橘のＫＡＺＵのブログ一覧

この２７日で生後１ヶ月が過ぎました。
　
年末で店の方も忙しい事もあって時間が取れず
地元の慣れ親しんだ『お宮』へ
お宮参り　
してきました。




お酒・赤飯・餅　を持参し、歩いて５分の【福成神社】へ…

これからこの子が
明るく健やかに成長できますように…

この子が２０歳になる頃は　私は還暦過ぎてる（！

1984年式　
DAIHATSUシャレード　デ・トマソTurbo

このころ各メーカーからは
『ホットハッチ』なる
小型・軽量・ハイパワーといった車が続々と登場♪
ちょうど免許取得してワクワクしていた時でした。


○以下　名車館HPより○

経済性に優れた１０００ccエンジンを搭載した
機動性の高いスモール２ボックスが　このシャレード。
好評だった初代モデルは、1983年1月に2代目にバトンタッチ。
2代目はパキッとした直線基調のボクシーなデザインをチャームポイントに
３ドアハッチバックと５ドアハッチバックがあり
エンジンは993ccの3気筒SOHC　ガソリンエンジンだけでなく、
世界最小の3気筒SOHCディーゼルも用意されている。'84年夏にはディーゼルターボも加わった。
ターボで武装したCL50型ディーゼルはグロス50PS／9.3kgm と、ガソリンエンジンに肉薄する実力。

その後
'81年秋の東京モーターショーに参考出品されたデ・トマソ・ターボが正式発売となる。

これはイタリアのメーカーとして知られ
スーパーカーを送り出しているデ・トマソがエアロチューンを手掛けたスポーツモデル
精悍なエアロパーツに加え、カンパニョーロ製アルミホイールやモモ製の本革巻きステアリング、ピレリP8ラジアルタイヤなどで個性を際立たせていた。
ガソリンターボのCB50型は80PS／12.0kgmを発生し、トランスミッションは5速MTを組み合わせた。
ちなみにミッションは4速MT、5速MT、2速ATを設定する。

黒・赤ボディにデ・トマソの文字が斬新でした☆

年内１・２を争う特大イベントもようやく終わり
新年へ向けてのラストスパートですよ☆

当店も　ようやく年末らしい雰囲気になってきました。
今日まで約１ヶ月間頑張ってくれたサンタ爺やイルミ達も
また１年後まで長い休息…　

ありがと～！　御苦労様！！




さぁ　大晦日の夜までノンストップ営業♪


☆皆様　今年の締めくくり、お出かけ前に
　髪＆肌のお手入れもお忘れなく！☆

おっさん自ら
おっさんホイホイ仕掛けときます♪

１９８０年１１月　ジューシー・フルーツ

『ジェニーはご機嫌ななめ』

↓コレは２００１年版　ＣＧによるＰＶです☆↓

焼きビーフンではありません！
歌です。　県民の歌♪

何故だか私　　歌えます（爆）

フツーこんなもん知らんやろ！
ってツッコミは無しで　皆さん　出身県の歌　知ってますか？

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福岡県民の歌
制定の目的　県民一体感の醸成を目的に制定された
制定年月日　昭和４５年１０月１７日
　
曲名　 希望の光
作詞者　中畑海次（一般公募）　
補作　丸山豊（詩人）
作曲者　中村八大
編曲者　中村八大

○　歌詞　○

一、　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　光いっぱい　いっぱい
　希望がいっぱい
　潮よ高鳴れ　玄海の
　胸をうつ　歴史うけとめ
　光いっぱい
　おおわれら　福岡県民

二、　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　朝がいっぱい　いっぱい
　希望がいっぱい
　晴れてさわやか　英彦山は
　生産の　心はづんで
　朝がいっぱい
　おおわれら　福岡県民

三、
　緑いっぱい　いっぱい
　希望がいっぱい
　風はかがやく　筑紫野に
　収穫の　時は近づく
　緑いっぱい
　おおわれら　福岡県民

四、　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　若さいっぱい　いっぱい
　希望がいっぱい
　夢をひらいて　空港は
　虹のある　未来をつくる
　若さいっぱい
　おおわれら　福岡県民

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↓のURLから　mp3ファイル　聴いてみませんか？
　同時代らしく　ウルトラマン風（笑）な曲調です♪