で修理するつもりです。

いつもお世話になっている信頼できる整備工場　メカドックのあにきぃ～に近日中に相談して見ようと思います。