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普段アイドリングストップ機能は無くてもいいと思ってるけど、せっかく付いてるし燃費に貢献するならと最近使ってました。
そしたら信号などから再発進する際にブレーキを離したらエンストしたみたいな状態になることが何回か発生。
そこからのリカバリー方法がいまいち分からず毎回アタフタ…。
さすがにこれはおかしいし後続に迷惑もかけるのでディーラーに相談。
ECU？のバージョンアップをしてもらって今のところ不具合は出ていないです。
今後も出ないことを祈ろう。

昨日運転してる時、信号待ちで止まってもエンジンが掛かったままでした。
アイドリングストップ機能は要らないと思ってるけど、なんでエンジンが掛かったままだったのか謎です。

気になる。

先日県内のディーラーに行って来まして、ナビの更新をしたいと相談したところ自分の車はディーラーでないと更新できないと…。
ネットからダウンロードしてやる方が良かったんだけど車の年式とか過去の更新状況により出来ないとか？

取り敢えず見積もりを依頼したら4マン弱💦
結構するなあ。
仕方ないから注文しましたけど。
更新時間もそこそこ掛かるみたいですね。
本国にデータを送信して戻ってきたら更新してまた送るとか。
ハイテクなのかローテクなのか謎だなあ。

アイドリングストップ機能が装備されてる車は、個人的にアウディが初めてで（今までのマイカーは古かったので）、実際効果のところがよくわからない。
バッテリーに負担が掛かるのでは？とか、エンジンが止まった瞬間信号が青に変わったりすると逆効果なんじゃないか？とか思ったり。

オーナーさんでアイドリングストップを使ってる人、都度スイッチでオフにしてる人、キャンセルしてる人、割合どんなんだろうとふと気になってみたりしてました。

注文していた専用のドリンクホルダーが届きました。
早速明日取り付けたいと思います。

これでまた一つ快適になるなあ(￣∀￣)