わだっちのブログ一覧

ほぼネットで情報がないので、メモ程度ですが書いてみます。

乗り換えに至るまで
308SWがまもなく5年/6万kmというタイミングでもろもろ不具合が出ていました。
・ラジオの調子が悪い
・運転席シートがへたってきた
　ランバーサポートも壊れていて長距離が辛い。
・エンジンからガラガラ音
　タイミングチェーンが伸びて、テンショナーでカバーしきれなくなってきている、とのこと
　AL4のモデルで希にあるらしい・・・

まぁどれも治せばまだまだ乗れるし家族一同愛着も強かったのですが、ちょうど新モデルが出るというので新308を見に行ったのですが、試乗して非常に悩んだ結果、C4ピカソ(5人乗り)に乗り換えを決定しました。

冬タイヤどうする？
冬期なのでスタッドレスタイヤにしたかったのですが、どうにもホイールの諸元が分からず、純正ホイールも在庫が怪しいとの事で、現在は標準ホイールにスタッドレスタイヤを組み付けていただいています。

納車された！
・20日夕方に雨が降る中納車
・納車してすぐにキーパーラボでコーティング

ってことで週末はあまり乗れる事もなく生殺しだったのですが、23日にようやくまとまった距離を乗る事ができましたｗ

感想とかつらつらと
・静か！なめらか！
　308SWの4速ATとはまるで別物です（あれはあれでよかったんだけど・・・）

純正カーナビ周り
　純正カーナビと組み合わせると、ナビが音声を出す際、いちいちオーディオが切れます。ミキシングじゃなくて、一度無音になってからアナウンスが流れます。音楽を聴いているときはせわしなく感じますし、ラジオ聞いてるときだと言ったことが分からなくなります。まぁムダなアナウンスを極力減らすしかないのかなぁ。

　DSRCユニットと組み合わせて使っていますが、渋滞考慮の予測時間もまぁまぁ正確です。スマートループに比べるとちょっと不安ではありますが。

　リアモニターは使えない・・・かな？と思っています。ディーラーの方に相談して、それらしい配線があったので出しておいた、との事でしたが接続すると映像が出力されてこないです。パナソニックの他の機種のナビを見ても、出力に設定は不要ぽいのと、これはリアカメラ入力端子じゃないのかなぁ・・・という予想をしています。まぁ前述の音声の問題もあるので、後席の子供がＴＶ見たいときはチューナー付きのDVDプレーヤでも載せるのがいいのでしょう。

クルーズコントロール周り
　説明書やカタログには動作条件がいろいろ書いてあるんですが、実際に使うとシンプルに2点です。
　試乗の時はうまく動かず、不安だったのですが、「人がメイン」という味付けなのでしょうね。癖を理解すれば非常に快適です。
　(1) 30km/h以上で動作します
　(2) エンジンブレーキで減速が追いつかなければ解除されて音が鳴ります
　　　速度差30km/hで解除って書いてありますが、そういう状況だとあきらかに体感的に減速が間に合わない感が出るので、手前でパドルシフトでシフトダウンして手伝ってあげるか、それでも間に合わないならブレーキ踏む事になります。

　先行車が70km/h付近までダラダラ減速した時、感覚的に車間がつまりすぎる傾向があるようです。目測20mくらいまで詰まるケースがあります。

その他
308SWの時、シートで子供が酔って戻して清掃に苦労したので、通販でシートカバーを購入しました。ヨーロッパなら新ピカソ対応のものがあるだろうと思い、適当にネットで検索して海外発送可能なところで発注したらブルガリアからやってきました。後席のみ装着しています。
とりあえず個人的に納車前に疑問だった点を確かめて書いてみた感じですが、総合的には非常によい車です。年末に実家まで帰るのが非常に楽しみです。

妻が実家でリフレッシュ中なので今日は一人です。
せっかくなのでお出かけしてみることにしました。

関東酷道の聖地、十石峠か？とも思ったのですが、今の自宅からはあいにくちょっと遠いのです。前は埼玉南西部に住んでいたので、結構気軽に行った物ですが、今は埼玉南東部。都心の20kmって案外大きいです。

今の自宅は東北自動車道沿いなので、東北道に乗るのが楽です。
というわけで、東北道を北進しながら考えることにしました。
岩舟Jctで北関東自動車道に入り、通り初めをしながら「草木ダムに行ってみるか」と言うことに決定。

しかし・・・

意外と遠い草木ダム・・・

佐野田沼で高速を降りてナビをセットすると60kmてでました。
正直北関東をなめてました。
僕からすると、佐野も桐生も太田もかわらんとですが、実際はそうじゃないようです。
R50をひたすら走り、R122に出て、草木ダムについたのは17時・・・。
川魚の一つも食いたいと思った物の、見事に店は閉じていました。
そもそもあの辺って意外と川魚売ってないんですよね・・・。なんか理由は分からないではないですが・・・。そういう意味では行き先を間違えたと言えなくもありません。

というわけで、草木ダムをちょっと眺め、帰り道は正直しんどいので、足尾を抜けて日光から高速で帰ってきました。

足尾に行くといつも天気が悪いんですよね。
銅山観光とかしてみたいのですが、もう少しまじめに計画するべきのようです。

なんか、調子よく使っていたのですが、妻からご指摘が・・・。

「ディスプレイなんだけど、バックに入れてもバックソナーの表示にならないよ」

ええええぇぇぇぇ・・・・。

確認すると、確かに音はして動作がしているものの、表示は出ず・・・。

営業さんに連絡すると、愛車の207SWに乗ってすぐに取りに来てくれました。
すぐ治るのでということで、207SWを駐車場において営業さんは工場へ・・・。
慌てすぎてハザードをつけっぱなしで行っちゃったそうです。

2時間後、予告通り無事に修理されて帰ってきました(^^;

金曜日に無事に退院してきました。
わざわざ営業さんが自宅まで届けてくれ、会社から帰ってきたら日産ティーノが308SWに変わってました。

問題となっていたホイールバランスも無事修正され、高速道路でも非常に安定した走りを見せてくれるようになりました。免許が心配になるかも！？

また、ちょっと妻の車がほしいかも、ということで、車探しを始めました。
今自宅を新築中なので、完成すれば駐車場が2台分とれるようになるのと、僕が一人でドライブにでかけると妻が子供と家に閉じこもらなければならず、精神衛生上もよろしくない、ということがあります。

妻は、
1.スズキ スプラッシュ
2.シトロエン C3
3.プジョー1007
4.VW Polo
あたりをご所望の様子(って共働きなので自分で買うのですが)。
ひとまず、一番手頃なスプラッシュをディーラーに見に行ってきました。

正直、欧州生産とはいえ、値段的にも期待しておらず、「まぁこんなもんだよね」という展開をある意味期待(?)していたのですが、これが予想外というか、当然というか、いいですね。
特にシートの出来が国産とは思えません(国産じゃないですけど)。
リアシートもしっかりと肉厚で、体をホールドしてくれます。
座ってみた妻がニヤニヤしてしまっていました。

どうやら妻はtwitterで「ルノートゥインゴもあるでよ」とそそのかされたようですが、いきなり候補絞りは難航を極めそうです。

ただ、住宅取得とかで今は財政状態が厳しいので、逆に言えばスプラッシュも全然ありだなぁという見方もできるとわかり、よかったなとも思いました。
僕は酷道めぐりが趣味なのですが、さすがに308SWで巡るのがためらわれる道も多いですし、だからといって小さいだけの車もちょっと・・・ですしね。

新居が完成する10月末に購入したいと言ったところ、減税があるからもう少し早く買いましょう！とディーラーの人にハッパをかけられてしまいました。

しかし、あまり車に詳しくなさそうな担当さんでした。商品知識はあるんですが、あまり車談義に突っ込まない、というか。
今までのプジョーとかシトロエンのディーラーの人はみんな車好きって感じの人ばかりだったので、こんな人もいるんだなぁ、とある種新鮮さを感じあｍした。

今日から金曜日まで308は入院です。
初回オイル交換、ホイールバランス調整、MFD交換の三本建てです。
当初は代車が用意できないので営業さんが取りにくると言っていましたが、急遽代車が用意できたとのことでディーラー訪問。
3008が出迎えてくれました。
代車は日産ティーノ。