たちこま50のブログ一覧

こんにちは😊
2019年からみんカラを始めましたが、ひさびさの投稿になります。

外観は、コペンローブから、ほぼコペンGRスポーツになりました。

サスペンションは、ビルシュタインになります。サスペンションについては、別途書き込み予定です。

外観は、GRブレースからが始まりです。リアバンパー、フロントをドレスフォーメーション（設定はないです）しています。

内装ですが、ちびちびアップデートしています。

なんで、コペンGRスポーツを買わないという疑問があると思いますが、元々、趣味として5年オチのローブを購入したのがきっかけです。
見積もりも取りましたが、趣味の車にかけられる予算も限られるため、ポチポチアップデートを選択しました。

主要装備として最初に整備した、GRブレースとビル脚はとても良かったです。
その後も追加した装備それぞれを気に入っているのも事実で、意味がある整備ができたと自己満足です。

10,000km弱から乗り始め、現在48,500kmです。10年目の個体ですが、まだまだといった感じです。

ソロでの活動が多いですが、お見知りおきください🙌

とにかく、運転することがこんなに楽しいのかと思うほどです。
CVTですが、スポーツモードでも十分なマニュアル気分を楽しめる点もいいと感じてます。
登りでは、若干のパワー不足を感じますが、キビキビとしています。

コペンローブが納車され、家の駐車場にコペちんが鎮座。
見ているだけで楽しいし、わくわくする。
家には、Voxy煌Ⅱ hibrid、アルト、そしてコペンローブが加わった。
独り立ちした娘が、家に泊まりに来たが、すぐに「明日貸して」と。
タントとエンジン一緒とは言ったが、動力性能が一緒とは言っていない。
反応が楽しみ。

今までは、家族という単位で考えたときの車として、車を乗り継いできた。
乗り継いできた車については別な機会にするとして、自分自身の為の車として、なぜ、コペン を選択したか考える。

10項目列挙してみた。

1、スポーツタイプであること。
2、軽自動車もしくは、小さいこと
3、ドライブが楽しくなる要素があること
4、パワーがある事。
5、開放感があり、唯一無二であること
6、モデル変更が少ないこと。
7、カミさんとドライブして楽しいこと。
8、仕事の活力となる事
9、ファンが多い事。
10、中古でもいいので100万円台で買えること

こんな、条件を最初から考えていたわけではない。
なんとなく思っていたことが、結果論として形になった。嬉しい限りである。

今までは、家族という単位で考えたときの車として、車を乗り継いできた。
乗り継いできた車については別な機会にするとして、自分自身の為の車として、なぜ、コペン を選択したか考える。

10項目列挙してみた。

1、スポーツタイプであること。
2、軽自動車もしくは、小さいこと
3、ドライブが楽しくなる要素があること
4、パワーがある事。
5、開放感があり、唯一無二であること
6、モデル変更が少ないこと。
7、カミさんとドライブして楽しいこと。
8、仕事の活力となる事
9、ファンが多い事。
10、中古でもいいので100万円台で買えること

こんな、条件を最初から考えていたわけではない。
なんとなく思っていたことが、結果論として形になった。嬉しい限りである。