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2008年12月26日 イイね！

胸ときめかせてくれたクルマ　その③

胸ときめかせてくれたクルマ　その③1984年式　
DAIHATSUシャレード　デ・トマソTurbo

このころ各メーカーからは
『ホットハッチ』なる
小型・軽量・ハイパワーといった車が続々と登場♪
ちょうど免許取得してワクワクしていた時でした。


○以下　名車館HPより○

経済性に優れた１０００ccエンジンを搭載した
機動性の高いスモール２ボックスが　このシャレード。
好評だった初代モデルは、1983年1月に2代目にバトンタッチ。
2代目はパキッとした直線基調のボクシーなデザインをチャームポイントに
３ドアハッチバックと５ドアハッチバックがあり
エンジンは993ccの3気筒SOHC　ガソリンエンジンだけでなく、
世界最小の3気筒SOHCディーゼルも用意されている。'84年夏にはディーゼルターボも加わった。
ターボで武装したCL50型ディーゼルはグロス50PS／9.3kgm と、ガソリンエンジンに肉薄する実力。

その後
'81年秋の東京モーターショーに参考出品されたデ・トマソ・ターボが正式発売となる。

これはイタリアのメーカーとして知られ
スーパーカーを送り出しているデ・トマソがエアロチューンを手掛けたスポーツモデル
精悍なエアロパーツに加え、カンパニョーロ製アルミホイールやモモ製の本革巻きステアリング、ピレリP8ラジアルタイヤなどで個性を際立たせていた。
ガソリンターボのCB50型は80PS／12.0kgmを発生し、トランスミッションは5速MTを組み合わせた。
ちなみにミッションは4速MT、5速MT、2速ATを設定する。

黒・赤ボディにデ・トマソの文字が斬新でした☆
Posted at 2008/12/26 16:32:28 | コメント(5) | トラックバック(0) | 日記

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