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オイルやっと換えました。
今回はエレメントも交換しました。
いつも大体３０００Kmでオイル変えてるんですが、今回は暇と金がなかったんで５０００km位走ってしまいました。
オイルはいつものMobil-１なんですが、いつもはRPを使ってますが、オデにはちょっと硬すぎるんで、今回はRMにしました。
エレメントも交換しましたよ。エレメントはちょっとリッチにPIAA製のツインフィルターを使っています。

オイルをチャチャッと換えてリフトに上げたついでに下回りも点検。

ATFは右ドラシャ付け根から漏れていますがこれはいつもの事なんで見ないふり～～。

とくに気になるところは無いな･･･！！？？

なんじゃこりゃ？

リアタイヤすんげえ片減りしてる。

約２ヶ月前このタイヤをつけた時に平均５mmはあったタイヤの溝、内側が全く無くなっています。
仕方が無いのでついでにタイヤも替えました。
265/35-18から235/40-18へ、ホイルが９Ｊなんで、またコレでちょっと引張り気味になりました。

今回はチョット距離走りすぎました。
いつもは３０００ｋｍで交換するんですが、３８００ｋｍくらい走ってしまいました。
前回エレメントを変えているんで今日は、オイルだけの交換です。

えーっと、忘れていたんで一応UPしときます。
と、言っても単なる整備記録なんで部品番号とか価格とか、参考に成ればいいかなーと思って。
普通は、コレに工賃と、クーラントと、あとシール剤等のショートパーツが必要です。
自分でやったんで工賃は０円でした。

そうです。
車検どぇす。
いつもはユーザー車検で、陸運局に自分で持ち込むんですが、今回は、面倒なので、私の勤めているお店でやってもらいました。
ウチのお店は車検もやってるんでお願いしました。
特に悪いところもなく何もしませんでしたが、ブレーキオイルだけ換えときました。

自賠責は、四月から値段が変わるので二枚に切り分けてもらってるんで、その他諸費用の欄にある金額との合計になります。
三月いっぱいまでに車検を受ける方は、微々たるものですがそうしたほうがお徳になるようです。
後は、タイミングベルトとウォーターポンプをやらないといけませんが、まだ部品がそろいませんので後日となります
水温計も最近調子が悪く水温センサーを注文しときました。
コレ換えて直んなきゃメーター交換しなきゃいけないのでメーターばらす時はなんか小細工してみます。